魏愷文，華中科技大學(xué)武漢光電國家研究中心副教授，主要從事金屬零件激光增材制造技術(shù)、設(shè)備及應(yīng)用研究。近5年主持**局**配套項(xiàng)目、工信部**專項(xiàng)專題任務(wù)、航天科技一院**研制項(xiàng)目、**裝備發(fā)展部**預(yù)研項(xiàng)目等各類科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，以通訊/第一作者發(fā)表SCI論文近30篇，授權(quán)發(fā)明專利15項(xiàng)，獲湖北省技術(shù)發(fā)明二等獎1項(xiàng)。

陳科，上海交通大學(xué)材料學(xué)院教授、博導(dǎo)，國家“萬人計(jì)劃”青年拔尖人才。2009年博士畢業(yè)于美國俄亥俄州立大學(xué)。主要研究方向?yàn)椋?）金屬與高分子界面成鍵機(jī)理及調(diào)控策略，2）異種金屬的固相連接及相變行為。主持國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng)、青年基金1項(xiàng)，以及省部級及重要行業(yè)企業(yè)項(xiàng)目20余項(xiàng)；發(fā)表論文60余篇，授權(quán)發(fā)明專利11項(xiàng)；美國TMS等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會議邀請報(bào)告20余次。

丁立鵬，南京工業(yè)大學(xué)，?長期從事鋁合金成分設(shè)計(jì)及強(qiáng)韌化的表征和控制研究。提出了新的Al-Mg-Si-Cu合金析出序列，并開發(fā)出一系列具有優(yōu)異性能的新型汽車車身用鋁合金板材及新型熱處理工藝。

馮毅，畢業(yè)于重慶大學(xué)，教授級高級工程師。從2013年至今，就職于中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業(yè)部，一直從事汽車輕量化EVI、汽車新材料新工藝技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用推廣工作。先后參與汽車輕量化領(lǐng)域國家級、省部級科研課題10余項(xiàng)，行業(yè)橫向合作項(xiàng)目50余項(xiàng)，發(fā)表科研論文90篇、授權(quán)專利12項(xiàng)、牽頭或參與10項(xiàng)行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定、7部學(xué)術(shù)專著編撰。先后榮獲相關(guān)省部級、行業(yè)級科技榮譽(yù)獎項(xiàng)20余項(xiàng)。

陳雪飛，主要從事高熵合金及納米金屬材料的強(qiáng)韌化機(jī)理研究。擔(dān)任國際期刊Materials Research Letters青年編委兼客座編輯。已發(fā)表SCI論文40余篇，其中以第一/通訊作者在Nature、Nature Materials等國際期刊上發(fā)表10余篇，引用1200余次，H因子17；授權(quán)發(fā)明專利20余項(xiàng)。獲“中國大學(xué)生材料熱處理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽研究生組一等獎”指導(dǎo)老師。