一種適用于金屬絲鍵合的trench肖特基芯片及其加工工藝 908     

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一種適用于金屬絲鍵合的trench肖特基芯片及其加工工藝。涉及一種肖特基芯片及其加工工藝，尤其涉及一種適用于金屬絲鍵合的肖特基芯片及其加工工藝。提供了一種在芯片區(qū)域內(nèi)增加平面鍵合區(qū)域，避免溝槽損傷的適用于金屬絲鍵合的trench肖特基芯片及其加工工藝。所述trench區(qū)域上還設(shè)有平面鍵合區(qū)，所述平面鍵合區(qū)為光滑平面，所述平面鍵合區(qū)上敷設(shè)表面金屬。所述trench區(qū)域的邊緣和平面鍵合區(qū)的邊緣分別設(shè)有保護(hù)環(huán)。所述溝槽的內(nèi)壁經(jīng)過氧化處理，形成二氧化硅層。本發(fā)明便于用戶使用，也便于生產(chǎn)者區(qū)分鍵合線路走向，使芯片連接更加直觀，便于查找故障點(diǎn)。

一種生產(chǎn)聚乙烯醇薄膜的工藝方法 856     

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本發(fā)明提供一種生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量高的生產(chǎn)聚乙烯醇薄膜的工藝方法，即模具擠出輥筒流延法制備聚乙烯醇薄膜。本發(fā)明解決傳統(tǒng)鋼帶流延法與輥筒涂覆流延法的工藝復(fù)雜、成本高、產(chǎn)量低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，本發(fā)明提供的生產(chǎn)工藝方法能夠精準(zhǔn)控制物料的溶解過程、成型流變過程、流延展平過程、傳熱傳質(zhì)過程，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的相對(duì)穩(wěn)定性；本發(fā)明提供的生產(chǎn)工藝方法生產(chǎn)效率高，能夠大大提高成品膜的產(chǎn)量，經(jīng)濟(jì)效益高；實(shí)際生產(chǎn)中噪音小、污染少，不會(huì)危害人體健康，工人無需全面防護(hù)，環(huán)境友好；本發(fā)明涉及的整套設(shè)備成本低，前期設(shè)備投入少，且整套設(shè)備運(yùn)行能耗低、維護(hù)率低、維護(hù)費(fèi)用低，投資回報(bào)期快。

一種抗震防摔倒型移動(dòng)式LED屏幕及制作方法 1162     

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本發(fā)明公開了一種抗震防摔倒型移動(dòng)式LED屏幕及制作方法，包括底座、第一彈簧、第一連接軸、防滑橡膠、限位塊、限位孔、第二套筒、第二連接軸、第二彈簧、齒輪、限位爪、第一伸縮桿、第三彈簧、減震橡膠、第二伸縮桿、第四彈簧、滑輪、連接桿和連接塊；該發(fā)明安全、可靠，通過防護(hù)殼、第一伸縮桿、第三彈簧、防塵條、減震橡膠、第二伸縮桿、第四彈簧、滑輪、連接桿和連接塊的配合使用，形成抗震防護(hù)結(jié)構(gòu)，避免了在運(yùn)輸和移動(dòng)過程中LED屏幕的損壞，且通過抗震防護(hù)結(jié)構(gòu)的使用，也避免了LED屏幕意外摔倒時(shí)的損壞，提高了該LED屏幕的使用壽命；該LED屏幕的制作方法較為簡(jiǎn)單，在保證LED屏幕質(zhì)量的同時(shí)，減少了制造成本，利于企業(yè)推廣使用。

一種折疊鍵盤用性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 751     

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本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)外接設(shè)備領(lǐng)域，涉及性能監(jiān)測(cè)技術(shù)，用于解決現(xiàn)有折疊鍵盤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無法對(duì)折疊鍵盤的靈敏度與綜合性能進(jìn)行精確檢測(cè)的問題，具體是一種折疊鍵盤用性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括監(jiān)測(cè)平臺(tái)，監(jiān)測(cè)平臺(tái)通信連接有按鍵監(jiān)控模塊、折疊分析模塊、故障分析模塊、綜合分析模塊以及顯示模塊，按鍵監(jiān)控模塊用于對(duì)折疊鍵盤的按鍵靈敏性進(jìn)行監(jiān)控并得到折疊鍵盤的后退表現(xiàn)值，按鍵監(jiān)控模塊將鍵盤的按鍵靈敏等級(jí)以及后退表現(xiàn)值通過監(jiān)測(cè)平臺(tái)發(fā)送至綜合分析模塊；本發(fā)明是通過按鍵監(jiān)控模塊對(duì)使用者的敲擊行為進(jìn)行檢測(cè)，通過后退鍵的敲擊錯(cuò)誤率對(duì)鍵盤按鍵的靈敏度進(jìn)行反饋，而不需要針對(duì)折疊鍵盤的每一個(gè)按鍵進(jìn)行按壓檢測(cè)。

螺紋鋼高精度防變形壓制工藝 884     

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本發(fā)明提供了螺紋鋼高精度防變形壓制工藝，下料切角磨毛邊：板材用等離子切割下料時(shí)，先按樣板劃線，按線切割，切割鋼板時(shí)，鋼板表面涂防飛濺液，所述的防飛濺液采用水性涂料，水性涂料噴涂在鋼板的外表面；可以讓鋼板的成型效果更加的好，鋼板在后續(xù)制備成型的時(shí)候，成型的效率提升，在鋼板成型的時(shí)候可以采用兩套檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的效果進(jìn)一步的提升，能夠滿足了不同階段的鋼板成型檢測(cè)的需要，對(duì)于鋼板的內(nèi)部成型情況做到很好的預(yù)測(cè)，讓鋼板的成型的成功率更加的高。

一種太陽(yáng)能電池組件的制備方法 844     

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本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能電池板的封裝工藝，具體涉及一種太陽(yáng)能電池組件的制備方法。本發(fā)明用裝框機(jī)和打膠機(jī)對(duì)半制成品同時(shí)進(jìn)行操作完成半制成品的邊緣進(jìn)行裝框，保障組件邊框嚴(yán)絲合縫，避免溢膠不均，保障太陽(yáng)能電池組件的封裝質(zhì)量；本發(fā)明太陽(yáng)能電池組件的制備方法大多采用機(jī)器操作，不僅省時(shí)省力，而且極大地提高了成本率，對(duì)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，有效保障所得太陽(yáng)能電池組件的各種性能，延長(zhǎng)其實(shí)際應(yīng)用中的使用壽命，減少生產(chǎn)和維護(hù)成本，便于廣泛推廣使用。

一種基于激光測(cè)量的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器傾覆剛度測(cè)試系統(tǒng) 898     

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本發(fā)明提供了一種基于激光測(cè)量的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器傾覆剛度測(cè)試系統(tǒng)，主要包括底座、減速器、加載力臂、激光發(fā)射器以及高度尺，底座上安裝減速器，減速器包括減速器殼體、減速器輸出端，減速器輸出端與輸出轉(zhuǎn)接板相連，轉(zhuǎn)接板上端設(shè)有加載力臂，加載力臂一端設(shè)有重錘，加載力臂上端固定連接第一鏡架轉(zhuǎn)接板，第一鏡架轉(zhuǎn)接板上設(shè)有激光發(fā)射器，本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)精密減速器進(jìn)行任意方向抗傾覆性能測(cè)試，還具有檢測(cè)精度高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等特點(diǎn)，適用于多種型號(hào)精密減速器的傾覆剛度檢測(cè)，應(yīng)用于高精度傳動(dòng)裝置測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

海洋工程用特超級(jí)雙相不銹鋼生產(chǎn)方法 828     

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本發(fā)明涉及雙相不銹鋼技術(shù)領(lǐng)域，具體為海洋工程用特超級(jí)雙相不銹鋼生產(chǎn)方法，包括以下步驟，S1：將鐵水和合金溶液一起導(dǎo)入到精煉爐的內(nèi)部進(jìn)行混合得到鋼水，S2：AOD爐冶煉，進(jìn)行脫碳、還原以及脫磷脫硫，S3：將得到的鋼坯送入到加熱爐的內(nèi)部，進(jìn)行加熱，實(shí)現(xiàn)固溶處理，然后進(jìn)行快速水冷，S4：酸洗鈍化處理，S5：包裝入庫(kù)。本發(fā)明，在傳統(tǒng)雙相不銹鋼的制備過程中，向AOD爐內(nèi)部添加有氧化鈣，可以在鋼水處于AOD爐內(nèi)部進(jìn)行冶煉的過程中，對(duì)鋼水實(shí)現(xiàn)堿性保護(hù)，同時(shí)進(jìn)行扒渣測(cè)溫取樣，通過測(cè)定爐渣中CaO/SiO2的比值，來確定AOD爐體內(nèi)部的整體情況，進(jìn)而確保脫碳、還原以及脫磷脫硫過程的順利進(jìn)行，進(jìn)一步對(duì)該雙相不銹鋼的整體性能進(jìn)行提升。

基于光柵編碼器的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器傾覆剛度測(cè)試系統(tǒng) 1073     

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本發(fā)明提供了基于光柵編碼器的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器傾覆剛度測(cè)試系統(tǒng)，主要包括底座、減速器、編碼器支架、加載力臂、角度編碼器，底座上安裝減速器，減速器包括減速器輸出端和減速器殼體，減速器上端固定連接編碼器支架，編碼器支架上端連接加載力臂，加載力臂一端設(shè)有重錘，編碼器支架側(cè)端連接角度編碼器，本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)精密減速器進(jìn)行任意方向抗傾覆性能測(cè)試，還具有檢測(cè)精度高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等特點(diǎn)，應(yīng)用于高精度傳動(dòng)裝置測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

一種用于H7N9亞型禽流感血清殺傷效應(yīng)測(cè)定的靶細(xì)胞及鑒定方法 771     

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本發(fā)明提供了一種用于H7N9亞型禽流感血清殺傷效應(yīng)測(cè)定的靶細(xì)胞及鑒定方法，其包括如下步驟：PCR擴(kuò)增目標(biāo)基因片段、目的基因包裝到載體中、轉(zhuǎn)染、慢病毒分離和檢測(cè)、測(cè)定HA蛋白表達(dá)情況、測(cè)定血清殺傷活性。本發(fā)明有著如下有益效果：本發(fā)明構(gòu)建的細(xì)胞株高效均一地表達(dá)HA蛋白，在普通二級(jí)實(shí)驗(yàn)室即可操作，為測(cè)定H7N9血清殺傷效應(yīng)提供穩(wěn)定、可靠的靶細(xì)胞來源；本發(fā)明提供的細(xì)胞系帶有ZSgreen熒光報(bào)告基因，無需額外的標(biāo)記，且能區(qū)分靶細(xì)胞與效應(yīng)細(xì)胞；本發(fā)明建立的檢測(cè)H7N9禽流感免疫血清Fc效應(yīng)的方法，為全面認(rèn)識(shí)H7N9疫苗的免疫保護(hù)機(jī)理提供有力工具；除了針對(duì)特定的病菌外，本發(fā)明還可以對(duì)其他家禽疫苗抗體Fc免疫效應(yīng)的測(cè)定提供了技術(shù)參考。

一種高效太陽(yáng)能光伏電池系統(tǒng) 1185     

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本發(fā)明公開的屬于太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效太陽(yáng)能光伏電池系統(tǒng)，包括：太陽(yáng)能光伏板、智能控制器、電量?jī)?chǔ)備裝置、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊、故障檢測(cè)模塊和位置信息模塊；太陽(yáng)能光伏板，所述太陽(yáng)能光伏板用于將光能轉(zhuǎn)化為電能；電量?jī)?chǔ)備裝置。該系統(tǒng)通過在發(fā)電的時(shí)候利用環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊和故障檢測(cè)模塊實(shí)施采集信息，有利于實(shí)施監(jiān)控裝置的穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，減少排障時(shí)間；通過電量?jī)?chǔ)備裝置的設(shè)置有利于進(jìn)行電量?jī)?chǔ)備減少資源浪費(fèi)，同時(shí)通過制氫儲(chǔ)能和蓄電池儲(chǔ)能的防止，增加裝置的利用方式，防止蓄電池儲(chǔ)滿造成的資源浪費(fèi)。

一種光學(xué)玻璃回收工藝 720     

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本發(fā)明提供了一種光學(xué)玻璃回收工藝，包括置物分揀臺(tái)，用于對(duì)置物分揀臺(tái)上的光學(xué)玻璃進(jìn)行折射率檢測(cè)與輻照檢測(cè)的檢測(cè)系統(tǒng)，視覺在線模塊，以及設(shè)置于置物分揀臺(tái)兩側(cè)的分揀機(jī)械手，置物分揀臺(tái)的外側(cè)還設(shè)有多個(gè)回收箱；光學(xué)玻璃回收工藝包括以下步驟：S1步驟，通過分揀系統(tǒng)將收集完成廢棄的光學(xué)玻璃以大小，數(shù)量要素作分批次處理，并通過傳輸系統(tǒng)的輸送帶使光學(xué)玻璃進(jìn)行動(dòng)態(tài)流動(dòng)；S2步驟，檢測(cè)系統(tǒng)通過激光快速測(cè)定光學(xué)玻璃的折射率并采用γ射線和X射線對(duì)光學(xué)玻璃進(jìn)行輻照分析，檢測(cè)結(jié)果通過電信號(hào)傳輸至視覺在線模塊；S3步驟，視覺在線模塊對(duì)不同體系的光學(xué)玻璃進(jìn)行特征標(biāo)記，并配合分揀機(jī)械手對(duì)光學(xué)玻璃進(jìn)行分類分揀。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)分類回收。

一種新型阻燃導(dǎo)熱高分子電纜料及其制備方法 1214     

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本發(fā)明公開了一種新型阻燃導(dǎo)熱高分子電纜料及其制備方法，所述一種新型阻燃導(dǎo)熱高分子電纜料及其制備方法包括聚合物塑化、混煉出片、壓制和試樣。該新型阻燃導(dǎo)熱高分子電纜料及其制備方法，通過第一步和第二步中向素化物中添加氧化劑、阻燃劑和膨脹石墨，在阻燃劑總用量不變的情況下，增加膨脹型石墨的含量，能夠有效提高體系的阻燃性能，利用膨脹型石墨在高溫下通過膨脹成炭，起隔熱隔氧等作用，抑制燃燒從而達(dá)到阻燃效果，使該方法制備出來的電纜料具備高阻燃性。

一種鍵盤自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線 886     

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本發(fā)明公開一種鍵盤自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線，包括依次連接的投料站、原料除塵站、底板與線路板壓合站、剪刀腳壓合站、鍵帽壓合站、字符印刷站、標(biāo)貼站、成品除塵站和包裝站、以及連接各站點(diǎn)的物料傳送帶，還包括與投料站、貼標(biāo)站及包裝站電性連接的組裝控制系統(tǒng)；原料為上下疊放的線路板和底板，原料由載板承載、順次流入各站點(diǎn)組裝后得到成品。本發(fā)明的鍵盤自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線可大幅減少人力使用，降低人員管理成本，同時(shí)大大地提高生產(chǎn)效率；而且，該自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線在一些重要站點(diǎn)后設(shè)置自動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)，通過機(jī)械檢測(cè)比對(duì)，檢測(cè)速度快、生產(chǎn)過程流暢，更重要的是可很大程度地降低肉眼檢測(cè)的誤差，降低次品率和返工率，提高成品質(zhì)量。

汽車司機(jī)圍飾件智能設(shè)計(jì)系統(tǒng) 990     

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本發(fā)明公開了汽車司機(jī)圍飾件智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)，通過汽車類型處理單元選取不同的車型差異信息以及相同車型的差異信息反饋至汽車圍飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單元然后通過汽車圍飾材料錄入單元反饋的汽車圍飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單元進(jìn)行選取不同設(shè)計(jì)材料并顯示設(shè)計(jì)材料的環(huán)保以及強(qiáng)度等性能，通過汽車圍飾顏色錄入單元將顏料信息發(fā)送至汽車圍飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單元進(jìn)行顏色的調(diào)度并依據(jù)顏色、材料和汽車骨架類型差異與設(shè)計(jì)的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬，圍飾件結(jié)構(gòu)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理模塊用于對(duì)圍飾件局部進(jìn)行切割后然后經(jīng)過通過汽車圍飾件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單元獲取從汽車圍飾件材料錄入單元的強(qiáng)度、剛度和振動(dòng)的數(shù)據(jù)以及從原材料重量檢測(cè)模塊獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析替換成最優(yōu)化的局部材料。

一種切腳材料的加工裝置及加工方法 971     

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一種切腳材料的加工裝置及加工方法。涉及芯片加工裝置。提供了一種能夠在一個(gè)工位上完成檢測(cè)和切腳工藝、對(duì)芯片性能影響小且效率高人工成本低的切腳材料的加工裝置及加工方法。裝置設(shè)于機(jī)架上，包括上料裝置、檢測(cè)裝置和分揀裝置，上料裝置設(shè)于機(jī)架的首端，上料裝置、檢測(cè)裝置和分揀裝置通過軌道連通，檢測(cè)裝置、分揀裝置依次排列在機(jī)架上，機(jī)架的尾端設(shè)有正品托盤，機(jī)架的下方設(shè)有次品托盤；切腳裝置包括設(shè)于軌道一側(cè)的刀組和支撐架，支撐架上設(shè)有滑軌，刀組由設(shè)于滑軌上的軌道電機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)架上與所述刀組對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有刀槽。本發(fā)明能夠在一個(gè)工位上完成測(cè)試打標(biāo)切腳的工序，且對(duì)芯片外觀影響小，不需要人工頻繁參與，勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。

一種1000kV氣體絕緣單相隔離開關(guān)裝置 1120     

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本實(shí)用新型涉及一種1000kV氣體絕緣單相隔離開關(guān)裝置。所述的裝置包括傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)軸、絕緣子、動(dòng)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)、靜觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)和母線管道；所述的傳動(dòng)裝置設(shè)置在母線管道上，所述的傳動(dòng)軸一端與傳動(dòng)裝置相聯(lián)接，另一端與動(dòng)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)相聯(lián)接，所述的動(dòng)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)和靜觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)分別與母線管道相連接，所述的傳動(dòng)裝置通過傳動(dòng)軸控制動(dòng)觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)與靜觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)的接觸與分離。本實(shí)用新型在額定電壓1000kV及以下GIS、GIL組合電器等各種高壓產(chǎn)品的工頻耐壓、局部放電測(cè)量等性能檢測(cè)試驗(yàn)中，通過該開關(guān)裝置的使用，可以對(duì)高壓試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行分離和合閘操作，方便快捷，提高工作效率。

鋁管拉力快速試驗(yàn)通用裝置 860     

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本實(shí)用新型提供了鋁管拉力快速試驗(yàn)通用裝置。涉及一種試驗(yàn)裝置，尤其涉及鋁管拉力測(cè)試裝置的改進(jìn)。提供了一種能夠檢測(cè)整條鋁管的抗拉性能，檢測(cè)結(jié)果精準(zhǔn)的鋁管拉力快速試驗(yàn)通用裝置。包括底座、第一固定座和第二固定座，所述第一固定座固定在所述底座的一端且垂直于所述底座布設(shè)，所述第二固定座由固定在底座另一端的液壓裝置帶動(dòng)在所述底座上滑動(dòng)。第二固定座和第一固定座上的夾塊夾住鋁管，通過液壓裝置驅(qū)動(dòng)第二固定座向后滑動(dòng)，從而拉動(dòng)整個(gè)鋁管，第一固定座固定在底座上，因此在第一固定座和第二固定座的配合下能夠檢測(cè)整個(gè)鋁管的拉力性能，不需要取樣進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確度更高。

一種用于測(cè)試農(nóng)藥助劑性能的風(fēng)場(chǎng)模擬裝置 792     

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本實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)試農(nóng)藥助劑性能的風(fēng)場(chǎng)模擬裝置，屬于農(nóng)藥助劑性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括第一豎管、第二豎管、頂部連接管和底部連接管相連形成風(fēng)管，風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)和測(cè)試倉(cāng)；測(cè)試倉(cāng)設(shè)置于第一豎管內(nèi)，測(cè)試倉(cāng)下方的第一豎管內(nèi)設(shè)置有電暈電極；第一豎管與底部連接管之間通過除塵段風(fēng)管相連，除塵段風(fēng)管和/或底部連接管靠近除塵段風(fēng)管的一端設(shè)置有收塵電極，收塵電極下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有儲(chǔ)塵部件。本實(shí)用新型豎管中的測(cè)試倉(cāng)可以較好的模擬無人機(jī)旋翼下風(fēng)場(chǎng)環(huán)境，并且測(cè)試倉(cāng)下第一豎管與底部連接管的連接處設(shè)置電除塵裝置可以對(duì)氣流中的雜質(zhì)進(jìn)行有效捕集，從而避免雜質(zhì)對(duì)模擬檢測(cè)的影響。

一種改進(jìn)型油網(wǎng)濾塵器檢測(cè)裝置 1093     

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本實(shí)用新型公開了人防技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種改進(jìn)型油網(wǎng)濾塵器檢測(cè)裝置，包括測(cè)試風(fēng)管，所述測(cè)試風(fēng)管內(nèi)安裝有受試過濾器和末端過濾器，所述測(cè)試風(fēng)管靠近受試過濾器的一端連接有發(fā)塵器，所述測(cè)試風(fēng)管上開設(shè)有上游靜壓測(cè)定孔以及下游靜壓測(cè)定孔；通過將受試過濾器和末端過濾器安裝在矩形風(fēng)管內(nèi)，矩形風(fēng)管與圓形風(fēng)管通過天圓地方管相連，圓形風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相連，這樣可以使得測(cè)試風(fēng)管和圓形風(fēng)管之間的連接更加流暢，使得風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在管道內(nèi)流通更加順暢和均勻，大大提高了最終測(cè)定的數(shù)值的精度，可以更好的反映出油網(wǎng)濾塵器通風(fēng)阻力、容塵量、計(jì)重效率等性能，本實(shí)用新型可以用于油網(wǎng)濾塵器性能檢測(cè)的之中。

一種UV機(jī)燈管照度檢測(cè)裝置 946     

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本實(shí)用新型公開了燈具性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種UV機(jī)燈管照度檢測(cè)裝置，包括由同軸設(shè)置的上圓盤和下圓盤組成的遮光體，上圓盤的直徑大于下圓盤的直徑，下圓盤的直徑與UV機(jī)圓形凹槽的內(nèi)徑相匹配，所述遮光體上沿上圓盤的一直徑方向等間隔排列設(shè)置有3個(gè)透光孔，每個(gè)透光孔均從上到下貫穿遮光體，所述透光孔由位于上方的大徑孔和位于下方的小徑孔組成，大徑孔和對(duì)應(yīng)小徑孔同軸設(shè)置，所述大徑孔內(nèi)放置有遮光蓋，所述遮光體上對(duì)應(yīng)每個(gè)透光孔均設(shè)置有壓線夾。位于中間的所述透光孔設(shè)置在上圓盤的中心位置。本實(shí)用新型能更加準(zhǔn)確地檢測(cè)UV機(jī)燈管的照度，確保晶圓順利解膠。

一種防作弊汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái) 902     

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本實(shí)用新型公開了汽車性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的一種防作弊汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上左右對(duì)稱設(shè)置有兩塊滑動(dòng)板，兩塊滑動(dòng)板之間經(jīng)雙搖臂杠桿機(jī)構(gòu)相連接，所述機(jī)架上對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板設(shè)置有位移傳感器，每塊所述滑動(dòng)板前方均對(duì)應(yīng)設(shè)有放松板，每塊所述滑動(dòng)板的前側(cè)和后側(cè)分別橫向設(shè)有一對(duì)紅外線發(fā)生器和紅外線接收器，滑動(dòng)板前側(cè)和后側(cè)的紅外線發(fā)生器發(fā)出的紅外線與待檢測(cè)汽車的行駛方向相垂直，每塊所述滑動(dòng)板的左側(cè)和右側(cè)分別縱向設(shè)有一對(duì)紅外線發(fā)生器和紅外線接收器，滑動(dòng)板左側(cè)和右側(cè)的紅外線發(fā)生器發(fā)出的紅外線與待檢測(cè)汽車的行駛方向相平行。本實(shí)用新型可以防止人們檢驗(yàn)汽車側(cè)滑量時(shí)作弊，使得汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)的檢驗(yàn)結(jié)果更加可靠。

金屬非金屬材料物理性能試驗(yàn)機(jī) 767     

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本實(shí)用新型金屬非金屬材料物理性能試驗(yàn)機(jī)屬于材料的力學(xué)物理性能檢測(cè)儀器領(lǐng)域。它由電動(dòng)機(jī)(13)、蝸輪減速器(16)、絲杠(61)、移動(dòng)橫梁(60)、中間座(46)、底部支承(1)、右底座(3)、左底座(14)、連接角鋼(6)組成,電動(dòng)機(jī)(13)通過三角帶(15)連接蝸輪減速器(16)上的帶輪(21);蝸輪減速器(16)驅(qū)動(dòng)小同步帶輪(102)、同步帶(105)、大同步帶輪(31);兩個(gè)大同步帶輪(31)連接在絲杠(61)底部,絲杠(61)帶動(dòng)移動(dòng)橫梁(60)上下移動(dòng);底部支承(1)連接在右底座(3)和左底座(14)上,連接角鋼(6)固定在右底座(3)和左底座(14)上,右底座(3)和左底座(14)頂部安裝有中間座(46);蝸輪減速器(16)固定在減速器底座(103)上,減速器底座(103)固定在中間座(46)底部;固定電動(dòng)機(jī)(13)的電機(jī)底座(9)固定在連接角鋼(6)上。本機(jī)力值測(cè)量范圍廣,安裝操作方便,準(zhǔn)確可靠。

一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向器助力性能測(cè)試裝置 817     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向器助力性能測(cè)試裝置，包括測(cè)試臺(tái)、動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器固定機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)向器固定機(jī)構(gòu)一端連接，所述轉(zhuǎn)向器固定機(jī)構(gòu)另一端與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用靈活方便，能夠適應(yīng)不同型號(hào)的助力轉(zhuǎn)向器助力性能檢測(cè)，可廣泛應(yīng)用到各種車用助力轉(zhuǎn)向器的校驗(yàn)、檢測(cè)和修理領(lǐng)域。

一種橡膠塑料條拉伸能力檢測(cè)裝置 1026     

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本實(shí)用新型屬于材料力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種橡膠塑料條拉伸能力檢測(cè)裝置，包括測(cè)試架、絲杠、底座、拉力計(jì)、動(dòng)夾具和定夾具，其中，所述測(cè)試架垂直安裝于底座上，所述測(cè)試架上設(shè)有開槽，所述絲杠垂直安裝于開槽的內(nèi)部，所述底座上固定安裝有驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述絲杠上的螺母外圍設(shè)有滑座，所述滑座與測(cè)試架滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型采用全自動(dòng)夾具，無需進(jìn)行繁瑣的夾持步驟，減少了操作時(shí)長(zhǎng)，達(dá)到省時(shí)省力的效果，使工作效率得到提高，緩沖夾件的設(shè)置能夠?qū)A塊起到良好的防護(hù)作用，保證料條穩(wěn)定夾持效果，同時(shí)采用可拆卸連接方式，便于對(duì)緩沖夾件進(jìn)行更換，極大地延長(zhǎng)了夾塊的使用壽命，降低了測(cè)試投入成本。

一種改進(jìn)型全自動(dòng)多功能變比測(cè)試裝置 1027     

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本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型全自動(dòng)多功能變比測(cè)試裝置，屬于電力電子技術(shù)領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)變壓器變比測(cè)試裝置檢測(cè)性能讀數(shù)誤差大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)以及性價(jià)比低的問題。主要包括電源輸入模塊、聯(lián)結(jié)組別相序切換模塊、CPLD控制模塊、衰減放大器、A/D轉(zhuǎn)換器，所述CPLD控制模塊外圍設(shè)有鍵盤模塊、繼電器驅(qū)動(dòng)A、繼電器驅(qū)動(dòng)B以及MCU微控制器等。本實(shí)用新型性能檢測(cè)讀數(shù)精準(zhǔn)、誤差小，制造成本低，采用模塊化設(shè)計(jì)，易于調(diào)試和改進(jìn)，性價(jià)比高，實(shí)用價(jià)值高，可廣泛應(yīng)用于變壓器變比測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。

一種非接觸式滾筒反力制動(dòng)臺(tái) 1088     

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本實(shí)用新型公開了車輛制動(dòng)性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種非接觸式滾筒反力制動(dòng)臺(tái)，包括設(shè)置有滾筒機(jī)構(gòu)的制動(dòng)臺(tái)，待測(cè)車輛的左前輪和右前輪均支撐在滾筒機(jī)構(gòu)上，所述制動(dòng)臺(tái)的前側(cè)設(shè)有軸線互相重合的左電動(dòng)推桿和右電動(dòng)推桿，左電動(dòng)推桿和右電動(dòng)推桿分別對(duì)應(yīng)待測(cè)車輛的左前輪和右前輪設(shè)置，所述左電動(dòng)推桿和右電動(dòng)推桿均由固定段和伸縮段組成，電動(dòng)推桿伸縮段前端固定安裝有車速測(cè)量?jī)x，車速測(cè)量?jī)x內(nèi)設(shè)有光電傳感器，所述左電動(dòng)推桿和右電動(dòng)推桿上的車速測(cè)量?jī)x相對(duì)設(shè)置，所述左電動(dòng)推桿和右電動(dòng)推桿固定段后端均通過電動(dòng)推桿安裝座固定在安裝支架上。本實(shí)用新型能準(zhǔn)確測(cè)出待測(cè)車輛的車輪轉(zhuǎn)速，提高車輛制動(dòng)性能的測(cè)量準(zhǔn)確性。

一種四探針檢測(cè)裝置 1008     

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本實(shí)用新型公開一種四探針檢測(cè)裝置，包括：工作臺(tái)；測(cè)試機(jī)架，測(cè)試機(jī)架設(shè)置在工作臺(tái)上；伸縮液壓缸，伸縮液壓缸安裝在測(cè)試機(jī)架上；輔助架，輔助架安裝在伸縮液壓缸的輸出端，且輔助架上安裝有測(cè)試頭；測(cè)試盤，測(cè)試盤設(shè)置在測(cè)試機(jī)架的底座上，本實(shí)用新型解決了硅片的電學(xué)性能檢測(cè)不方便的技術(shù)問題。

一種液壓牽引式駐車制動(dòng)力檢測(cè)儀 1031     

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本實(shí)用新型公開了車輛制動(dòng)性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種液壓牽引式駐車制動(dòng)力檢測(cè)儀，包括底座，底座上設(shè)有槽鋼立柱，兩根槽鋼立柱之間設(shè)有升降平臺(tái)，升降平臺(tái)上固定有牽引油缸，牽引油缸的活塞桿伸出端連接有測(cè)力傳感器，升降平臺(tái)下側(cè)固定有過渡板，過渡板兩側(cè)設(shè)有與槽鋼立柱相對(duì)的滑塊連接板，滑塊連接板通過滑塊安裝銷固定連接有滑塊；槽鋼立柱的頂部設(shè)有立柱頂滑輪，底座上設(shè)有底座滑輪，還設(shè)有底座油缸，底座油缸的活塞桿伸出端固定有鋼絲繩安裝座，立柱頂滑輪上繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端與滑塊安裝銷連接，另一端繞過對(duì)應(yīng)的底座滑輪下側(cè)后與鋼絲繩安裝座連接。本實(shí)用新型能直接、準(zhǔn)確地檢測(cè)出駐車制動(dòng)力的大小，進(jìn)而檢驗(yàn)車輛駐車制動(dòng)性能。

高溫高壓油封旋轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)機(jī) 1034     

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本實(shí)用新型涉及一種高溫高壓油封旋轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)機(jī),屬于油封密封性能實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有油封旋轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),在保持原有高溫常壓的性能檢測(cè)條件基礎(chǔ)上,通過設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的直線導(dǎo)軌副,改人工推動(dòng)實(shí)驗(yàn)腔體為電動(dòng),降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高力工作效率,通過設(shè)置安全護(hù)罩,既有利于操作人員的安全,又有利于文明生產(chǎn),通過設(shè)置高低壓供油機(jī)構(gòu),既可提供常壓下的實(shí)驗(yàn)用機(jī)油,又可根據(jù)檢測(cè)要求提供高壓實(shí)驗(yàn)用機(jī)油,對(duì)油封進(jìn)行密封性能實(shí)驗(yàn)的要求,本實(shí)用新型通過配置記錄柜,還可記錄打印相關(guān)參數(shù)和曲線,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,自動(dòng)化程度高,結(jié)構(gòu)合理,操作方便,調(diào)速范圍廣,可替代現(xiàn)有油封旋轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)機(jī)。