權(quán)利要求書(shū): 1.一種快速裝卸礦車,包括礦車車體和軌道(1),其特征在于:所述礦車車體設(shè)于軌道(1)上,所述礦車車體包括移動(dòng)底座(2),所述移動(dòng)底座(2)的下端設(shè)有軌道輪(11),所述軌道輪(11)與軌道(1)配合使用,所述移動(dòng)底座(2)上的一端鉸接有礦車主體(3),所述礦車主體(3)與移動(dòng)底座(2)鉸接的一側(cè)設(shè)有出料口,所述出料口呈傾斜設(shè)置,所述出料口的上端鉸接有出料擋板(4),所述出料擋板(4)的兩側(cè)側(cè)壁鉸接有第一液壓伸縮桿(5)的一端,所述第一液壓伸縮桿(5)的另一端與礦車主體(3)的側(cè)壁相鉸接,所述礦車主體(3)遠(yuǎn)離出料口的一側(cè)設(shè)有安裝槽(6),所述安裝槽(6)內(nèi)設(shè)有第二液壓伸縮桿(7),所述第二液壓伸縮桿(7)伸縮缸的下部與安裝槽(6)鉸接,所述第二液壓伸縮桿(7)的伸縮端與移動(dòng)底座(2)相鉸接,所述礦車主體(3)的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有防撞組件(8),所述防撞組件(8)包括第一減震座(801),所述第一減震座(801)與礦車主體(3)的側(cè)壁固定連接,所述第一減震座(801)的外側(cè)一端中部設(shè)有第一減震槽(802),所述第一減震槽(802)內(nèi)設(shè)有第一彈性件(803),所述第一減震槽(802)的兩側(cè)均設(shè)有第二減震槽(804),所述第二減震槽(804)內(nèi)設(shè)有第二彈性件(805),所述第一減震座(801)的外側(cè)一端套設(shè)有第二減震座(806),所述第二減震座(806)的后端設(shè)有與第一減震槽(802)和第二減震槽(804)位置對(duì)應(yīng)并配合使用的第一減震立柱(807)和第二減震立柱(808),所述第一減震立柱(807)的一端與第一彈性件(803)相接觸,所述第二減震立柱(808)與第二彈性件(805)相接觸,所述第二減震座(806)的外側(cè)的一端設(shè)有緩沖板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸礦車,其特征在于:所述軌道輪(11)上設(shè)有軌槽,所述軌槽的寬度與軌道(1)相配適。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸礦車,其特征在于:所述礦車主體(3)的內(nèi)腔底部設(shè)有耐磨板(12),所述耐磨板(12)與礦車主體(3)的內(nèi)腔底部之間設(shè)有緩沖墊(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸礦車,其特征在于:所述移動(dòng)底座(2)的一側(cè)設(shè)有牽引環(huán)(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速裝卸礦車,其特征在于:所述防撞組件(8)上
聲明:
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我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)