權(quán)利要求
1.礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車,包括車斗(1)、滾輪固定桿(2)和滾輪(3),其特征在于:所述滾輪固定桿(2)固定安裝在車斗(1)底部,所述滾輪固定桿(2)兩端均與滾輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述車斗(1)頂部外側(cè)固定有保護(hù)裝置(4),所述保護(hù)裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有重力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5),所述重力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)與保護(hù)機(jī)構(gòu)(7)傳動(dòng)連接,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)(7)穿過(guò)開(kāi)設(shè)在保護(hù)裝置(4)頂部的活動(dòng)槽(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車,其特征在于:所述重力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括兩個(gè)重力驅(qū)動(dòng)球(51)和一根重力驅(qū)動(dòng)連桿(52),兩個(gè)所述重力驅(qū)動(dòng)球(51)通過(guò)重力驅(qū)動(dòng)連桿(52)固定,所述重力驅(qū)動(dòng)球(51)遠(yuǎn)離重力驅(qū)動(dòng)連桿(52)的一側(cè)通過(guò)彈簧安裝在保護(hù)裝置(4)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車,其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括傳動(dòng)推桿(61)、扇形傳動(dòng)塊(62)、傳動(dòng)滑桿(63)和傳動(dòng)弧形條(64),所述重力驅(qū)動(dòng)球(51)一側(cè)與半圓塊(42)貼合,另一側(cè)與傳動(dòng)推桿(61)貼合,所述半圓塊(42)固定安裝在保護(hù)裝置(4)內(nèi)部,所述傳動(dòng)推桿(61)靠近重力驅(qū)動(dòng)球(51)的一端為弧形面,遠(yuǎn)離重力驅(qū)動(dòng)球(51)的一端與扇形傳動(dòng)塊(62)底部滑動(dòng)連接,所述扇形傳動(dòng)塊(62)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在保護(hù)裝置(4)內(nèi)部,所述扇形傳動(dòng)塊(62)頂部與傳動(dòng)滑桿(63)一端固定,所述傳動(dòng)滑桿(63)另一端與傳動(dòng)弧形條(64)凹陷側(cè)滑動(dòng)連接,所述傳動(dòng)弧形條(64)向下凸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車,其特征在于:所述保護(hù)機(jī)構(gòu)(7)包括保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)片(71)、保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)和弧形保護(hù)板(73),所述保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)片(71)底部一側(cè)與傳動(dòng)弧形條(64)固定,所述保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)片(71)貫穿保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)且與保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)固定,所述保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在保護(hù)裝置(4)內(nèi)部,所述保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)片(71)底部與保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)之間的距離小于頂部與保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)桿(72)之間的距離,所述保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)片(71)頂部與弧形保護(hù)板(73)固定,所述弧形保護(hù)板(73)向遠(yuǎn)離車斗(1)的方向凸出。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車,其特征在于:所述重力驅(qū)動(dòng)球(51)內(nèi)部掏空有一個(gè)驅(qū)動(dòng)空腔(511)和兩個(gè)降阻空腔(512),所述驅(qū)動(dòng)空腔(511)開(kāi)設(shè)在重力驅(qū)動(dòng)球
聲明:
“礦山內(nèi)部用運(yùn)輸車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)