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本發(fā)明公開了一種多維度尾氣焚燒系統(tǒng),包括焚燒爐和用于向焚燒爐中輸送待焚燒尾氣的尾氣輸送系統(tǒng),尾氣輸送系統(tǒng)包括尾氣輸送母管,尾氣輸送母管一端與尾氣源連接,另一端分支為n組尾氣輸送支管按照逐漸遠(yuǎn)離焚燒爐出口煙道方式與所述焚燒爐相連。其優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明可使?fàn)t內(nèi)反應(yīng)溫度更加均勻,避免爐內(nèi)局部高溫區(qū)的產(chǎn)生,不僅可以有效解決內(nèi)襯超溫脫落的問題,還可以降低氮氧化物的生成。通過數(shù)值模擬分析研究,采用此種布置型式后,爐內(nèi)溫度場均勻,未出現(xiàn)局部高溫區(qū),并且氮氧化物排放量可下降達(dá)30%,焚燒爐的整體性能得到顯著提升。
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