權(quán)利要求書： 1.一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于包括：螺桿空壓機(jī)主體和內(nèi)置余熱回收裝置；所述內(nèi)置余熱回收裝置包括余熱回收機(jī)、控制閥、溫控閥和換熱管路； 所述余熱回收機(jī)的進(jìn)口通過(guò)換熱管路和控制閥連接至螺桿空壓機(jī)的油氣分離桶的出液口；所述余熱回收機(jī)的出液口經(jīng)過(guò)溫控閥后冷油經(jīng)過(guò)濾器連接至壓縮主機(jī)，熱油經(jīng)整機(jī)冷卻器冷卻并油過(guò)濾后連接至壓縮主機(jī)。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于：所述控制閥為球閥或電磁閥。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于：所述余熱回收機(jī)還具有一冷卻水進(jìn)口和熱水出口；所述冷卻水用于與進(jìn)入余熱回收機(jī)的高溫油進(jìn)行熱交換。 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于：所述螺桿空壓機(jī)主體包括外箱、空壓機(jī)系統(tǒng)總成和散熱總成； 所述空壓機(jī)系統(tǒng)總成和散熱總成沿著外箱的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置在外箱內(nèi)；所述外箱沿著長(zhǎng)度方向遠(yuǎn)離散熱總成的一側(cè)面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述外箱的頂部與散熱總成對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有出風(fēng)口。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于：所述壓縮主機(jī)設(shè)置有壓縮進(jìn)口和壓縮出口，該壓縮出口接通油氣分離桶并油氣分離以分離出潤(rùn)滑油和壓縮氣體。 6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)，其特征在于：所述外箱內(nèi)部在對(duì)應(yīng)所述進(jìn)風(fēng)口的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇。 說(shuō)明書： 一種內(nèi)置余熱回收的螺桿空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及螺桿空壓機(jī)。背景技術(shù)[0002] 螺桿空壓機(jī)作為應(yīng)用較為廣泛的通用設(shè)備,消耗的電能大部分都變成壓縮熱,由冷卻系統(tǒng)帶走.通過(guò)回收空壓機(jī)的余熱,將其用于其他生產(chǎn)工藝或生活領(lǐng)域,節(jié)約了燃料,降低了CO和CO2向空氣中的排放,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。壓縮機(jī)的熱能回收也是持續(xù)降低空氣系統(tǒng)損耗，進(jìn)一步提高空壓機(jī)效率及生產(chǎn)力的必要手段。[0003] 螺桿式空氣壓縮機(jī)制備壓縮空氣時(shí)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換成熱能，在此過(guò)程中，空氣被高壓壓縮，溫度劇升，螺桿高速運(yùn)行，摩擦生熱，這些熱量由空壓機(jī)潤(rùn)滑油以油氣式排出機(jī)體，即直接排放到大氣中，這部分油氣的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的75％，耗能大，能源的利用率極低。 實(shí)用新型內(nèi)容 [0004] 本實(shí)用新型所要解決