礦石濃縮壓縮加工工藝 176     

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本發(fā)明涉及礦石濃縮壓縮加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦石濃縮壓縮加工工藝，包括框架單元與防堵塞單元，本發(fā)明通過(guò)在內(nèi)層件、中層件與外層件的配合下，在不延長(zhǎng)滾筒洗礦機(jī)的長(zhǎng)度的情況下，延長(zhǎng)礦石顆粒的清洗篩分路徑，確保礦石顆粒與土壤完全分離，同時(shí)保證小礦石顆粒與大礦石顆粒完全分離，通過(guò)振動(dòng)件利用機(jī)械力對(duì)外層件上的堵塞的孔的礦石顆粒進(jìn)行擠壓，同時(shí)通過(guò)沖洗件利用水壓對(duì)外層件上的堵塞的孔內(nèi)部的礦石顆粒進(jìn)行沖擊，避免礦石顆粒對(duì)篩分孔進(jìn)行堵塞，影響洗礦效果。

礦用車(chē)載氣動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制裝置 321     

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本發(fā)明屬于礦山自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用車(chē)載氣動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制裝置，包括閥座，閥座的上部設(shè)置有上蓋，上蓋與閥座之間通過(guò)搭扣進(jìn)行固定，搭扣的整體采用不銹鋼材料進(jìn)行制造，上蓋與閥座的結(jié)合面設(shè)置有橡膠密封條，橡膠密封條呈U型；閥座的上部還設(shè)置有多組單控電磁閥和雙控電磁閥、節(jié)流閥以及壓力傳感器，單控電磁閥與節(jié)流閥的內(nèi)部通過(guò)閥座內(nèi)部的集成氣道相連通；閥座處還固定設(shè)置有端子排和防水接頭。

礦用車(chē)橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法 316     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種礦用車(chē)橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法，其特點(diǎn)是，采用鎖邊焊縫，U型的焊縫坡口，焊縫坡口根部為圓角R4，焊縫坡口角度為4°；采用窄間隙MAG焊接；窄間隙MAG焊槍截面為50mm*8mm矩形長(zhǎng)條狀；導(dǎo)電嘴通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與窄間隙MAG焊槍連接；保證焊槍端部可以深入焊縫坡口，保證焊絲干伸長(zhǎng)，保證焊接參數(shù)穩(wěn)定，保證氣保護(hù)效果，保證焊縫根部熔合良好；可以獲得穩(wěn)定的焊接過(guò)程，避免焊縫出現(xiàn)氣孔、熔合不良等缺陷。

礦用車(chē)輛多擋位輪邊驅(qū)動(dòng)總成及其換擋驅(qū)動(dòng)方法 256     

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礦用車(chē)輛多擋位輪邊驅(qū)動(dòng)總成，包括變速箱和行星排，其特征在于：所述的變速箱包括四個(gè)電機(jī)、兩組具有兩擋變速功能的前變速組件、兩組具有兩擋變速功能的后變速組件和輸出軸，一組前變速組件與兩個(gè)電機(jī)分別連接，另一組前變速組件與另外兩個(gè)電機(jī)分別連接，每組前變速組件的輸出端均連接一組后變速組件，兩組后變速組件均與輸出軸嚙合，輸出軸與行星排的太陽(yáng)輪同軸連接，行星排的行星架與變速箱的殼體固定，齒圈與礦用車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪固定。

基于視覺(jué)及雷達(dá)融合的礦用車(chē)輛安全行駛檢測(cè)系統(tǒng) 252     

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本申請(qǐng)涉及車(chē)輛安全行駛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于視覺(jué)及雷達(dá)融合的礦用車(chē)輛安全行駛檢測(cè)系統(tǒng)，包括通過(guò)攝像頭模塊提取圖像邊緣梯度和路面顏色特征生成復(fù)合特征圖，結(jié)合連通域標(biāo)記與區(qū)域突變率分析實(shí)現(xiàn)剛性或軟性障礙物的動(dòng)態(tài)識(shí)別，同時(shí)利用閉合環(huán)形邊緣結(jié)構(gòu)和顏色方差檢測(cè)坑洞候選區(qū)；進(jìn)一步通過(guò)雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)驗(yàn)證障礙物反射強(qiáng)度異常及坑洞高度差特征，最終融合多模態(tài)數(shù)據(jù)生成警示區(qū)域及其距離信息。通過(guò)視覺(jué)特征預(yù)篩選與雷達(dá)數(shù)據(jù)驗(yàn)證的協(xié)同機(jī)制，有效提升復(fù)雜礦山環(huán)境下障礙物檢測(cè)的準(zhǔn)確性，從而提高礦用車(chē)輛安全行駛的適應(yīng)性。

用于礦用車(chē)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)及礦用車(chē) 312     

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本發(fā)明提供了一種用于礦用車(chē)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)及礦用車(chē)，涉及礦用車(chē)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，用于礦用車(chē)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，包括主支架、系統(tǒng)主機(jī)、GPS安裝支架以及GPS模組，所述主支架用于安裝在礦用車(chē)的駕駛室車(chē)頂，并位于所述礦用車(chē)駕駛室車(chē)頂?shù)捻斉锉Ｗo(hù)罩下方，所述系統(tǒng)主機(jī)安裝在所述主支架上遠(yuǎn)離所述礦用車(chē)車(chē)頭的一端，所述系統(tǒng)主機(jī)用于承載無(wú)人駕駛軟件，所述GPS安裝支架垂直設(shè)于所述主支架上靠近所述礦用車(chē)車(chē)頭的一端，所述GPS模組安裝在所述GPS安裝支架上，所述GPS模組用于獲取所述礦用車(chē)的位置，且所述系統(tǒng)主機(jī)與所述GPS模組電連接。

礦用車(chē)的能量管理方法、裝置、礦用車(chē)和存儲(chǔ)介質(zhì) 254     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種礦用車(chē)的能量管理方法、裝置、礦用車(chē)和存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：接收礦用車(chē)上稱(chēng)重傳感器采集的當(dāng)前載重信息，并接收所述礦用車(chē)上坡度檢測(cè)器檢測(cè)的當(dāng)前坡度信息；根據(jù)所述當(dāng)前載重信息以及當(dāng)前坡度信息，結(jié)合設(shè)定的能量管理策略對(duì)所述礦用車(chē)進(jìn)行能量管理。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)設(shè)定能量管理策略，根據(jù)礦用車(chē)上稱(chēng)重傳感器采集的載重信息，以及礦用車(chē)上坡度檢測(cè)器檢測(cè)的坡度信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，結(jié)合設(shè)定的能量管理策略，對(duì)礦用車(chē)進(jìn)行自動(dòng)化能量管理。

礦山設(shè)備運(yùn)行安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法及系統(tǒng) 303     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N礦山設(shè)備運(yùn)行安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法及系統(tǒng)，屬于礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，在該方法中，通過(guò)實(shí)時(shí)采集并預(yù)處理礦山設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)以及影像數(shù)據(jù)，并通過(guò)構(gòu)建礦山設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)以及影像數(shù)據(jù)各自的權(quán)重，最后通過(guò)將礦山設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)以及影像數(shù)據(jù)輸入動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，以得出礦山設(shè)備的安全態(tài)勢(shì)得分和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)本申請(qǐng)的礦山設(shè)備運(yùn)行安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法，通過(guò)對(duì)礦山設(shè)備進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和評(píng)估，能夠在早期發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，及時(shí)采取措施，有效預(yù)防事故發(fā)生，保障礦山生產(chǎn)安全。

用于礦山設(shè)備輪軸拆裝的液壓維修設(shè)備 480     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于礦山設(shè)備輪軸拆裝的液壓維修設(shè)備，涉及礦山設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域，包括底板一，底板一的下端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有萬(wàn)向輪，底板一的上端面還固定連接有安裝板，安裝板的上端面固定連接有外殼一，外殼一的端面還固定連接有液壓桿，液壓桿的輸出端抵接有輪軸桿，輪軸桿的表面還滑動(dòng)連接有軸承，夾持組件設(shè)置在外殼一內(nèi)，用于夾住軸承，清掃組件設(shè)置在底板一上，用于清掃輪軸桿的表面，潤(rùn)滑組件設(shè)置在底板一上，潤(rùn)滑組件與清掃組件相聯(lián)動(dòng)，潤(rùn)滑組件用于在輪軸桿與軸承的連接端滴上潤(rùn)滑油

基于礦山使用石料處理用等距自動(dòng)切割裝置 415     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于礦山使用石料處理用等距自動(dòng)切割裝置，涉及基于礦山使用石料處理用等距自動(dòng)切割裝置技術(shù)領(lǐng)域，一種基于礦山使用石料處理用等距自動(dòng)切割裝置，包括底座，底座上表面設(shè)置有傳送帶，傳送帶上表面放置有放置框，底座上表面固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出端固定安裝有齒輪軸，底座上表面固定安裝有框架，框架下表面固定安裝有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿下表面固定安裝有固定架，固定架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有鋸片，底座上表面設(shè)有夾緊裝置，只有通過(guò)夾板對(duì)石料進(jìn)行完全夾持才能夠使齒輪與齒輪軸嚙合帶動(dòng)放置框移動(dòng)

菱錳礦預(yù)先拋尾-礦相轉(zhuǎn)化-磁選深度除雜工藝 383     

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一種菱錳礦預(yù)先拋尾?礦相轉(zhuǎn)化?磁選深度除雜工藝，屬于礦物加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)X射線(xiàn)分選技術(shù)預(yù)先去除鈣、鎂含量較高的礦石，之后進(jìn)行制粉、一段磁選，將得到的一段磁選錳精礦給入懸浮焙燒爐，在氮?dú)鈿夥障绿幱趹腋×鲬B(tài)狀態(tài)，并發(fā)生分解反應(yīng)生成磁性強(qiáng)于菱錳礦(MnCO3)的方錳礦(MnO)，通過(guò)二段磁選更加有效地分離磁性相對(duì)較強(qiáng)的MnO和非磁性的鈣、鎂雜質(zhì)，提高錳精礦的品位。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了高鈣、高鎂菱錳礦高效綜合利用，工藝流程簡(jiǎn)單，傳熱傳質(zhì)效率高，反應(yīng)效果好，生產(chǎn)連續(xù)性好，產(chǎn)品中錳品位和錳回收率高，除鈣、鎂效果顯著。

基于數(shù)字化金屬礦山井下油料配送安全的控制方法 499     

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本發(fā)明涉及數(shù)字化金屬礦山領(lǐng)域，提供了一種基于數(shù)字化金屬礦山井下油料配送安全的控制方法，包括：S1、基于數(shù)字化金屬礦山獲取井下油料的配送分類(lèi)數(shù)據(jù)特征；S2、根據(jù)所述井下油料的配送分類(lèi)數(shù)據(jù)特征基于支持向量機(jī)建立井下油料配送安全控制模型；S3、利用所述井下油料配送安全控制模型進(jìn)行模擬評(píng)估處理得到井下油料配送安全的控制結(jié)果；本發(fā)明創(chuàng)造通過(guò)對(duì)數(shù)字化金屬礦山井下油料配送軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和安全控制，可以提高油料配送的效率和安全性，確保井下作業(yè)人員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)

地下金屬礦山采空區(qū)頂板冒落沖擊波防控裝置 425     

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本發(fā)明涉及金屬礦采空區(qū)治理技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種地下金屬礦山采空區(qū)頂板冒落沖擊波防控裝置，包括防控機(jī)構(gòu)，所述防控機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有預(yù)警機(jī)構(gòu)，所述防控機(jī)構(gòu)的正面設(shè)置有阻波機(jī)構(gòu)，所述預(yù)警機(jī)構(gòu)與防控機(jī)構(gòu)貼合，所述阻波機(jī)構(gòu)與防控機(jī)構(gòu)貼合；所述防控機(jī)構(gòu)包括連接塊，所述連接塊設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述連接塊的外側(cè)均固定連接有多個(gè)支撐桿，多個(gè)所述支撐桿的內(nèi)部均固定連接有橡膠柱，多個(gè)所述支撐桿的內(nèi)部均固定連接有第一連接柱，多個(gè)所述支撐桿的內(nèi)部均固定連接有第二連接柱。該地下金屬礦山采空區(qū)頂板冒落沖擊波防控裝置

金屬礦山井下開(kāi)采的安全防護(hù)欄裝置 484     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬礦山井下開(kāi)采的安全防護(hù)欄裝置，涉及礦山安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的內(nèi)表壁固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的內(nèi)表壁固定連接有欄桿機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括有兩組底座，兩組底座的頂部之間均固定連接有外支撐柱，兩組外支撐柱的內(nèi)表壁均活動(dòng)插設(shè)有內(nèi)支撐柱，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了防護(hù)欄裝置的快速組裝，并且裝置只分為兩個(gè)模塊，減少了零散部件的使用，僅需簡(jiǎn)單拼接，即可構(gòu)建穩(wěn)固的防護(hù)欄裝置，從而提高了安裝效率，確保了裝置的適用性和穩(wěn)定性，并且通過(guò)調(diào)節(jié)各模塊高度和欄桿模塊長(zhǎng)度

防物料掉落的擋邊帶式輸送機(jī) 414     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種防物料掉落的擋邊帶式輸送機(jī)，具體涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括基臺(tái)，所述基臺(tái)頂部設(shè)置有四個(gè)固定架，兩個(gè)相鄰所述固定架之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶滾筒，兩個(gè)所述傳動(dòng)皮帶滾筒前側(cè)均設(shè)置有傳送帶電機(jī)，所述傳動(dòng)皮帶滾筒外側(cè)設(shè)置有輸送皮帶，所述輸送皮帶前后兩側(cè)均粘接設(shè)置有擋邊條，所述輸送皮帶內(nèi)部設(shè)置有抵接滾筒。本發(fā)明通過(guò)設(shè)有壓力傳感器、限位架、升降座和電控液壓缸等結(jié)構(gòu)，使本發(fā)明在皮帶變松弛時(shí)，可以自動(dòng)化的通過(guò)調(diào)節(jié)抵接滾筒的位置來(lái)繃緊皮帶，使得皮帶始終處于可以穩(wěn)定使用的狀態(tài)

多金屬礦綜合利用回收工藝 496     

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本發(fā)明提供一種多金屬礦綜合利用回收工藝，包括前處理、銅鉛選鉛、鉛銅尾礦選鋅、鋅尾礦選硫和硫尾礦選鐵步驟。本發(fā)明針對(duì)一般硫化鉛鋅礦需要全流程添加石灰，不利于銅金銀的綜合利用回收的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了自然pH值下優(yōu)先選鉛，選鉛尾礦抑硫浮鋅，選鋅尾礦脫硫后再選鐵的工藝流程，綜合利用礦石中的有價(jià)元素。結(jié)果表明，將礦石細(xì)磨至?0.074mm占70%，通過(guò)銅鉛浮選—鉛銅尾礦選鋅—鋅尾礦選硫—硫尾礦選鐵的浮選磁選聯(lián)合流程，能綜合回收礦石中的有價(jià)元素，其中鉛精礦鉛品位60%以上，鉛回收率94%以上，鋅精礦鋅品位46%以上，鋅回收率88%以上。

礦山機(jī)械設(shè)備用鏈條導(dǎo)引結(jié)構(gòu) 495     

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本發(fā)明涉及機(jī)械鏈條技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山機(jī)械設(shè)備用鏈條導(dǎo)引結(jié)構(gòu)，包括設(shè)備殼體；所述設(shè)備殼體的外壁一側(cè)通過(guò)一對(duì)第一轉(zhuǎn)桿設(shè)置有一對(duì)聯(lián)動(dòng)齒輪；所述設(shè)備殼體的外壁一側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)件設(shè)置有活動(dòng)板；所述調(diào)節(jié)件包括第一電機(jī)；所述活動(dòng)板的外壁一側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)板；所述移動(dòng)板的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有一組齒輪槽；本發(fā)明通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸和第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，使移動(dòng)板的移動(dòng)帶動(dòng)固定桿和連接板和導(dǎo)引齒輪移動(dòng)，從而帶動(dòng)連接鏈條改變角度和移動(dòng)

智能化深井陽(yáng)極系統(tǒng)的創(chuàng)新與發(fā)展 926     

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深井陽(yáng)極技術(shù)自20世紀(jì)中期發(fā)展至今，經(jīng)歷了從淺埋陽(yáng)極到深井布局、從硅鐵材料到貴金屬氧化物（MMO）涂層的迭代。傳統(tǒng)深井陽(yáng)極雖解決了電流分布不均和跨步電壓?jiǎn)栴}，但在動(dòng)態(tài)環(huán)境適應(yīng)、故障預(yù)警和能效管理方面仍存在局限。

深井陽(yáng)極在海洋工程中的防腐應(yīng)用與技術(shù)突破 914     

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深井陽(yáng)極通過(guò)材料創(chuàng)新與智能化改造，在海洋工程中展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性。其與涂層防護(hù)、數(shù)字孿生等技術(shù)的深度融合，正推動(dòng)海洋基礎(chǔ)設(shè)施防腐從“被動(dòng)維護(hù)”向“主動(dòng)防護(hù)”轉(zhuǎn)型

采用永磁滾筒驅(qū)動(dòng)的礦山物料輸送裝置 518     

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本發(fā)明屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種采用永磁滾筒驅(qū)動(dòng)的礦山物料輸送裝置；包括皮帶輸送機(jī)和篩分機(jī)構(gòu)；篩分機(jī)構(gòu)的篩分筒安裝在傳送帶進(jìn)料口一端上方；篩分筒內(nèi)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺旋葉片，入料口與螺旋葉片的位置對(duì)應(yīng)；篩分筒位于螺旋葉片處底端外側(cè)表面開(kāi)設(shè)有篩分孔，篩分孔處底端固定連接有導(dǎo)流管，篩分筒中心處底端開(kāi)設(shè)有出料口，出料口位于兩個(gè)導(dǎo)流管之間，導(dǎo)流管向傳送帶運(yùn)行輸送的方向伸長(zhǎng)設(shè)置；本發(fā)明可以提高煤炭物料運(yùn)輸過(guò)程中整體的穩(wěn)定性，同時(shí)減少了煤塵的飛揚(yáng)。

礦山開(kāi)采計(jì)劃制定方法及系統(tǒng) 454     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種礦山開(kāi)采計(jì)劃制定方法及系統(tǒng)，涉及自動(dòng)化管理技術(shù)領(lǐng)域，其中方法包括：獲取礦山圖像和環(huán)境數(shù)據(jù)；提取礦山圖像的多維度特征，將多維度特征進(jìn)行融合得到融合特征；將融合特征輸入識(shí)別模型，得到礦物識(shí)別結(jié)果；將環(huán)境數(shù)據(jù)和礦物識(shí)別結(jié)果結(jié)合，形成礦山環(huán)境?資源分布圖譜；將礦山環(huán)境?資源分布圖譜輸入開(kāi)采模型，得到礦山開(kāi)采計(jì)劃。

露天礦采礦用防塵裝置及其使用方法 453     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種露天礦采礦用防塵裝置及其使用方法，涉及防塵技術(shù)領(lǐng)域，包括：移動(dòng)臺(tái)，所述移動(dòng)臺(tái)頂部固定安裝有固定架，所述固定架內(nèi)部設(shè)置有水箱，所述固定架頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有降塵裝置，所述降塵裝置和水箱之間通過(guò)連接管連通；調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在固定架頂部，所述調(diào)節(jié)裝置包括伺服電機(jī)、螺旋桿、移動(dòng)架、固定桿、固定座、轉(zhuǎn)板、連接座、轉(zhuǎn)盤(pán)、密封板、固定板和推板，通過(guò)伺服電機(jī)控制螺旋桿正反轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋桿正反轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)架來(lái)回移動(dòng)

露天采場(chǎng)高陡邊坡生態(tài)修復(fù)與防護(hù)方法及裝置 528     

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本發(fā)明提供一種露天采場(chǎng)高陡邊坡生態(tài)修復(fù)與防護(hù)方法及裝置，屬于邊坡或斜坡的穩(wěn)定技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中露天采場(chǎng)后，礦場(chǎng)遺留的高陡巖質(zhì)邊坡存在復(fù)綠困難和復(fù)綠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差的問(wèn)題。其中，一種露天采場(chǎng)高陡邊坡生態(tài)修復(fù)與防護(hù)方法，露天采場(chǎng)高陡邊坡包括多層臺(tái)階單元，臺(tái)階單元包括上下依次相連的平緩段和陡峭段；平緩段直接復(fù)綠，包括：底層噴射底基層，上層噴射面基層，面基層中播灌混合的種子；陡峭段加固復(fù)綠，包括：評(píng)估平緩段和陡峭段的穩(wěn)定性，根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)陡峭段進(jìn)行防護(hù)，對(duì)陡峭段進(jìn)行復(fù)綠。

輪轂減速器及礦山卡車(chē) 434     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種輪轂減速器及礦山卡車(chē)，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，其包括依次傳動(dòng)連接的制動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于車(chē)體結(jié)構(gòu)兩側(cè)，所述第二級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與輪轂連接；所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)用于產(chǎn)生制動(dòng)，并依次經(jīng)第一行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)至所述輪轂，以實(shí)現(xiàn)所述輪轂的制動(dòng)。本發(fā)明能夠通過(guò)較小的制動(dòng)扭矩通過(guò)齒輪傳動(dòng)的增扭作用，對(duì)輪轂產(chǎn)生巨大的制動(dòng)力。

礦山用通風(fēng)粉塵過(guò)濾裝置 536     

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本發(fā)明涉及空氣過(guò)濾設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種礦山用通風(fēng)粉塵過(guò)濾裝置，包括過(guò)濾箱，所述過(guò)濾箱包括箱體，所述箱體頂部一側(cè)安裝有水箱，所述箱體內(nèi)一側(cè)安裝有攔灰板，所述箱體內(nèi)另一側(cè)設(shè)置有濾倉(cāng)，所述攔灰板靠近濾倉(cāng)的一側(cè)設(shè)置有側(cè)邊盒，所述側(cè)邊盒內(nèi)部設(shè)置有活性炭塊，所述攔灰板中部豎直貫穿有均勻分布的通口，所述攔灰板遠(yuǎn)離側(cè)邊盒的一側(cè)端面設(shè)置有細(xì)小絨毛，所述側(cè)邊盒遠(yuǎn)離攔灰板的一側(cè)固定連接有多個(gè)連接管，所述連接管遠(yuǎn)離側(cè)邊盒的一端固定連接有水濾盒組，所述水濾盒設(shè)置有多個(gè)，所述水濾盒一側(cè)均設(shè)置有補(bǔ)水管

礦山用機(jī)械加工擠壓裝置 588     

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本發(fā)明提供了一種礦山用機(jī)械加工擠壓裝置，涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，包括開(kāi)設(shè)在所述下模內(nèi)的空腔，所述下模的上端等間距安裝有多個(gè)側(cè)邊套，多個(gè)所述側(cè)邊套分別連通在所述空腔內(nèi)，每個(gè)所述側(cè)邊套內(nèi)分別螺紋連接有螺紋盤(pán)，所述螺紋盤(pán)上沿軸心等間距安裝有多個(gè)控制套，每個(gè)所述控制套上同軸心設(shè)置有緩流桿，所述緩流桿內(nèi)開(kāi)設(shè)有連通槽，且每個(gè)所述緩流桿的側(cè)壁上等間距開(kāi)設(shè)有多個(gè)連通在所述連通槽的控制槽，多個(gè)所述連通槽的上端分別連通在所述側(cè)邊套內(nèi)通過(guò)儲(chǔ)能和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的巧妙配合，實(shí)現(xiàn)了工件的平穩(wěn)脫模，在擠壓成型完成后，儲(chǔ)能裝置釋放

礦山井下用多功能照明工具 539     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦山井下用多功能照明工具，屬于輔助工具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括手電筒、便攜式紅外測(cè)距儀、便攜式氣體檢測(cè)儀、便攜式礦石分析儀和便攜式硬度測(cè)試刀；其特征在于：所述手電筒設(shè)置為三段，分別為手電筒筒身、嵌設(shè)在手電筒筒身一端的手電筒照明頭和嵌設(shè)在手電筒筒身另一端的手電筒尾蓋；手電筒照明頭內(nèi)設(shè)置測(cè)距用便攜式紅外測(cè)距儀，在手電筒筒身內(nèi)設(shè)置檢測(cè)一氧化氮、一氧化碳、氧氣的便攜式氣體檢測(cè)儀和便攜式礦石分析儀、在手電筒尾蓋內(nèi)設(shè)置便攜式硬度測(cè)試刀

TST隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù) 647     

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新建滬昆鐵路是我國(guó)交通網(wǎng)中“五縱五橫”運(yùn)輸大通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角、珠三角等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向西南內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)輻射的主要軸線(xiàn)，在區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系中作用巨大。滬昆線(xiàn)西段主要位于云貴高原及其邊緣過(guò)渡地帶，區(qū)域范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造線(xiàn)密集，斷層發(fā)育，有巖溶、煤層瓦斯和采空區(qū)、液化砂石、軟質(zhì)巖風(fēng)化剝落等不良地質(zhì)條件。

礦山設(shè)備油管清洗設(shè)備 591     

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本發(fā)明涉及礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了礦山設(shè)備油管清洗設(shè)備，礦山設(shè)備油管清洗設(shè)備，包括底座，底座上活動(dòng)設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)；清理機(jī)構(gòu)包括介質(zhì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備、介質(zhì)管道、噴槍以及觸發(fā)組件；介質(zhì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備固定設(shè)置于底座上，介質(zhì)管道的一端密封連接于介質(zhì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的輸出端，介質(zhì)管道的另一端密封連接于噴槍的進(jìn)氣端，噴槍的出氣端形成清洗端，觸發(fā)組件設(shè)置于噴槍內(nèi)，觸發(fā)組件用于在對(duì)噴槍進(jìn)行上料時(shí)隔斷噴槍、在噴槍上料完畢時(shí)進(jìn)行噴槍連通。海綿圓片在噴槍的腔道內(nèi)經(jīng)過(guò)壓縮進(jìn)入油管內(nèi)

釩鈦磁鐵礦高效深度碎磨的方法和裝置 600     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種釩鈦磁鐵礦高效深度碎磨的方法和裝置，涉及礦物加工技術(shù)領(lǐng)域，包括：利用微波加熱裝置對(duì)待磨釩鈦磁鐵礦進(jìn)行加熱處理，微波加熱后礦石內(nèi)部金屬礦物快速吸熱，增大金屬礦物與非金屬礦物間的熱應(yīng)力差，降低磨礦難度；再利用真空水淬裝置對(duì)待磨釩鈦磁鐵礦進(jìn)行真空水淬降溫，礦石內(nèi)部形成裂隙，水分子在負(fù)壓作用下進(jìn)入礦石內(nèi)部裂隙中；再利用負(fù)壓循環(huán)液氮速凍裝置對(duì)待磨釩鈦磁鐵礦進(jìn)行降溫冷凍，礦石內(nèi)部裂隙中的水變成冰后體積膨脹形成內(nèi)部膨脹壓力使內(nèi)部裂隙進(jìn)一步發(fā)育；