權(quán)利要求書： 1.考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征是：該齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī)包括測試齒輪箱（1）、扭矩離合器（3）、輸入軸（4）、聯(lián)軸器（5）、電機(jī)（6）、陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）、輸出軸（8）和加載離合器（9），測試齒輪箱（1）內(nèi)安裝試驗(yàn)齒輪對（2），陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）內(nèi)安裝陪轉(zhuǎn)齒輪對（7），電機(jī)（6）、陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）與測試齒輪箱（1）與地面接觸平臺采用地腳螺栓（23）固定安裝，測試齒輪箱（1）與陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）的輸入端通過扭矩離合器（3）、輸入軸（4）相互連接，測試齒輪箱（1）與陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）的輸出端通過輸出軸（8）、加載離合器（9）相互連接，電機(jī)（6）經(jīng)聯(lián)軸器（5）連接陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）的輸入端，整體構(gòu)成考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗(yàn)機(jī)；整體試驗(yàn)機(jī)中，陪轉(zhuǎn)齒輪對（7）、試驗(yàn)齒輪對（2）、扭矩離合器（3）、輸入軸（4）、加載離合器（9）、輸出軸（8）均為旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，動力傳遞過程是：電機(jī)（6）產(chǎn)生動力，經(jīng)過聯(lián)軸器（5）輸出至陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10），帶動陪轉(zhuǎn)齒輪對（7）旋轉(zhuǎn)；一方面將動力輸送至輸出軸（8）和加載離合器（9）；另一方面將動力輸送至輸入軸（4）并沿直線傳遞至扭矩離合器（3），扭矩離合器（3）驅(qū)動測試齒輪箱的試驗(yàn)齒輪對（2），動力傳遞至測試齒輪箱并將動力輸出至加載離合器（9）；此時(shí)測試齒輪箱的動力與來自輸出軸（8）的動力在加載離合器（9）處匯合；測試齒輪箱（1）與陪轉(zhuǎn)齒輪箱（10）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是相同的；所述的測試齒輪箱或陪轉(zhuǎn)齒輪箱包括箱體（11）、八齒矩形花鍵主動軸（12）、八齒矩形花鍵從動軸（13）、主動齒輪（14）和從動齒輪（15），八齒矩形花鍵主動軸（12）、八齒矩形花鍵從動軸（13）分別通過滾動軸承（16）平行安裝在箱體（11）內(nèi)，箱體（11）內(nèi)的八齒矩形花鍵主動軸（12）的中心安裝主動齒輪（14），箱體（11）內(nèi)的八齒矩形花鍵從動軸（13）的中心安裝從動齒輪（15），主動齒輪（14）嚙合從動齒輪（15），主動齒輪（14）和從動齒輪（15）的兩側(cè)面皆對稱式依次安裝齒輪擋圈（17）、調(diào)整軸套（18）和軸承擋圈（19），兩兩滾動軸承之間安裝壓縮彈簧（20），安裝在箱體（11）上的調(diào)距螺栓（21）軸向?qū)?yīng)八齒矩形花鍵從動軸（13）的滾動軸承的外圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的考慮齒輪不對中與