權(quán)利要求書(shū): 1.一種風(fēng)機(jī)機(jī)艙平臺(tái)的焊接方法,其特征在于:包括以下步驟:S1、放置底板(1):將底板(1)放置在焊接工裝的底座(10)上,底座(10)上固定設(shè)置有鎖緊塊(133),令鎖位塊(101)從上梯孔(11)內(nèi)穿過(guò);S2、安裝第一支柱(12)和第二支柱(122):將連接套(121)卡入卡槽內(nèi),并且將第一支柱(12)和第二支柱(122)從連接套(121)的兩端插入連接套(121),接著將安裝塊(123)放入連接槽(1231)內(nèi),使得安裝塊(123)與第一支柱(12)的端部抵接,底座(10)上固定設(shè)置有定位組件(2),定位組件(2)包括驅(qū)動(dòng)桿(21)、傳動(dòng)桿(22)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)以及壓板(24),驅(qū)動(dòng)桿(21)相對(duì)底座(10)轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿(21)與傳動(dòng)桿(22)垂直,驅(qū)動(dòng)桿(21)的一端固定連接有蝸桿(211),傳動(dòng)桿(22)靠近蝸桿(211)的一端固定設(shè)置有與蝸桿(211)嚙合的蝸輪(221),傳動(dòng)桿(22)相對(duì)底座(10)轉(zhuǎn)動(dòng),且傳動(dòng)桿(22)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)背離傳動(dòng)桿(22)的一端與壓板(24)固定連接,將第一支柱(12)和第二支柱(122)按照要求放好后,轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿(21),驅(qū)動(dòng)桿(21)通過(guò)傳動(dòng)桿(22)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)以及壓板(24)轉(zhuǎn)動(dòng),使得壓板(24)壓在連接套(121)的上表面,且壓板(24)上開(kāi)設(shè)有與定位螺紋孔(1211)正對(duì)的定位孔(241),往定位孔(241)內(nèi)插入定位螺栓(242);S3、安裝鎖緊塊(133):將鎖緊塊(133)插入卡口(132)內(nèi)部,且鎖緊塊(133)的下表面與底座(10)抵接,底座(10)上開(kāi)設(shè)有與鎖緊塊(133)的螺孔(1331)正對(duì)的通孔,將一個(gè)螺柱穿過(guò)通孔后與螺孔(1331)螺紋配合;S4、安放底框(13)、連接板(124)、固定板(131)以及抵接板(125):兩塊連接板(124)相互平行,且其中一個(gè)連接板(124)的兩端分別抵接在安裝塊(123)和鎖緊塊(133)的表面,另一個(gè)連接板(124)的一端抵接在連接套(121)表面,兩個(gè)固定板(131)相互平行,其中一個(gè)固定板(131)的兩端抵接在兩塊連接板(124)表面,另一個(gè)固定板(131)的兩端抵接在鎖緊塊(133)以及遠(yuǎn)離鎖緊塊(133)一側(cè)的連接板(124)表面;S5、對(duì)連接
聲明:
“風(fēng)機(jī)機(jī)艙平臺(tái)的焊接方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)