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黑龍江產(chǎn)鏈能源科技有限公司投資1.9億元的廢舊鋰電池循環(huán)利用項目進入最后調試階段。項目建成后可年處理2000噸再生金屬材料，包括鋰、鈷、鎳等有價金屬回收。
加速尾礦資源開發(fā)具有多重戰(zhàn)略價值："這不僅能釋放美國本土未被充分利用的礦產(chǎn)潛力，更能通過減少進口依賴強化國家安全，同時為傳統(tǒng)礦業(yè)區(qū)創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。"
一家中國環(huán)保科技公司研發(fā)的鋰電池破碎分選設備，通過帶電破碎熱解智能化工藝顛覆了傳統(tǒng)回收模式。該設備在氮氣環(huán)境下實現(xiàn)95.15%的高效穿刺放電，結合450℃低溫裂解技術，精準分離銅（純度99.4%）、鋁（純度99.16%）及高純度黑粉（鋰含量2.4%），整體回收率達98.5%。模塊化設計使加工成本降低30%-40%（≤1500元/噸），智能化DCS系統(tǒng)同步解決了安全、效率與污染控制三大行業(yè)痛點。該技術已納入國家行業(yè)標準，推動鋰電回收向規(guī)?；藴驶l(fā)展，助力全球綠色供應鏈構建。
兩家主要的新能源公司通過從廢舊電動汽車（EV）電池中生產(chǎn)電池級氫氧化鋰，在循環(huán)電池回收方面取得了突破，這在行業(yè)中成為一項罕見的能力。他們的創(chuàng)新工藝在一條生產(chǎn)線上從混合的NMC和LFP黑粉中提取鋰，在提高通用性的同時降低了成本。與CYANEX? 936P溶劑的專利技術以及濕法冶金專業(yè)知識的合作，生產(chǎn)出的氫氧化鋰超過了陰極制造商的純度標準。這一里程碑與歐盟電池法規(guī)（2023/1542）的目標相一致，該法規(guī)要求到2027年鋰回收率達到50%，到2031年達到80%，使這項技術成為歐洲可持續(xù)電池目標的可擴展解決方案。
香港大學的研究團隊在鋰離子電池（LiB）回收領域取得了一項開創(chuàng)性成果。研究發(fā)現(xiàn)，在電池回收過程中，機械拆解產(chǎn)生的鋁（Al）雜質會滲入鎳鈷錳（NCM）正極晶體中，形成超穩(wěn)定的鋁氧鍵，困住關鍵金屬（鎳、鈷、錳），并大幅降低其浸出性。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的回收做法，強調了為實現(xiàn)高產(chǎn)金屬回收而進行特定溶劑工藝重新設計的必要性。該研究為優(yōu)化濕法冶金方法以實現(xiàn)可持續(xù)電池回收提供了新途徑。
近日，宇通客車在新能源汽車后市場領域邁出了重要一步，其間接全資持股的赤壁宇馳順捷汽車銷售服務有限公司正式成立。該公司經(jīng)營范圍涵蓋機動車鑒定評估、蓄電池租賃以及新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務。這一戰(zhàn)略布局不僅標志著宇通客車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進一步延伸，也展現(xiàn)了其在推動新能源汽車可持續(xù)發(fā)展方面的積極探索。
近日，湖北省襄陽市谷城縣人民政府網(wǎng)站對駱駝集團資源循環(huán)襄陽有限公司的年處理5萬噸動力鋰電池資源回收綜合利用項目展開聯(lián)合驗收公示。該項目總投資達50億元，一期項目于2021年8月啟動建設，目前已建成并投入使用年處理2000噸廢舊電池、年產(chǎn)80噸三元前驅體的生產(chǎn)線。該項目的推進對于襄陽市乃至全國的動力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
近日，中國資源循環(huán)集團電池有限公司聯(lián)合多家企業(yè)啟動東北區(qū)域電池循環(huán)利用中心建設項目。該項目旨在打造覆蓋動力電池回收、儲運及再生利用的綜合性產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡，重點突破退役電池處理技術瓶頸，推動鎳、鈷等稀缺金屬資源的高效循環(huán)。項目首階段將建立標準化回收體系，后續(xù)計劃輻射全國主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
有關部門近日表示，正加快推進電動自行車廢舊鋰電池回收體系建設。隨著電動自行車普及率持續(xù)上升，鋰電池安全問題日益凸顯。當前專項行動已在多地展開，重點完善回收站點布局，為消費者提供電池檢測與報廢處理服務。
近日，蚌埠經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會對安徽城瑞能源科技有限責任公司廢舊鋰電池綜合利用項目環(huán)評進行公示，標志著安徽在電池回收領域又邁出了一步。該項目位于蚌埠市經(jīng)開區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園，分三期建設，總處理規(guī)模達10000噸/年。安徽作為國內鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者，正通過完善電池回收利用體系，推動新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)發(fā)展。
美國科研團隊近日開發(fā)出新型鋰離子電池回收技術，可高效回收92%以上的鎳、鈷、錳等關鍵金屬。該技術不僅降低了能耗，還能將回收材料轉化為高性能正極粉末。測試表明，基于再生材料制造的電池在900次循環(huán)后仍保持85%以上容量。
廣東新能源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園項目近日在廣州花都啟動建設，預計2027年投產(chǎn)。該項目包含2GWh儲能制造中心、年處理6萬噸動力電池回收產(chǎn)線，將為大灣區(qū)提供超40%的動力電池再生材料。
礦冶科技集團與山東太古建投新材料公司在臨沂招商引資活動中簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造鋰電回收產(chǎn)業(yè)體系。此次合作將整合技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)資源，推動臨沂新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力當?shù)毓I(yè)經(jīng)濟升級轉型。
近日，湖北省襄陽市谷城縣人民政府網(wǎng)站對駱駝集團資源循環(huán)襄陽有限公司的年處理5萬噸動力鋰電池資源回收綜合利用項目展開聯(lián)合驗收公示。該項目總投資達50億元，涵蓋浸出車間、萃取車間、儲罐區(qū)、放電機房、MVR車間等設施。一期項目于2021年8月啟動建設，目前已建成并投入使用年處理2000噸廢舊電池、年產(chǎn)80噸三元前驅體的生產(chǎn)線。項目的推進對于襄陽市乃至全國的動力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
近日，安徽省池州市生態(tài)環(huán)境局就安徽西恩循環(huán)科技有限公司20萬噸/年鋰電池材料綜合回收利用二期技改項目進行了環(huán)境影響報告書的受理公示。技改后，二期項目三元電池拆解量由原先的8萬噸/年減少為4萬噸/年，不足部分外購粗制氫氧化鎳、粗制碳酸鋰和廢舊磷酸鐵鋰黑粉等原料。產(chǎn)品方案為三元前驅體2萬噸/年、碳酸鋰1萬噸/年，與技改前產(chǎn)能一致。技改后二期產(chǎn)品產(chǎn)能依然為三元前驅體2萬噸/年，碳酸鋰1萬噸/年，與技改前產(chǎn)能一致。
近日，福建環(huán)保發(fā)布了《泉州綠力科技有限公司廢舊鋰電池梯次利用及回收處理項目》環(huán)境影響評價第一次公示。這一項目的推進對于泉州乃至全國的廢舊鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。項目選址于福建省泉州市泉港區(qū)，主要從事廢舊鋰電池回收處理，設計生產(chǎn)規(guī)模為年回收處理廢舊鋰電池5800噸。
近日，湖北省襄陽市谷城縣人民政府網(wǎng)站發(fā)布了年處理5萬噸動力鋰電池資源回收綜合利用項目的聯(lián)合驗收公示。該項目包括浸出車間、萃取車間、儲罐區(qū)、放電機房和MVR車間等設施，旨在提升動力鋰電池的回收利用效率，推動資源循環(huán)利用。項目的推進對于襄陽市乃至全國的動力鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
重慶市近日出臺新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，計劃到2027年建成西部領先的回收利用產(chǎn)業(yè)基地。該計劃將重點提升鋰、鈷、鎳等金屬資源回收率，推動智能化拆解和濕法回收技術普及應用。
河南 - 鄭州
2025年05月09日 ~ 11日
