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礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法

318 編輯：中冶有色網(wǎng) 來(lái)源：山東蓬翔汽車有限公司

2025-07-09 11:34:45

權(quán)利要求 1.一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法，其特征在于，包括如下工藝步驟： a加工坡口：采用鎖邊焊縫，在本體(7)與軸頭(5)間加工U型的焊縫坡口(6)，二者連接后形成軸頭環(huán)形焊縫;焊縫坡口(6)根部為圓角R4，焊縫坡口(6)的角度為4°; b加工焊槍：MAG焊槍由噴嘴(3)和導(dǎo)電桿(4)組成，導(dǎo)電嘴(2)通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與MAG焊槍的導(dǎo)電桿(4)連接;導(dǎo)電嘴(2)輸出焊絲(1); c調(diào)整導(dǎo)電嘴到坡口根部距離：手動(dòng)調(diào)整導(dǎo)電嘴到坡口根部距離(B)為18-23mm;手動(dòng)調(diào)整噴嘴到工件表面距離(A)為4-7mm; d焊接：采用MAG在焊縫坡口(6)內(nèi)進(jìn)行焊接。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法，其特征在于，所述MAG焊槍為窄間隙MAG焊槍，截面為50mm×8mm矩形長(zhǎng)條狀。 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法，其特征在于，所述d步驟的焊接為采用220A-240A的焊接電流、23V-25V的電弧電壓和22cm/min-25 cm/min的焊接速度，在焊縫坡口(6)內(nèi)進(jìn)行焊接。說(shuō)明書技術(shù)領(lǐng)域 [0001]本發(fā)明涉及工法技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法。背景技術(shù) [0002]目前，礦用橋軸頭環(huán)縫焊接工序采用MAG焊接工藝，焊絲干伸長(zhǎng)度要求30mm以下;從發(fā)展趨勢(shì)看，礦用車向大馬力、大噸位、寬尺寸發(fā)展，相應(yīng)的礦用中后驅(qū)動(dòng)橋也向大噸位、寬輪距、大扭矩發(fā)展;未來(lái)50噸以上大噸位礦用橋市場(chǎng)份額將呈明顯增加趨勢(shì)，軸頭環(huán)縫坡口深度會(huì)超過(guò)35mm，為保證焊絲干伸長(zhǎng)度要求，軸頭環(huán)縫需要采用大的坡口角度和根部間隙，這樣會(huì)存在填充金屬較多，焊接工時(shí)過(guò)長(zhǎng)，熱輸入大，焊接熱影響區(qū)寬，焊接變形大等缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容 [0003]本發(fā)明的目的是克服上述已有技術(shù)存在的問題，而提供的一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法。 [0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：一種礦用車橋大壁厚軸頭環(huán)縫窄間隙焊接方法，其特殊之處在于，包括如下工藝步驟： a加工坡口：采用鎖邊焊縫，在本體與軸頭間加工U型

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