權(quán)利要求書(shū)： 1.一種船用離心通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，包括離心通風(fēng)機(jī)、電機(jī)裝置及排水裝置，其特征在于，所述離心通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)還包括：監(jiān)測(cè)裝置、控制裝置及冷卻裝置；所述排水裝置包括排水管道及排水電動(dòng)閥，所述排水電動(dòng)閥設(shè)置于所述排水管道上；所述監(jiān)測(cè)裝置包括離心通風(fēng)機(jī)浸水液位傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述離心通風(fēng)機(jī)內(nèi)的液位；所述控制裝置包括電控箱、防水信號(hào)線、防水電源線，用于對(duì)所述電機(jī)裝置和所述排水電動(dòng)閥的工作進(jìn)行控制及其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)所述離心通風(fēng)機(jī)浸水液位傳感器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，所述電控箱通過(guò)所述防水信號(hào)線與所述電機(jī)裝置、所述排水電動(dòng)閥及所述離心通風(fēng)機(jī)浸水液位傳感器連接；其中，所述排水電動(dòng)閥與所述離心通風(fēng)機(jī)及所述電機(jī)裝置互鎖，當(dāng)所述排水電動(dòng)閥打開(kāi)排水時(shí)，所述離心通風(fēng)機(jī)及所述電機(jī)裝置短暫停機(jī)，當(dāng)排水完畢，所述排水電動(dòng)閥關(guān)閉時(shí)，所述離心通風(fēng)機(jī)及所述電機(jī)裝置開(kāi)始正常運(yùn)行；所述電機(jī)裝置包括電動(dòng)機(jī)及帶水密電纜填料函的接線盒，所述電控箱通過(guò)所述防水信號(hào)線與所述帶水密電纜填料函的接線盒連接；所述電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的殼體為整體式的內(nèi)層殼及外層殼的雙層結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)層殼將所述電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部機(jī)械及電氣部件整體密封，所述內(nèi)層殼與所述外層殼之間為冷卻腔體；所述冷卻裝置用于將所述電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走，包括與所述電動(dòng)機(jī)的所述冷卻腔體及所述離心通風(fēng)機(jī)連通的進(jìn)風(fēng)道和回風(fēng)道，設(shè)置于所述進(jìn)風(fēng)道上的帶檔位調(diào)節(jié)的進(jìn)風(fēng)道電動(dòng)閥，設(shè)置于所述回風(fēng)道上的帶檔位調(diào)節(jié)的回風(fēng)道電動(dòng)閥，其中，所述電控箱通過(guò)所述防水信號(hào)線與所述進(jìn)風(fēng)道電動(dòng)閥及所述回風(fēng)道電動(dòng)閥連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述冷卻裝置的工作進(jìn)行控制及其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，所述進(jìn)風(fēng)道連接在所述離心通風(fēng)機(jī)的高壓端，所述回風(fēng)道連接在所述離心通風(fēng)機(jī)的低壓端；所述冷卻裝置通過(guò)進(jìn)風(fēng)道電動(dòng)閥控制信號(hào)線、回風(fēng)道電動(dòng)閥控制信號(hào)線接收到所述電控箱的控制信號(hào)，使冷卻裝置處于工作狀態(tài)，并將狀態(tài)信號(hào)通過(guò)所述進(jìn)風(fēng)道電動(dòng)閥狀態(tài)信號(hào)線、所述回風(fēng)道電動(dòng)閥狀態(tài)信號(hào)線輸送至所述電控箱，實(shí)時(shí)將所述電動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走，保證了所述電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；所述電動(dòng)機(jī)中設(shè)置有電動(dòng)機(jī)溫升傳感器及電動(dòng)機(jī)軸承溫升傳感器，所述電控箱通過(guò)所述防水信號(hào)線與所述電動(dòng)機(jī)溫升傳感器及所述電動(dòng)機(jī)軸承溫升傳感器連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電動(dòng)機(jī)溫升傳感器及所述電動(dòng)機(jī)軸承溫升傳感器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行