權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：包括位于上行輸送帶和下行輸送帶之間以對上行輸送帶進(jìn)行滾動支撐的糾偏輥組件，以及設(shè)于機(jī)架上以驅(qū)動所述糾偏輥組件水平擺動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)；還包括設(shè)于機(jī)架上以對上行輸送帶的偏置進(jìn)行檢測的傳感器，以及接受所述傳感器的檢測信息并與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制相連的控制系統(tǒng)；在所述上行輸送帶的偏置量大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，所述控制系統(tǒng)控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)以驅(qū)使糾偏輥組件擺動。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：所述糾偏輥組件包括轉(zhuǎn)動設(shè)于所述機(jī)架上的輥架，以及滾動的設(shè)于所述輥架上的糾偏輥，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固連于所述機(jī)架的直線電機(jī)。 3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括固連于輥架上的吊桿，以及固連于所述直線電機(jī)動力輸出軸上的驅(qū)動桿，并于所述驅(qū)動桿的自由端固連有具有條形限位孔的驅(qū)動頭，所述吊桿活動的由所述條形限位孔內(nèi)穿出。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：所述輥架相對于機(jī)架升降設(shè)置。 5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：于所述輥架下方的機(jī)架上可升降的設(shè)置有安裝板，所述輥架轉(zhuǎn)動的設(shè)于所述安裝板上，并于所述安裝板下方的機(jī)架上固連有安裝架，以及在所述安裝板和所述安裝架之間設(shè)置有升降驅(qū)動組件。 6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：所述升降驅(qū)動組件包括固連于所述輥架底部的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，以及固連于所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)動力輸出軸上并與所述安裝板傳動連接的絲杠。 7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送帶電動糾偏裝置，其特征在于：所述升降驅(qū)動組件為并排設(shè)置的兩個(gè)。 說明書： 輸送帶電動糾偏裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輸送帶電動糾偏裝置。背景技術(shù)[0002] 帶式輸送機(jī)以輸送帶為牽引和承載件，通過摩擦傳動帶動輸送帶運(yùn)行從而實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)運(yùn)送。在帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，由于安裝精度誤差、物料裝載偏心、外界 擾動等因素影響，輸送帶經(jīng)常產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，如果不能及時(shí)糾正將會導(dǎo)致托輥加速磨損、撒 料、輸送帶疊帶、撕裂等嚴(yán)重事故，因此應(yīng)當(dāng)采用糾偏輥進(jìn)行糾偏?，F(xiàn)有技術(shù)中帶式輸送機(jī) 的糾偏輥一般是通過人工調(diào)節(jié)，即當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象后，人工去調(diào)整糾