權(quán)利要求書(shū): 1.一種便捷式更換輸送帶的輸送裝置,其特征在于,包括:
機(jī)架,所述機(jī)架沿著輸送方向的兩側(cè)設(shè)置有第一固定板、第二固定板,所述第一固定板與第二固定板相互平行設(shè)置,第一固定板與第二固定板之間設(shè)置有連接軸,所述連接軸的一端在軸向上與第一固定板連接,所述連接軸的另一端在軸向上與第二固定板連接;
至少兩組輸送機(jī)構(gòu),每組所述輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)置有輸送帶,輸送機(jī)構(gòu)包括輸送側(cè)板、惰輪組、第一更換機(jī)構(gòu),所述輸送側(cè)板包括結(jié)構(gòu)相同的第一輸送側(cè)板、第二輸送側(cè)板,所述惰輪組分布設(shè)置于第一輸送側(cè)板、第二輸送側(cè)板之間,所述輸送帶通過(guò)第一更換機(jī)構(gòu)套設(shè)于惰輪組上;
所述輸送側(cè)板與第一固定板、第二固定板相互平行設(shè)置,且輸送側(cè)板活動(dòng)連接于連接軸上;所述輸送側(cè)板的底部設(shè)置有第一卡位部、第二卡位部,第一卡位部為向外凸出的第一外圓弧部,第二卡位部為向外凸出的第二外圓弧部,所述第一卡位部、第二卡位部之間為向內(nèi)凹進(jìn)的內(nèi)圓弧部;
所述惰輪組包括第一惰輪、第二惰輪、第一卡位惰輪、第二卡位惰輪、第三惰輪、第四惰輪,所述第一惰輪、第二惰輪分別設(shè)置于輸送側(cè)板上部的兩端,所述第一卡位惰輪設(shè)置于第一外圓弧部處,所述第二卡位惰輪設(shè)置于第二外圓弧部處;所述第三惰輪位于第一惰輪、第一卡位惰輪之間,所述第四惰輪位于第二惰輪、第二卡位惰輪之間,所述第三惰輪、第四惰輪通過(guò)第一更換機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置于輸送側(cè)板上;
第一更換機(jī)構(gòu),所述第一更換機(jī)構(gòu)用于安裝輸送帶至輸送機(jī)構(gòu)上或用于從輸送機(jī)構(gòu)上拆除輸送帶;
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)模組、驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置于第一卡位部、第二卡位部之間的內(nèi)圓弧部處,驅(qū)動(dòng)軸的表面與套設(shè)于第一卡位部、第二卡位部間的輸送帶緊密貼合;所述驅(qū)動(dòng)模組帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)輸送帶在惰輪組上運(yùn)動(dòng);
所述第三惰輪、第四惰輪包括惰輪本體、惰輪軸,所述惰輪本體套設(shè)于惰輪軸上,所述輸送側(cè)板位于第三惰輪、第四惰輪處開(kāi)設(shè)有第一側(cè)板卡槽,所述惰輪軸的兩端卡接于第一側(cè)板卡槽內(nèi),且惰輪軸的兩端沿著第一側(cè)板卡槽深度的方向向外延伸形成固定部;所述第一更換機(jī)構(gòu)包括拉簧、偏心輪、偏心桿、同步桿,所述偏心輪通過(guò)偏心軸設(shè)置于輸送側(cè)板上,偏心輪設(shè)置有偏心內(nèi)凹弧部;所述輸送側(cè)板上開(kāi)設(shè)有以偏心軸為圓心的弧形滑槽,弧形滑槽位于第一側(cè)板卡槽的上方位置;所述偏心軸、同步桿、惰輪軸在軸向上相互平行
聲明:
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我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)