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離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)

359 編輯：中冶有色網(wǎng) 來源：重慶通用工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司

2024-03-14 14:03:16

權(quán)利要求書： 1.一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括機殼組后側(cè)板(1)、蝸舌(4)、機殼組前側(cè)板(2)和機殼組蝸殼(3)；所述機殼組前側(cè)板(2)和機殼組后側(cè)板(1)通過機殼組蝸殼(3)和蝸舌(4)連接為一體；所述蝸舌(4)的兩側(cè)貫穿所述機殼組前側(cè)板(2)和機殼組后側(cè)板(1)；所述蝸舌(4)能夠用于機殼結(jié)構(gòu)的吊裝。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機殼組前側(cè)板(2)和機殼組后側(cè)板(1)通過機殼組蝸殼(3)和蝸舌(4)焊接為一體。說明書：一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于離心通風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 目前離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)主要包括機殼組前側(cè)板、機殼組后側(cè)板、蝸舌和機殼組蝸殼。機殼組前側(cè)板和機殼組后側(cè)板通過機殼組蝸殼和蝸舌焊接為一體。為方便吊裝機殼組，通常會在機殼結(jié)構(gòu)的機殼組前側(cè)板、機殼組后側(cè)板或蝸殼上焊接吊耳。焊接的吊耳使離心通風(fēng)機的整體外形尺寸增加。實用新型內(nèi)容 [0003] 本實用新型的目的在于提供一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有離心通風(fēng)機為了方便吊裝安裝吊耳，導(dǎo)致離心通風(fēng)機的整體外形尺寸增加的問題。[0004] 為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)，包括機殼組后側(cè)板、蝸舌、機殼組前側(cè)板和機殼組蝸殼；所述機殼組前側(cè)板和機殼組后側(cè)板通過機殼組蝸殼和蝸舌連接為一體；所述蝸舌的兩側(cè)貫穿所述機殼組前側(cè)板和機殼組后側(cè)板；所述蝸舌能夠用于機殼結(jié)構(gòu)的吊裝。[0005] 進一步，所述機殼組前側(cè)板和機殼組后側(cè)板通過機殼組蝸殼和蝸舌焊接為一體。[0006] 本技術(shù)方案的有益效果在于：本技術(shù)方案中通過將蝸舌的兩側(cè)貫穿機殼組前側(cè)板和機殼組后側(cè)板，取消設(shè)置背景技術(shù)中的吊耳，不僅節(jié)約了板材和焊材，節(jié)約制造成本，而且使得機殼組整體高度尺寸降低，節(jié)約包裝。附圖說明[0007] 圖1為本實用新型一種離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008] 圖2為圖1中F?F的局部剖視圖；[0009] 圖3為背景技術(shù)中離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0010] 下面通過具體實施方式進一步詳細說明：[0011] 說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：機殼組后側(cè)板1、機殼組前側(cè)板2、機

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“離心通風(fēng)機機殼結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。

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