本發(fā)明公開(kāi)了一種高速重載列車用鋁基鈦面制動(dòng)盤(pán)及其成型方法。所述鋁基鈦面制動(dòng)盤(pán)包括制動(dòng)盤(pán)基體，所述制動(dòng)盤(pán)基體為鋁合金制動(dòng)盤(pán)基體，所述鋁合金制動(dòng)盤(pán)基體上復(fù)合有一層耐磨層，所述耐磨層為鈦合金材料，所述鋁合金制動(dòng)盤(pán)基體與耐磨層之間還設(shè)有過(guò)渡層，所述耐磨層和過(guò)渡層采用噴射成形3D打印技術(shù)與所述鋁合金制動(dòng)盤(pán)基體冶金結(jié)合；所述耐磨層厚度為4~10mm，所述過(guò)渡層的厚度為1~4mm。本發(fā)明在輕質(zhì)高強(qiáng)、散熱性好的鋁合金基體上打印陶瓷顆粒增強(qiáng)鈦合金制動(dòng)面，可以有效提高制動(dòng)盤(pán)的耐磨性和耐高溫性能，制備出高綜合性能的高速重載列車用鋁基鈦面制動(dòng)盤(pán)。