1.本實(shí)用新型涉及山體防護(hù)領(lǐng)域，具體是指一種環(huán)保型邊坡治理生態(tài)環(huán)境防護(hù)坡。 背景技術(shù)： 2.在我國(guó)城建發(fā)展高速發(fā)展的今天，城市河道、邊坡、高速公路等的護(hù)坡養(yǎng)護(hù)占有相當(dāng)重的比重；生態(tài)護(hù)坡，是綜合工程力學(xué)、土壤學(xué)、生態(tài)學(xué)和植物學(xué)等學(xué)科的基本知識(shí)對(duì)斜坡或邊坡進(jìn)行支護(hù)，形成由植物或工程和植物組成的綜合護(hù)坡系統(tǒng)的護(hù)坡技術(shù)；目前很多的道路都是處于山體邊緣，為了防止山體滑坡、落石等自熱災(zāi)害對(duì)道路以及過往車輛造成傷害，因此很多的道路兩側(cè)的山體上都做了防護(hù)坡，通過在山體上埋設(shè)澆筑錨桿，并且在山體上進(jìn)行鋪設(shè)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)通過錨桿固定在山體上，通過主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防止落石掉落；主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是通過將鋼絲鋪設(shè)成網(wǎng)狀鋼絲網(wǎng)，在鋼絲與鋼絲的交接處設(shè)有連接套，而目前的鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)都是將若干鋼絲穿過若干連接套，通過若干連接套的設(shè)置使鋼絲網(wǎng)形成網(wǎng)狀，但是制作時(shí)一根一根的穿鋼絲非常的麻煩且效率低；主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在鋪設(shè)到山體上時(shí)還需將防護(hù)網(wǎng)上的連接套與錨桿固定連接，連接時(shí)很多采用焊接等固定方式，在山體上進(jìn)行焊接操作麻煩且效率低。 3.目前的錨桿在固定安裝在山體上時(shí)，基本都是現(xiàn)在山體上打一個(gè)錨孔，然后將錨桿通過混凝土固定安裝在錨孔中，而目前的錨桿一般采用的都是光桿，從而錨桿與混凝土之間的接觸面積小，其固定程度不高，在受到較大拉力時(shí)可能會(huì)被直接拔出。為此，提出一種環(huán)保型邊坡治理生態(tài)環(huán)境防護(hù)坡。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 4.本實(shí)用新型的目的是為了解決以上問題而提出一種環(huán)保型邊坡治理生態(tài)環(huán)境防護(hù)坡。 5.為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種環(huán)保型邊坡治理生態(tài)環(huán)境防護(hù)坡，包括山體、安裝在山體上的若干錨桿以及安裝在山體上且與錨桿連接的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，所述山體上設(shè)有若干錨孔，所述錨桿通過混凝土固定安裝在錨孔中；其特征是所述主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上安裝有拼裝式連接扣，所述拼裝式連接扣與錨桿一端固定連接；所述錨桿上設(shè)有螺旋葉片。 6.進(jìn)一步優(yōu)選的，所述山體上還鋪設(shè)有植被基材層，所述植被基材層中含有泥土和植物種子。 7.進(jìn)一步優(yōu)選的，所述主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)通過若干鋼絲鋪設(shè)而成，其為網(wǎng)狀，鋼絲交接處安裝拼裝式連接扣；所述拼裝式連接扣包含底座和安裝在底座上的頂蓋；所述底座和頂蓋拼接后形成有與鋼絲相適配的十字槽；所述錨桿一端設(shè)有固定凸臺(tái)，所述底座上設(shè)有與固定凸臺(tái)相適配的凹槽。 8.進(jìn)一步優(yōu)選的，所述頂蓋上設(shè)有若干卡塊，所述底座上設(shè)有與