權(quán)利要求書: 1.一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī),包括左右平行間隔的兩側(cè)板(10)以及一通過輥筒張緊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩側(cè)板(10)之間輸送帶(50),其特征在于:輸送帶(50)傳送物料的承載面呈現(xiàn)為三段,分別為:位于前下方的傾斜平面段(51)、位于后上方的水平平面段(52)、位于中間過渡銜接傾斜平面段(51)和水平平面段(52)的緩坡弧面段(53)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī),其特征在于:
所述的兩側(cè)板(10)的前后端平行安裝有一前輥筒(20)和一后輥筒(30),所述的輸送帶(50)前后端張緊套于前輥筒(20)和后輥筒(30)上;對應(yīng)傾斜平面段(51)的兩側(cè)板(10)上安裝有若干與前輥筒(20)平行且一起承托傾斜平面段(51)的承托輥筒(11);對應(yīng)水平平面段(52)的兩側(cè)板(10)上安裝有若干與后輥筒(30)一起承托水平平面段(52)的承托輥筒(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī),其特征在于:
在托起傾斜平面段(51)后端的承托輥筒(11)和托起水平平面段(52)前端的承托輥筒(11)之間的兩側(cè)板(10)上,還安裝有若干與前述兩根承托輥筒(11)平行并一起承托緩坡弧面段(53)的過渡輥筒(40)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī),其特征在于:
所述的前輥筒(20)和后輥筒(30)結(jié)構(gòu)相同,均采用整根硬質(zhì)光軸串接套滿滾珠軸承組裝而成。
5.如權(quán)利要求1所述的一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī),其特征在于:
所述的一側(cè)板(10)側(cè)面安裝有一帶有減速器(70)的伺服電機(jī)(60),所述的兩側(cè)板(10)之間還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一用于緊貼并驅(qū)動(dòng)輸送帶(50)轉(zhuǎn)動(dòng)的施動(dòng)輥(80),所述的減速器(70)驅(qū)動(dòng)連接施動(dòng)輥(80)的一端。
說明書: 一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及制造輪胎的物料傳送設(shè)備,特別是一種高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 在輪胎制造生產(chǎn)過程中,需要把生產(chǎn)輪胎用的一定幅寬的胎面料帶卷、簾布料帶卷、內(nèi)襯料帶卷等導(dǎo)開鋪平輸送、定長裁切輸送、糾偏導(dǎo)中輸送,最后把定長的胎面片材段
聲明:
“高低落差平穩(wěn)輸送輪胎片材的同步帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)