權(quán)利要求書： 1.一種同步連續(xù)輸送鉆桿液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括油箱、手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥、分流集流閥、左舉升油缸、右舉升油缸、托架、下行程閥和上行程閥；手動(dòng)換向閥采用兩位四通的鋼球定位式M型滑閥；液控?fù)Q向閥采用兩位四通的彈簧復(fù)位式換向滑閥；上行程閥和下行程閥均采用兩位兩通的彈簧復(fù)位式滑閥； 手動(dòng)換向閥的進(jìn)油口P外接高壓油源P1，手動(dòng)換向閥的回油口T外接油箱，手動(dòng)換向閥的工作油口A和工作油口B分別對(duì)應(yīng)連接液控?fù)Q向閥的進(jìn)油口P和回油口T，液控?fù)Q向閥的工作油口A與左舉升油缸、右舉升油缸的有桿腔連接，工作油口B與分流集流閥的進(jìn)油口連接，分流集流閥的出油口與左舉升油缸、右舉升油缸的無桿腔連接，左舉升油缸、右舉升油缸并行設(shè)置，其活塞桿朝上與托架相連； 下行程閥的進(jìn)油口外接低壓控制油源P2，其出油口分別與上行程閥的進(jìn)油口和液控?fù)Q向閥的控制油口連接，上行程閥的出油口與油箱相連； 所述上行程閥和下行程閥對(duì)稱設(shè)置，二者相互面向的一側(cè)具有滾輪；托架在上行程閥和下行程閥之間往復(fù)升降，其中，托架在左舉升油缸、右舉升油缸的活塞桿縮回至最低行程時(shí)與下行程閥的滾輪接觸，在左舉升油缸、右舉升油缸的活塞桿上升至最高行程時(shí)與上行程閥的滾輪接觸，以此激發(fā)上行程閥、下行程閥的通斷； 通過上行程閥和下行程閥的通斷配合，實(shí)現(xiàn)液控?fù)Q向閥的閥芯換向，以此控制左舉升油缸、右舉升油缸的油液流向，推動(dòng)左舉升油缸、右舉升油缸的活塞桿同步伸出或縮回，進(jìn)而帶動(dòng)托架往復(fù)升降，在此過程中，托架不斷舉升鉆桿輸送裝置里的鉆桿以將其輸送至自動(dòng)鉆機(jī)的鉆桿箱里。 說明書： 一種同步連續(xù)輸送鉆桿液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種同步連續(xù)輸送鉆桿液壓系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 煤炭開采過程中，因?yàn)榘踩?，往往要進(jìn)行瓦斯抽放以及探放水等操作，這些工作都需要進(jìn)行鉆孔作業(yè)。液壓鉆機(jī)是煤礦瓦斯抽采作業(yè)中普遍采用的生產(chǎn)設(shè)備。鉆機(jī)的鉆 桿箱容量有限，鉆桿箱出現(xiàn)空箱勢(shì)必會(huì)影響鉆機(jī)的工作效率。因此，有必要對(duì)如何提升鉆機(jī) 的鉆桿攜容量，從而提升鉆機(jī)的工作效率投入研究。 發(fā)明內(nèi)容[0003] 有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種同步連續(xù)輸送鉆桿液壓系統(tǒng)，可持續(xù)向鉆桿箱輸送鉆桿，提升鉆機(jī)的鉆桿攜容量，克服因鉆桿箱容量有限對(duì)鉆機(jī)工作