權(quán)利要求書： 1.新型皮帶輸送機(jī)逆止器，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的底部固定連接有底座(2)，所述殼體(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有逆止機(jī)構(gòu)，所述殼體(1)的外表面兩側(cè)均設(shè)有軸承蓋(3)，且所述軸承蓋(3)與殼體(1)之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述底座(2)的兩端外表面均開設(shè)有開口(4)，且所述開口(4)的內(nèi)壁對稱開設(shè)有滑槽(5)，所述開口(4)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接塊(6)，所述連接塊(6)的兩側(cè)均固定連接有與滑槽(5)的內(nèi)部滑動(dòng)連接的滑塊(7)，所述連接塊(6)的外表面對稱開設(shè)有兩個(gè)連接孔(8)，所述底座(2)的內(nèi)部貫穿安裝有與連接塊(6)相配合的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座(2)的外表面一側(cè)固定安裝有與移動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型皮帶輸送機(jī)逆止器，其特征在于：所述逆止機(jī)構(gòu)包括與殼體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的軸套(9)，所述軸套(9)的外表面固定套設(shè)有棘輪(10)，所述殼體(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與棘輪(10)相配合的卡齒(11)，所述卡齒(11)的外表面與殼體(1)的內(nèi)壁之間固定連接有第一彈簧。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型皮帶輸送機(jī)逆止器，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在軸承蓋(3)外表面一側(cè)的環(huán)形槽(12)，所述環(huán)形槽(12)的內(nèi)壁螺紋連接有錐形環(huán)(13)，所述軸承蓋(3)的外表面一側(cè)開設(shè)有多個(gè)與環(huán)形槽(12)相連通的通孔(14)，所述通孔(14)的內(nèi)部貫穿滑動(dòng)連接有L型卡桿(15)，所述殼體(1)的外表面開設(shè)有與L型卡桿(15)相配合的卡槽(16)，所述L型卡桿(15)的兩端外表面均設(shè)有斜面，所述L型卡桿(15)的兩端分別與錐形環(huán)(13)的外表面和卡槽(16)的內(nèi)壁相接地接。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型皮帶輸送機(jī)逆止器，其特征在于：所述L型卡桿(15)的外表面與環(huán)形槽(12)的內(nèi)壁之間固定連接有第二彈簧(17)，所述L型卡桿(15)的外表面固定連接有限位塊，所述通孔(14)的內(nèi)壁開設(shè)有與限位塊滑動(dòng)連接的限位槽(18)。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型皮帶輸送機(jī)逆止器，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括三個(gè)雙向絲桿(19)，三個(gè)所述雙向絲桿(19)均貫穿底座(2)并與底座(2)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，三個(gè)所述雙向絲桿(19)的兩端均分別貫穿相應(yīng)的連接塊(6)和滑塊(7)，且所述雙向絲桿(19)與相對