權(quán)利要求書： 1.一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：包括接料斗（1）、設(shè)置在接料斗（1）下方的皮帶（10）、設(shè)置在皮帶（10）前后兩端并帶動(dòng)皮帶（10）轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶軸（2）、與皮帶（10）出口對(duì)應(yīng)的出料口（11）、上下間隔設(shè)置在皮帶（10）底部的轉(zhuǎn)向軌道輪（8）和定點(diǎn)轉(zhuǎn)向輪（4）、與轉(zhuǎn)向軌道輪（8）和定點(diǎn)轉(zhuǎn)向輪（4）均配合的轉(zhuǎn)向軌道（14）、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軌道（14）底部的底座、設(shè)置在底座底部的移動(dòng)腳輪（3）、與皮帶軸（2）連接的電機(jī)減速機(jī)（6）、與電機(jī)減速機(jī)（6）電連接的電控箱（9）、與電控箱（9）均電連接的電眼檢測(cè)開關(guān)（13）和手動(dòng)控制開關(guān)（12），電眼檢測(cè)開關(guān)（13）設(shè)置在出料口（11）處，手動(dòng)控制開關(guān)（12）設(shè)置在出料口（11）外，出料口（11）與物料筒對(duì)應(yīng)設(shè)置。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：轉(zhuǎn)向軌道（14）為類梯形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向軌道（14）包括支架，以及設(shè)置在支架上的橫板、垂直設(shè)置在橫板上的豎板、傾斜設(shè)置在豎板兩端的兩個(gè)斜板、與橫板和兩個(gè)斜板均連接的弧形軌道，轉(zhuǎn)向軌道輪（8）與弧形軌道配合，定點(diǎn)轉(zhuǎn)向輪（4）與豎板配合。 3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：兩個(gè)斜板對(duì)稱設(shè)置在豎板兩端、且與豎板之間的傾斜角度為鈍角。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：轉(zhuǎn)向軌道（14）的支架的底部還設(shè)有接料托盤（5）。 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：移動(dòng)腳輪（3）為萬向輪。 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：在皮帶（10）兩側(cè)還設(shè)置有物料擋板（7）。 7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，其特征在于：皮帶（10）出料端處還設(shè)有護(hù)罩（18）。 說明書： 一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本專利申請(qǐng)屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)。 背景技術(shù)[0002] 目前，袋狀或散裝顆粒狀物料的裝卸，一般通過移動(dòng)式的皮帶輸送機(jī)或者人工實(shí)現(xiàn)，隨著裝卸、堆垛的工位變化和工作量激增，輸送機(jī)需要頻繁調(diào)整位置，而人工即使不分 晝夜進(jìn)行工作，也無法保證連續(xù)作業(yè)，因此上述兩種方式使用非常不便，不僅導(dǎo)致成本高、 效率低、嚴(yán)重影響