一種具有貼片功能的建筑混凝土抗裂性能檢測(cè)系統(tǒng) 781     

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本發(fā)明公開的一種具有貼片功能的建筑混凝土抗裂性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括動(dòng)力箱，所述動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)有動(dòng)力腔，所述動(dòng)力腔內(nèi)設(shè)有貼片動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述貼片動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于提供對(duì)混凝土塊進(jìn)行粘貼應(yīng)變片所需的動(dòng)力，所述動(dòng)力箱上側(cè)端面上設(shè)有混凝土塊工裝機(jī)構(gòu)，所述混凝土塊工裝機(jī)構(gòu)用于夾持固定待檢測(cè)的混凝土塊，且所述混凝土塊工裝機(jī)構(gòu)能提供對(duì)混凝土塊貼片所需的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)力箱上設(shè)有前后對(duì)稱的混凝土塊表面處理機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力箱上設(shè)有左右對(duì)稱的應(yīng)變片貼片機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過同步進(jìn)行貼片和打磨清洗以及同時(shí)處理兩個(gè)面提高貼片效率，同時(shí)由于采用機(jī)械作業(yè)，使得金屬片貼片效果一致性較好，從而能降低應(yīng)變片粘貼誤差對(duì)檢測(cè)結(jié)果精度的影響。

電熱元件密封性能檢測(cè)臺(tái) 949     

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本實(shí)用新型公開了測(cè)試領(lǐng)域內(nèi)的一種電熱元件密封性能檢測(cè)臺(tái)，包括氣動(dòng)元件總成、第一氣動(dòng)控制器、空壓調(diào)節(jié)器、第二氣動(dòng)控制器，氣動(dòng)元件總成包括氣泵、試壓腔、試壓腔壓板，氣泵的底座上設(shè)有活動(dòng)拉桿，活動(dòng)拉桿的另一端與試壓腔壓板固定連接，試壓腔通過第一氣動(dòng)控制器與空壓調(diào)節(jié)器的排氣口相連，空壓調(diào)節(jié)器的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連，進(jìn)氣管同時(shí)也與第二氣動(dòng)控制器相連，第二氣動(dòng)控制器的排氣口與氣泵相連，第一氣動(dòng)控制器和第二氣動(dòng)控制器均與時(shí)間繼電器組聯(lián)接，本裝置使得檢測(cè)時(shí)更加輕松，降低工作人員的工作量，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型可用于電熱元件密封測(cè)試中。

一種車門加強(qiáng)結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)裝置 733     

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本實(shí)用新型公開了一種車門加強(qiáng)結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)裝置，包括框體機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述框體機(jī)構(gòu)上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述框體機(jī)構(gòu)包括底板，所述底板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述底板的頂部固定安裝有框架，所述框架上固定安裝有支撐桿和氣動(dòng)推桿，所述支撐桿和氣動(dòng)推桿的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐桿的頂部固定安裝有放置架。本實(shí)用新型通過帶動(dòng)液壓推桿進(jìn)行橫向、縱向和垂直方向的移動(dòng)，既可以帶動(dòng)碰撞塊對(duì)車門進(jìn)行全面碰撞實(shí)驗(yàn)，從而可以對(duì)車門的防碰撞性能進(jìn)行全面的了解，同時(shí)可以針對(duì)某一部位進(jìn)行不斷的碰撞接觸，操作使用更加方便，能夠使車門的碰撞檢測(cè)便捷有效。

一種批量燈泡性能檢測(cè)裝置 859     

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本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的檢測(cè)燈泡的方法單個(gè)進(jìn)行檢測(cè)，效率低，檢測(cè)速度慢的難題，公開了一種批量燈泡性能檢測(cè)裝置，包括電源，所述電源上側(cè)固定安裝有通電板，所述通電板上側(cè)固定安裝有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿表面套接有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧上側(cè)固定安裝有套環(huán)，所述套環(huán)外側(cè)纏繞有卡條，所述卡條另一端固定安裝有拉環(huán)，所述卡條內(nèi)表面粘貼有導(dǎo)電層。本發(fā)明通過設(shè)置卡條，從而可以將多個(gè)燈泡加緊，便于對(duì)多個(gè)燈泡同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，值得推廣使用。

一種便于對(duì)汽車轉(zhuǎn)向性能檢測(cè)的車道 957     

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本實(shí)用新型公開了一種便于對(duì)汽車轉(zhuǎn)向性能檢測(cè)的車道，包括地基，所述地基內(nèi)開挖有空腔，所述空腔內(nèi)部底部固定安裝有底板，所述底板上表面中部焊接有支撐桿，所述支撐桿左右兩側(cè)面下端固定安裝有輪架，所述輪架外端裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪與輪架之間裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿頂端裝有卡環(huán)，所述卡環(huán)下表面焊接有卡在支撐桿外的卡塊，所述卡塊與支撐桿之間裝有第三轉(zhuǎn)軸，所述卡環(huán)內(nèi)部套有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿表面下側(cè)兩端焊接有機(jī)架。本實(shí)用新型通過多組轉(zhuǎn)盤和凸塊的設(shè)置，可以模擬車輛在不同車道上轉(zhuǎn)向行駛的情況，直觀對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向性能進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)便于操作。

高頻RFID標(biāo)簽性能檢測(cè)在線測(cè)試系統(tǒng) 1078     

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一種高頻RFID標(biāo)簽性能檢測(cè)在線測(cè)試系統(tǒng)，包括與綁定設(shè)備進(jìn)行通訊的計(jì)算機(jī)，與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信的頻點(diǎn)、Q值測(cè)試設(shè)備、UID、RSSI測(cè)試設(shè)備和運(yùn)行于計(jì)算機(jī)的測(cè)試軟件，頻點(diǎn)、Q值測(cè)試設(shè)備、UID、RSSI測(cè)試設(shè)備經(jīng)同軸電纜連接測(cè)試板，所述測(cè)試板由頻點(diǎn)、Q值測(cè)試板和頻點(diǎn)、Q值測(cè)試板經(jīng)堆疊組合構(gòu)成；測(cè)試軟件通過串口1與綁定設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信；測(cè)試軟件通過串口2與頻點(diǎn)、Q值測(cè)試設(shè)備連接；測(cè)試軟件通過串口3與UID、RSSI測(cè)試設(shè)備連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信；串口通信通過數(shù)據(jù)幀的方式進(jìn)行。本發(fā)明在綁定生產(chǎn)設(shè)備時(shí)實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽的頻點(diǎn)、Q值、UID和RSSI四項(xiàng)性能指標(biāo)的在線測(cè)試，確保生產(chǎn)的每一片標(biāo)簽均符合客戶的性能指標(biāo)，并記錄每一片標(biāo)簽的四項(xiàng)性能指標(biāo)。

一種開關(guān)性能檢測(cè)儀 1195     

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本實(shí)用新型公開了電流檢測(cè)領(lǐng)域內(nèi)的一種開關(guān)性能檢測(cè)儀，包括連接在220V交流電源上的主控路，主控路包括依次串連在一起的常閉彈性開關(guān)、常開彈性開關(guān)、接觸器線圈以及電流繼電器常閉觸點(diǎn)，常閉彈性開關(guān)兩端短接有接觸器常開觸點(diǎn)；主控路的兩端并接有紅燈路、綠燈路以及調(diào)壓器，紅燈路由串連在一起的接觸器常開觸點(diǎn)和燈管組成；綠燈路由串連在一起的接觸器常閉觸點(diǎn)和燈管組成；綠燈路與調(diào)壓器相連的兩端分別串接有接觸器常開觸點(diǎn)、接觸器常開觸點(diǎn)，調(diào)壓器的兩輸出端分別連接在變壓器輸入端上，調(diào)壓器的其中一輸出端與變壓器之間串接有電流繼電器線圈，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本低廉，操作安全性較高，可用于開關(guān)的安全性檢測(cè)中。

一種干電池性能檢測(cè)裝置 1052     

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一種干電池性能檢測(cè)裝置，殼體內(nèi)壁底端焊接連接有安裝板，殼體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有玻璃，殼體外壁一側(cè)焊接連接有進(jìn)氣口，殼體頂端外壁焊接連接有底座，通過腔體、擊頭和夾臂解決了現(xiàn)有技術(shù)中普通的干電池檢測(cè)裝置大多功能單一，一個(gè)裝置只能檢測(cè)干電池一項(xiàng)性能的問題，通過殼體、玻璃和手套解決了現(xiàn)有技術(shù)中普通的干電池檢測(cè)裝置大多保護(hù)性不足，在檢測(cè)過程中易發(fā)生意外的問題，通過滅火罐、噴板和噴頭解決了現(xiàn)有技術(shù)中普通的干電池檢測(cè)裝置大多沒有滅火裝置，在干電池檢測(cè)過程中出現(xiàn)明火時(shí)無法及時(shí)滅火的問題。

一種用于航天的直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承的性能檢測(cè)設(shè)備 872     

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本實(shí)用新型涉及一種用于航天的直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承的性能檢測(cè)設(shè)備，包括工作臺(tái)和檢測(cè)設(shè)備，所述工作臺(tái)上設(shè)有送料裝置和下料裝置，所述送料裝置包括送料通道、X軸滑臺(tái)、Y軸滑臺(tái)、承接板和限位夾塊，所述送料通道設(shè)置在所述檢測(cè)設(shè)備的下方，所述X軸滑臺(tái)設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述Y軸滑臺(tái)設(shè)置在X軸滑臺(tái)上，所述承接板設(shè)置在Y軸滑臺(tái)上，所述限位夾塊設(shè)置有兩個(gè)，且分別設(shè)置在所述承接板的兩側(cè)。本實(shí)用新型中通過設(shè)置送料裝置，可以通過兩個(gè)限位夾塊將送料通道上靠近震動(dòng)上料通道一側(cè)的軸承運(yùn)輸?shù)綑z測(cè)設(shè)備的下方進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)可以將檢測(cè)設(shè)備下方的軸承運(yùn)輸?shù)胶细衿废铝喜刍虿涣计废铝喜厶庍M(jìn)行下料，兩個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行，節(jié)省時(shí)間。

一種免充氣輪胎的性能檢測(cè)裝置 1016     

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本實(shí)用新型公開了一種免充氣輪胎的性能檢測(cè)裝置，包括輪轂，所述輪轂外套裝有免充氣輪胎，所述免充氣輪胎外側(cè)套有第一連接環(huán)和第二連接環(huán)，所述第一連接環(huán)和第二連接環(huán)分段式設(shè)計(jì)且彼此拼接，所述第一連接環(huán)內(nèi)側(cè)面對(duì)稱裝有與免充氣輪胎卡接的卡板，所述第二連接環(huán)插有盛料囊，所述盛料囊與第二連接環(huán)之間均勻裝有螺釘，所述盛料囊內(nèi)端面裝有與免充氣輪胎對(duì)應(yīng)的密封層。本實(shí)用新型操作方便，利用卡板方便實(shí)現(xiàn)對(duì)裝置的快速安裝，再通過盛料囊內(nèi)的不同物料的填裝，方便模擬輪胎在不同地面上行駛時(shí)的情況，對(duì)輪胎的性能進(jìn)行直觀檢測(cè)。

防爆波活門通風(fēng)性能檢測(cè)平臺(tái) 911     

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本實(shí)用新型公開了人防檢測(cè)領(lǐng)域內(nèi)的防爆波活門通風(fēng)性能檢測(cè)平臺(tái)，包括靜壓箱，所述靜壓箱的三面開設(shè)有門孔，所述門孔對(duì)應(yīng)設(shè)置有密閉門，所述密閉門設(shè)置在靜壓箱內(nèi)，所述靜壓箱剩余的一面連接有進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的末端與進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)相連，所述出風(fēng)管的末端與出風(fēng)風(fēng)機(jī)相連，所述進(jìn)風(fēng)管上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)電動(dòng)閥，所述出風(fēng)管上設(shè)置有出風(fēng)電動(dòng)閥；打開進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)和進(jìn)風(fēng)閥門，出風(fēng)風(fēng)機(jī)和出風(fēng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，通過往靜壓箱內(nèi)不斷地送風(fēng)對(duì)待檢測(cè)的懸板活門進(jìn)行氣密性檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)束后，則關(guān)閉進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)和進(jìn)風(fēng)閥門，打開出風(fēng)風(fēng)機(jī)和出風(fēng)門閥進(jìn)行排氣，能夠適用于多個(gè)型號(hào)的懸板活門，降低檢測(cè)成本，使得檢測(cè)更加方便。

一種微乳液體系制備納米氧化鋅及其光催化性能檢測(cè)方法 888     

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本發(fā)明公開了一種微乳液體系制備納米氧化鋅及其光催化性能檢測(cè)方法，確定了以Tween80/異戊醇/1?丁基?3?甲基咪唑六氟磷酸鹽(bmimPF6)/水組成的四項(xiàng)微乳體系制備納米ZnO，控制不同的制備條件，如煅燒溫度、煅燒時(shí)長(zhǎng)和不同的Zn(NO3)2（硝酸鋅）和氨水配比，通過光催化降解羅丹明B，并研究其光催化性能，從而尋找最佳制備條件。同時(shí)改變光降解條件，例如光照時(shí)長(zhǎng)，溶液初始pH值，催化劑投放量和不同光源的因素，來得出羅丹明B最佳的降解條件，從而進(jìn)一步提高催化性能，使得通過有離子液體的微乳體系制備的納米ZnO成功應(yīng)用于光催化降解工業(yè)廢水。

一種橡膠護(hù)舷的耐沖擊性能檢測(cè)裝置 896     

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本實(shí)用新型公開了一種橡膠護(hù)舷的耐沖擊性能檢測(cè)裝置，包括水平設(shè)置的基座，所述基座的上方水平設(shè)置有頂板，所述頂板和基座之間豎直對(duì)稱固定有兩塊豎板，兩塊所述豎板之間水平滑動(dòng)抵接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的底端面上居中水平安裝有電磁吸盤，位于所述電磁吸盤下方的兩塊豎板之間水平滑動(dòng)抵接有與電磁吸盤配合吸附的沖擊板，所述沖擊板底端面上居中固定有沖擊塊；位于兩塊所述豎板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均豎直設(shè)置有螺桿，所述螺桿的頂端及底端分別與頂板和基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述頂板頂端面的兩側(cè)均固定安裝有與螺桿驅(qū)動(dòng)連接的伺服電機(jī)。該橡膠護(hù)舷的耐沖擊性能檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)合理，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，值得推廣。

一種剪刀腳組裝性能檢測(cè)方法及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 1093     

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本發(fā)明公開一種剪刀腳組裝性能檢測(cè)方法及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其中，剪刀腳組裝性能檢測(cè)方法包括下述步驟：采用垂直打光方式、調(diào)整光線強(qiáng)度獲取剪刀腳組裝合格的鍵盤表面樣板圖面；在相同打光方式及相同光線強(qiáng)度下獲取待測(cè)鍵盤表面圖像；將待測(cè)鍵盤表面圖像與鍵盤表面樣板圖面進(jìn)行色差比對(duì)，當(dāng)色差比對(duì)結(jié)果滿足檢測(cè)精度要求時(shí)，說明剪刀腳組裝合格，否則為不合格。該檢測(cè)方法能夠很大程度地降低肉眼檢測(cè)的誤差，提高成品質(zhì)量，同時(shí)提高檢測(cè)效率；基于該檢測(cè)方法的剪刀腳組裝性能自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包括用于獲取待測(cè)鍵盤表面圖像的檢測(cè)裝置和用于接收待測(cè)鍵盤表面圖像、與其內(nèi)置的鍵盤表面樣板圖面進(jìn)行色差比對(duì)的圖像存儲(chǔ)比對(duì)模塊。

多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置 1080     

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多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置。提供了一種高效快捷、能夠同時(shí)檢測(cè)多個(gè)多圈絕對(duì)編碼器，以滿足閥門電動(dòng)裝置的大量需求的多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置。包括箱體、主控板、連接臺(tái)、開關(guān)電源、若干直流無刷電機(jī)和若干多圈絕對(duì)編碼器，所述主控板設(shè)置在箱體的中間，所述連接臺(tái)固定設(shè)在箱體的上部，若干所述直流無刷電機(jī)均布設(shè)在所述連接臺(tái)的下方，所述主控板控制所述直流無刷電機(jī)，所述多圈絕對(duì)編碼器設(shè)在所述連接臺(tái)的上方、且一一對(duì)應(yīng)所述直流無刷電機(jī)。本實(shí)用新型大幅提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本，指導(dǎo)了工人對(duì)多圈絕對(duì)編碼器的生產(chǎn)裝配，滿足了閥門電動(dòng)裝置中對(duì)多圈絕對(duì)編碼器的產(chǎn)量的需求。

一種通用式熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 1155     

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一種通用式熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法，包括：動(dòng)力系統(tǒng)，用于壓縮制冷劑，排出壓縮機(jī)后的高溫高壓制冷劑氣體，包括壓縮機(jī)；溫度壓力檢測(cè)系統(tǒng)，用于接收管道流量信號(hào)、溫度信號(hào)與壓力信號(hào)，從而判別制熱工況或制冷工況下壓縮機(jī)與換熱器的性能表現(xiàn)，包括溫控箱，流量計(jì)，壓力傳感器，溫度傳感器，四通閥；換熱系統(tǒng)，用于冷卻劑的相變，與外界進(jìn)行熱交換，包括膨脹閥、換熱器一、換熱器二、PTC加熱器。本發(fā)明采用通用式熱泵空調(diào)檢測(cè)方法，可以同時(shí)檢測(cè)制冷與制熱工況下壓縮機(jī)與換熱器的性能，且可以根據(jù)需求更換不同型號(hào)的壓縮機(jī)與換熱器，操作簡(jiǎn)單，有效提高檢測(cè)效率。增設(shè)溫度箱，改變不同溫度測(cè)試范圍，實(shí)現(xiàn)不同工況下壓縮機(jī)與換熱器的性能檢測(cè)，有效縮短研發(fā)周期。

一種模擬人體體重下絮片材料保暖性能檢測(cè)及其制備方法 907     

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本發(fā)明涉及絮片保暖檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種模擬人體體重下絮片材料保暖性能檢測(cè)及其制備方法。包括支桿和人體模型，用于模擬人體體重，以便對(duì)絮片進(jìn)行保暖檢測(cè)，所述支桿的表面設(shè)置有支撐架，所述支撐架與所述人體模型的內(nèi)表面支撐連接，用于人體模型的支撐，所述人體模型的內(nèi)部設(shè)置有膨脹層，該模擬人體體重下絮片材料保暖性能檢測(cè)及其制備方法，通過充氣管與通氣管的配合使用，可利用通氣口和進(jìn)氣孔向不同膨脹層的內(nèi)部充氣，利用膨脹層的膨脹和收縮，調(diào)節(jié)人體模型的人體身形尺寸，人體模型的人體身形尺寸調(diào)節(jié)操作方便，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)人體模型人體身形尺寸的漸變式調(diào)節(jié)，提高絮片保暖檢測(cè)的精準(zhǔn)性。

路面滲水性能檢測(cè)裝置 1203     

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本實(shí)用新型涉及檢測(cè)路面技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種路面滲水性能檢測(cè)裝置，包括車頭和車托，所述車頭與車托相連接，所述車托頂部安裝伸縮電機(jī)，所述伸縮電機(jī)頂部安裝伸縮桿，所述伸縮桿頂部安裝托板，所述托板頂部靠近車頭的一側(cè)安裝蓄電池，所述托板頂部遠(yuǎn)離車頭的一側(cè)安裝水箱，所述水箱側(cè)面遠(yuǎn)離車頭的一端底部開設(shè)出水口，所述出水口與水管相連接，所述水管頂部安裝第一閥門。該路面滲水性能檢測(cè)裝置，通過在水箱正面和背面對(duì)稱安裝開門，通過開門與水箱鑲嵌連接，通過開門表面安裝的握把將開門方便的打開，對(duì)水箱內(nèi)部進(jìn)行清洗，使水箱內(nèi)的水保持在一個(gè)干凈的狀態(tài)，使測(cè)試的結(jié)果達(dá)到最理想化，達(dá)到了測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確的有益效果。

一種鍵帽組裝性能檢測(cè)方法及自動(dòng)檢測(cè)裝置 807     

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本發(fā)明公開一種鍵帽組裝性能檢測(cè)方法及自動(dòng)檢測(cè)裝置，其中，鍵帽組裝性能檢測(cè)方法包括下述步驟：采用頂光和/或側(cè)光的打光方式，獲取鍵帽組裝合格的鍵盤表面樣板圖面，該樣板圖面包含了各鍵帽的位置信息；在相同光照條件下獲取待測(cè)鍵盤表面圖像；比對(duì)待測(cè)鍵盤表面圖像與鍵盤表面樣板圖面中的各鍵帽位置，當(dāng)各鍵帽位置信息差值滿足檢測(cè)精度要求時(shí)，說明鍵帽組裝合格，否則為不合格?；谠摍z測(cè)方法的鍵帽組裝性能自動(dòng)檢測(cè)裝置包括裝置基座，裝置基座上固定有檢測(cè)臺(tái)及其上方的圖像采集部件，且檢測(cè)臺(tái)前、后、左、右側(cè)面分別設(shè)有光源；還包括與圖像采集部件電性連接的圖像存儲(chǔ)比對(duì)模塊，接收存儲(chǔ)鍵盤表面圖像信息、與樣板圖面進(jìn)行比對(duì)。

一種抗侵蝕高致密鋯剛玉性能檢測(cè)裝置 906     

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本實(shí)用新型提供了一種抗侵蝕高致密鋯剛玉性能檢測(cè)裝置，涉及鋯剛玉檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗侵蝕高致密鋯剛玉性能檢測(cè)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中人工檢測(cè)存在樣品夾持不牢固以及人工檢測(cè)出現(xiàn)誤差的情況，包括底座以及設(shè)置在底座上的框架，樣品夾持裝置，包括設(shè)置在底座上的滑軌以及底部卡設(shè)在滑軌上的固定臺(tái)；固定臺(tái)，通過螺桿驅(qū)動(dòng)，沿著滑軌上滑動(dòng)，所述框架上設(shè)置有開口，固定臺(tái)從開口處滑出，螺桿穿設(shè)在支撐柱上的螺紋孔內(nèi)，螺桿與固定臺(tái)連接處設(shè)置有軸承；檢測(cè)裝置，設(shè)置在框架內(nèi)部的氣缸b，氣缸b下部連接有硬度計(jì)，所述框架外部設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏用于顯示硬度計(jì)的檢測(cè)數(shù)值。

一種電纜生產(chǎn)加工用性能檢測(cè)裝置 1128     

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本發(fā)明公開了一種電纜生產(chǎn)加工用性能檢測(cè)裝置，涉及電纜檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種電纜生產(chǎn)加工用性能檢測(cè)裝置，包括底板和箱體，所述底板底部焊接有支撐底腳，所述底板頂部中央安裝有箱體，且箱體頂部焊接有頂板，所述頂板中央安裝有觀察口，所述箱體外側(cè)安裝有傳動(dòng)導(dǎo)軌，所述傳動(dòng)導(dǎo)軌頂部通過槽口安裝有拉伸機(jī)構(gòu)和彎折機(jī)構(gòu)，所述箱體內(nèi)部安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體外側(cè)安裝有電力機(jī)構(gòu)，所述電力機(jī)構(gòu)安裝有控制器，所述箱體底部安裝有供電裝置，本發(fā)明通過彎折機(jī)構(gòu)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)加工好的電纜進(jìn)行抗彎性能的測(cè)試，彎折機(jī)構(gòu)與拉伸機(jī)構(gòu)采用同一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，保證了相同的測(cè)試條件，同時(shí)縮小了裝置的大小，增強(qiáng)了裝置的工藝集中性。

路面路基性能檢測(cè)裝置 1071     

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本實(shí)用新型涉及性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了路面路基性能檢測(cè)裝置。該檢測(cè)裝置，包括底盤，底盤的頂面周邊的邊緣位置上固定連接有保護(hù)殼，保護(hù)殼內(nèi)壁上固定連接有位于保護(hù)殼內(nèi)部空間中部的隔層板，保護(hù)殼內(nèi)部的上頂面上固定連接有連接桿，連接桿貫穿于隔層板的板身上并固定連接有攝像頭，底盤的盤面上設(shè)置有滑軌；保護(hù)殼的頂面上固定連接有終端盒，終端盒頂面上靠近邊緣的位置處固定安裝有數(shù)據(jù)接口，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了路面路基性能檢測(cè)裝置，具備檢測(cè)效率高，檢測(cè)元素多樣化和方便后期尋查以及方便安裝等優(yōu)點(diǎn)，解決了以往檢測(cè)裝置用時(shí)周期長(zhǎng)，耗費(fèi)人力多和數(shù)據(jù)匯總麻煩的問題。

瀝青路面瀝青耐高溫性能檢測(cè)裝置 901     

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本實(shí)用新型公開了瀝青路面瀝青耐高溫性能檢測(cè)裝置，屬于瀝青路面檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，瀝青路面瀝青耐高溫性能檢測(cè)裝置，包括機(jī)架、防護(hù)罩和隔熱箱門，所述機(jī)架頂部表面固定設(shè)置有防護(hù)罩，并且防護(hù)罩表面設(shè)置有隔熱箱門，所述機(jī)架頂部中間位置、且位于所述防護(hù)罩內(nèi)腔設(shè)置有定位組件，所述防護(hù)罩內(nèi)腔頂部表面固定設(shè)置有壓持組件，所述防護(hù)罩內(nèi)腔、且位于所述隔熱箱門對(duì)立面設(shè)置有加熱組件，所述防護(hù)罩頂部表面固定設(shè)置有觸摸一體機(jī)，所述定位組件包括載料板，所述載料板頂部表面設(shè)置有定位框，它可以實(shí)現(xiàn)，可對(duì)模擬各種車輪對(duì)瀝青路面受壓，從而能夠方便工作人員后續(xù)對(duì)瀝青路面耐高溫性能檢測(cè)，提高了設(shè)備使用便利性。

一種智能全自動(dòng)的氮化鎵場(chǎng)效管封裝性能檢測(cè)裝置 815     

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本發(fā)明公開了一種智能全自動(dòng)的氮化鎵場(chǎng)效管封裝性能檢測(cè)裝置，所述氮化鎵場(chǎng)效管封裝性能檢測(cè)裝置包括底座、進(jìn)氣裝置、測(cè)試裝置和抽氣裝置，所述進(jìn)氣裝置、測(cè)試裝置和抽氣裝置均設(shè)置在底座上，本發(fā)明相比于目前的氮化鎵場(chǎng)效管封裝性能檢測(cè)裝置設(shè)置有磁場(chǎng)發(fā)生器，通過磁場(chǎng)發(fā)生器能夠改變檢測(cè)槽內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度，以方便工作人員判斷工件在不同磁場(chǎng)環(huán)境下的工作狀態(tài)，同時(shí)利用磁場(chǎng)發(fā)生器對(duì)順磁性氣體的作用力能夠檢測(cè)工件的密封性，相對(duì)于目前通過壓力衰減法來檢測(cè)工件封裝后的密封性，本發(fā)明能夠避免向檢測(cè)槽內(nèi)充過多的氣體，防止檢測(cè)槽內(nèi)的壓強(qiáng)過大造成溫度升高，影響后續(xù)測(cè)量工件工作時(shí)的電流和電壓準(zhǔn)確性。

瀝青道路層間抗拉性能檢測(cè)裝置 951     

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本發(fā)明涉及抗拉性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了瀝青道路層間抗拉性能檢測(cè)裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架底部設(shè)置有滾輪和調(diào)節(jié)地腳，所述機(jī)架頂部中心設(shè)置有液壓裝置和伸縮桿，所述伸縮桿貫穿機(jī)架頂部連接有上固定板，所述上固定板下部設(shè)置有下固定板，所述上固定板和下固定板側(cè)面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連桿，所述上固定板和下固定板之間設(shè)置有拉力傳感器，所述下固定板中心上部設(shè)置有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出端連接有絲桿，所述絲桿螺紋連接有拉動(dòng)座，所述安裝盤下表面通過螺絲連接有拉盤，所述拉盤下表面設(shè)置有鉤刺。該瀝青道路層間抗拉性能檢測(cè)裝置，裝置檢測(cè)使用方便，便于連續(xù)使用，進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)時(shí)移動(dòng)定位方便。

一種用于水性PU合成革的產(chǎn)品性能檢測(cè)設(shè)備及其方法 873     

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本發(fā)明屬于合成革質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域，涉及耐折性能檢測(cè)技術(shù)，用于解決現(xiàn)有的合成革耐折性能檢測(cè)設(shè)備存在檢測(cè)范圍小、檢測(cè)精度低的問題，具體是一種用于水性PU合成革的產(chǎn)品性能檢測(cè)設(shè)備及其方法，包括工作平臺(tái)，工作平臺(tái)頂部固定安裝有兩個(gè)相對(duì)稱的側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板之間固定安裝有兩個(gè)相對(duì)稱的安裝架，兩個(gè)安裝架的底部之間設(shè)置有壓折機(jī)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)板相靠近的側(cè)面均設(shè)置有綁定機(jī)構(gòu)，安裝座的頂部設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱的開合機(jī)構(gòu)；本發(fā)明可以使待檢革料的底面的不同區(qū)域均能夠作為折彎位置進(jìn)行耐折性能檢測(cè)，針對(duì)范圍內(nèi)各區(qū)域的折痕產(chǎn)生情況對(duì)合成革的整體耐折性能進(jìn)行分析，保證耐折性能分析結(jié)果的精確性。

一種多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 1181     

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一種多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法。提供了一種高效快捷、能夠同時(shí)檢測(cè)多個(gè)多圈絕對(duì)編碼器，以滿足閥門電動(dòng)裝置的大量需求的多圈絕對(duì)編碼器的性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法。包括箱體、主控板、連結(jié)臺(tái)、開關(guān)電源、若干直流無刷電機(jī)和若干多圈絕對(duì)編碼器，所述主控板設(shè)置在箱體的中間，所述連結(jié)臺(tái)固定設(shè)在箱體的上部，若干所述直流無刷電機(jī)均布設(shè)在所述連接臺(tái)的下方，所述主控板控制所述直流無刷電機(jī)，所述多圈絕對(duì)編碼器設(shè)在所述連結(jié)臺(tái)的上方、且一一對(duì)應(yīng)所述直流無刷電機(jī)。本發(fā)明大幅提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本，指導(dǎo)了工人對(duì)多圈絕對(duì)編碼器的生產(chǎn)裝配，滿足了閥門電動(dòng)裝置中對(duì)多圈絕對(duì)編碼器的產(chǎn)量的需求。