本實(shí)用新型涉及一種雙列滿裝軸承,包括內(nèi)圈、兩個(gè)檔圈、外圈、數(shù)個(gè)滾子,所述的兩個(gè)檔圈設(shè)于內(nèi)圈的兩端,所述的外圈的內(nèi)壁上設(shè)有兩圈溝槽,該外圈固定于檔圈上,其兩圈溝槽與內(nèi)圈外壁之間構(gòu)成雙列滾道,所述的數(shù)個(gè)滾子均勻滿裝設(shè)于雙列滾道內(nèi)。本實(shí)用新型用滾體軸承取代滑動(dòng)軸承、銅質(zhì)軸承,鋼鐵冶金行業(yè)燒結(jié)車上了一個(gè)臺(tái)階,達(dá)到國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平;采用雙列滿滾子軸承,能承受最大的徑向載荷,最大接觸角應(yīng)力可達(dá)到4000MPa、靜動(dòng)載荷也可分別達(dá)到Cr?500kN、Cor2100kN,很適宜鋼鐵行業(yè)重載要求;采用中碳合金鋼進(jìn)行表面高頻淬火,形成內(nèi)柔外剛的特點(diǎn),使軸承能承受很大的沖擊載荷,外圈不碎裂強(qiáng)度剛性大,經(jīng)久耐用。