齊魯工業(yè)大學材料科學與工程學院副教授，F(xiàn)rontiers in Materials期刊審稿編輯，主要從事于電化學儲能材料和器件研究，在Nano-Micro Letters、Materials Horizons、Chemical Engineering Journal、Journal of Cleaner Production、Journal of Energy Chemistry等國際期刊發(fā)表論文40余篇，授權專利10余項，獲得國內外榮譽獎項60余項。

閆崇，北京理工大學副教授，博士生導師。2021-2023年連續(xù)三年入選全球高被引科學家。 研究面向鋰電池在極速快充、高溫、高壓、低溫等極端條件下的應用需求，開展電極/電解質材料及界面的快充/快放理論、補鋰機制及極端環(huán)境條件下使用的共性技術開發(fā)，拓展電芯設計及應用的新原理與新技術。

馮毅，畢業(yè)于重慶大學，教授級高級工程師。從2013年至今，就職于中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業(yè)部，一直從事汽車輕量化EVI、汽車新材料新工藝技術研發(fā)及應用推廣工作。先后參與汽車輕量化領域國家級、省部級科研課題10余項，行業(yè)橫向合作項目50余項，發(fā)表科研論文90篇、授權專利12項、牽頭或參與10項行業(yè)、團體標準制定、7部學術專著編撰。先后榮獲相關省部級、行業(yè)級科技榮譽獎項20余項。

李勇，東北大學，?主要從事高端金屬材料先進成形和熱處理工藝及裝備技術研究，國家重大短板裝備項目研發(fā)負責人，成功研發(fā)首套國產鋁合金中厚板輥底爐、首套國產鋁合金汽車板航空板氣墊爐和首套國產銅合金氣墊爐，實現(xiàn)重大短板裝備國產化，打破國外壟斷，促進了國產高端鋁銅合金在汽車、空天、高鐵、艦船等制造領域的應用；

何聰，湖南大學副教授。博士期間師從聶建峰教授，后續(xù)在日本國立材料研究所K. Hono教授團隊開展了為期3.5年的博士后課題研究，長期從事高性能金屬材料開發(fā)及其強韌化研究。發(fā)表論文17篇，包括一作Nat Commun（1篇）、Acta Mater（2篇）等頂刊論文。曾獲得川渝科技學術大會優(yōu)秀論文“特等獎”，中國電鏡學會結構攝影大賽“優(yōu)秀圖片”獎。