本實用新型公開了一種利于散熱的汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪，包括由粉末冶金工藝一體制成的輪體，所述輪體中心設有與凸輪軸配合的軸孔，所述輪體的一端面設有與軸孔同軸的第一環(huán)形凹槽，輪體的另一端面設有與軸孔同軸的第二環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形凹槽與第二環(huán)形凹槽之間的輪體上設有沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的減重孔，所述第一環(huán)形凹槽與第二環(huán)形凹槽內均設有散熱翅片。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型設置兩個銷孔避免了輪體在凸輪軸上滑動的問題發(fā)生，而且該方案的輪體采用粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量，而且散熱翅片的設置能夠提高輪體的散熱效果，提高了輪體的使用穩(wěn)定性，延長了輪體的使用壽命。