1.本發(fā)明涉及往復泵領(lǐng)域，尤其涉及一種大行程往復泵。 背景技術(shù)： 2.海洋擁有巨大的可再生能源，海洋的可收集能量主要包括海波能、潮汐能、風能等。船舶利用海洋的自有能量進行航行是人類一直努力的目標，技術(shù)成熟且歷史悠久的是帆船，但利用海洋除風能外的其它可再生能源進行航行的船舶連理論研究都極為罕見。帆船由于風能的能量密度太小，需要巨大的風帆來驅(qū)動，而且其受風力大小的影響很大，無法主動快速驅(qū)航。因此帆船已無法適應(yīng)現(xiàn)代海上運輸?shù)囊?，只能作為運動或旅游觀光在極少量的使用。 3.目前船只基本采用傳統(tǒng)的螺旋槳推進系統(tǒng)驅(qū)使船體前進，然而其存在海水順傳動軸進入機艙的難題，還有燃料成本，燃料燃燒后的副產(chǎn)品對環(huán)境污染大，而且發(fā)動機工作以及螺旋槳攪動水流時有巨大的噪音。發(fā)明人設(shè)計了一套高壓射流驅(qū)動系統(tǒng)，通過將收集的海波能量轉(zhuǎn)化為高壓水并以射流形式射出，即可驅(qū)動船體。然而，當出現(xiàn)由海波能產(chǎn)生的高壓水不能滿足高壓射流驅(qū)動系統(tǒng)需求狀況時，則需要另一套能穩(wěn)定輸出高壓水的裝置確保船體能繼續(xù)航行。 技術(shù)實現(xiàn)要素： 4.本發(fā)明的目的是提供一種大行程往復泵，能給高壓射流驅(qū)動系統(tǒng)提供額外的高壓水，確保船體能繼續(xù)航行，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，使用壽命長。 5.為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種大行程往復泵，包括基本組件，基本組件包括相適配的缸體和活塞連桿結(jié)構(gòu)；缸體一端通過第一單向閥連接有吸水口，通過第二單向閥連接有高壓出水口；還包括相嚙合的傳動齒條滑塊和齒輪，齒輪連接有動力軸，傳動齒條滑塊與活塞連桿結(jié)構(gòu)相連接。 6.作為本發(fā)明的進一步改進，所述傳動齒條滑塊包括滑塊主體，滑塊主體上設(shè)有環(huán)形布置的咬合齒條，咬合齒條與齒輪相嚙合；咬合齒條包括相對布置的兩條直線咬合齒條，直線咬合齒條與活塞連桿結(jié)構(gòu)相平行；兩條直線咬合齒條的端部之間通過弧形過渡齒條連接；還包括滑塊導引架，滑塊導引架與傳動齒條滑塊之間設(shè)有使咬合齒條與齒輪保持嚙合的導引結(jié)構(gòu)；傳動齒條滑塊與活塞連桿結(jié)構(gòu)為活動連接。 7.作為本發(fā)明的更進一步改進，所述滑塊導引架包括基板；所述導引結(jié)構(gòu)包括條狀的導引板和能繞導引板外側(cè)壁移動的定位滑銷；導引板設(shè)置在基板上，定位滑銷設(shè)置在滑塊主體上。 8.作為本發(fā)明的更進一步改進，所述活塞連桿結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向布置的第一連桿，第一連桿與所述滑塊主體滑動連接。 9.作為本發(fā)明的更進一步改進，所述滑塊主體上滑動連接有第二連桿；還包