本實用新型公開了一種采用斜齒的電動車減速器，包括電機，該電機轉軸連接電機同步齒輪，所述電機同步齒輪連接減速齒輪，該減速齒輪連接輸出軸，所述減速齒輪和所述輸出軸之間設置一用于調節(jié)輸出軸的軸向間隙的調節(jié)墊圈。所述減速齒輪的外緣均布64個斜齒。所述減速齒輪采用1.5模數30°螺旋角的粉末冶金斜齒輪。本實用新型的減速齒輪將直齒改為斜齒，保證傳動平穩(wěn)，本實用新型的減速器具有結構簡單、運轉平穩(wěn)、輸出力巨大、易加工、噪音小、使用壽命長的優(yōu)點。