本發(fā)明涉及永磁復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種軌道交通車(chē)輛電機(jī)用高性能粘結(jié)NdFeB永磁復(fù)合材料，包括以下重量份數(shù)配比的原料：80～100份粘結(jié)釹鐵硼磁鐵粉(Nd2Fe14B)、5份硅烷偶聯(lián)劑、50～60份納米鐵粉(Fe)、10份玻璃粉；將基體磁性組分粘結(jié)釹鐵硼磁鐵粉(Nd2Fe14B)與硅烷偶聯(lián)劑一起進(jìn)行一次球磨處理，得到一次球磨產(chǎn)物，將一次球磨產(chǎn)物與增磁相納米鐵粉(Fe)一起進(jìn)行二次球磨處理，得到二次球磨產(chǎn)物，將二次球磨產(chǎn)物與粘結(jié)相玻璃粉一起進(jìn)行三次球磨處理，得到三次球磨產(chǎn)物，將三次球磨產(chǎn)物經(jīng)過(guò)熱壓燒結(jié)處理，制備得到高性能粘結(jié)NdFeB永磁復(fù)合材料。本發(fā)明解決了目前粘結(jié)NdFeB永磁復(fù)合材料，存在的永磁性能比較低的技術(shù)問(wèn)題。