1.本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種皮帶輸送機(jī)托輥音頻監(jiān)測(cè)裝置。 背景技術(shù)： 2.皮帶輸送機(jī)是至通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳送皮帶發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得傳送皮帶上表面的物體能夠進(jìn)行移動(dòng)，方便重物以及不方便人工搬運(yùn)的物品進(jìn)行傳輸，在皮帶輸送機(jī)內(nèi)部需要用到托錕對(duì)傳送皮帶進(jìn)行托舉，防止傳送皮帶受重物擠壓之后發(fā)生斷裂。 3.然而現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)在使用過(guò)程中由于需要長(zhǎng)時(shí)間工作運(yùn)行，使得傳動(dòng)齒輪以及托錕的轉(zhuǎn)動(dòng)工作量非常大，托錕與托架的之間磨損非常嚴(yán)重，尤其是在輸送的物品重量大的情況下，對(duì)托錕的損耗無(wú)法通過(guò)限定的時(shí)間進(jìn)行檢修更換，這就使得托錕在磨損之后與托架發(fā)生卡死以及無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，就會(huì)導(dǎo)致傳送皮帶發(fā)生摩擦的情況，帶來(lái)不必要的損失，降低皮帶輸送機(jī)的使用效率。 4.所以我們提出了一種皮帶輸送機(jī)托輥音頻監(jiān)測(cè)裝置，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 5.本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶輸送機(jī)托輥音頻監(jiān)測(cè)裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)在使用過(guò)程中由于需要長(zhǎng)時(shí)間工作運(yùn)行，使得傳動(dòng)齒輪以及托錕的轉(zhuǎn)動(dòng)工作量非常大，托錕與托架的之間磨損非常嚴(yán)重，尤其是在輸送的物品重量大的情況下，對(duì)托錕的損耗無(wú)法通過(guò)限定的時(shí)間進(jìn)行檢修更換，這就使得托錕在磨損之后與托架發(fā)生卡死以及無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，就會(huì)導(dǎo)致傳送皮帶發(fā)生摩擦的情況，帶來(lái)不必要的損失，降低皮帶輸送機(jī)的使用效率的問(wèn)題。 6.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種皮帶輸送機(jī)托輥音頻監(jiān)測(cè)裝置，包括裝置本體、套筒、電機(jī)和音頻檢測(cè)盒，所述裝置本體的內(nèi)部左右兩側(cè)分別貫穿設(shè)置有第一螺紋桿和第二螺紋桿，且裝置本體的上表面左右兩側(cè)均貫穿設(shè)置有第三螺紋桿，并且第一螺紋桿和第二螺紋桿的外壁均通過(guò)主錐形齒輪嚙合連接于第三螺紋桿的底端，而且裝置本體的底面中心位置處貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，同時(shí)轉(zhuǎn)桿的頂端通過(guò)副錐形齒輪嚙合連接于第一螺紋桿的右端和第二螺紋桿的左端，所述裝置本體頂面第三螺紋桿的頂端貫穿設(shè)置于套筒的底端內(nèi)部，且裝置本體上方左右兩側(cè)套筒的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有橫桿，并且橫桿的左右兩端貫穿設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，而且傳動(dòng)齒輪的外壁嚙合連接有傳送皮帶，所述橫桿左端傳動(dòng)齒輪的端部固定連接于電機(jī)的輸出軸端部，且橫桿的上下兩側(cè)均固定設(shè)置有支撐架，并且支撐架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有托錕，而且托錕的前端內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有噪音傳感器，所