權(quán)利要求書: 1.一種便于后期分揀的采礦車,包括車箱(1)、車架(2)、移動機構(gòu)(3)、連接機構(gòu)(4)、鎖緊機構(gòu)(5)和分隔機構(gòu)(6),其特征在于:所述車箱(1)的下方設(shè)置有車架(2),且車架(2)的下方設(shè)置有移動機構(gòu)(3),所述車箱(1)的一側(cè)設(shè)置有連接機構(gòu)(4),且車架(2)的一側(cè)頂端設(shè)置有鎖緊機構(gòu)(5),所述車箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有分隔機構(gòu)(6),所述分隔機構(gòu)(6)包括分隔網(wǎng)(601)和支撐架(602),且分隔網(wǎng)(601)的下方設(shè)置有支撐架(602)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述車箱(1)為斷面呈型的箱體,且箱體由高強度鋼板焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述車架(2)包括縱梁(201)、橫梁(202)、支撐腿(203)和U型支撐架(204),且縱梁(201)的一側(cè)焊接有橫梁(202),所述縱梁(201)的兩端焊接有支撐腿(203),且支撐腿(203)的外側(cè)固定焊接有U型支撐架(204)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述移動機構(gòu)(3)包括車輪(301)、轉(zhuǎn)軸(302)和軸套(303),且車輪(301)的中心貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(302),所述轉(zhuǎn)軸(302)的兩端套接有軸套(303)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述連接機構(gòu)(4)包括連接塊(401)、連接孔(402)和緩沖塊(403),且連接塊(401)的中部設(shè)置有連接孔(402),所述連接塊(401)的下方設(shè)置有緩沖塊(403)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述鎖緊機構(gòu)(5)包括限位槽(501)、固定塊(502)和固定栓(503),且限位槽(501)的一端固定焊接于車箱(1)的外部一側(cè),所述固定塊(502)的下端焊接于U型支撐架(204)的頂部,且固定塊(502)的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有固定栓(503)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于后期分揀的采礦車,其特征在于:所述固定塊(502)共設(shè)置有2塊,且固定塊(502)相互對稱分布于U型支撐架(204)的頂端中部,所述固定栓(503)的一端通過螺栓連接于2塊固定塊(502)之間,且固定栓(503)與固定塊(502)構(gòu)成活動連
聲明:
“便于后期分揀的采礦車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)