本發(fā)明公開了一種基于軌道接頭缺陷的鑄造起重機金屬結(jié)構(gòu)特征壽命評估方法，通過剛體運動?學(xué)動力學(xué)模型，計算高低錯位、水平間隙下接頭軌道運行的起重機所引起的沖擊系數(shù)；編制符合工程實際的載荷譜；應(yīng)用許用應(yīng)力法結(jié)合有限元仿真確定鑄造起重機金屬結(jié)構(gòu)疲勞危險截面及危險點，獲取由于軌道缺陷引起危險點處異變后的第一主應(yīng)力?時間歷程；采用雨流計數(shù)法提取雙參應(yīng)力譜，結(jié)合斷裂力學(xué)中的Pairs公式計算危險點的使用壽命和疲勞剩余壽命。通過壽命特征評估結(jié)果，判斷鑄造起重機的延用、維修或報廢，解決了大車軌道缺陷導(dǎo)致起重機金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力?時間歷程異變而引發(fā)母材、焊縫開裂的安全性問題，為國家標(biāo)準(zhǔn)《鑄造起重機報廢條件》研制提供理論支持。