本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金汽車變速箱同步齒座，包括齒座本體，所述齒座本體由齒輪體A和齒輪體B組合而成，所述齒輪體A外壁一側(cè)設(shè)置有限位槽，所述齒輪體B外壁一側(cè)安裝有限位塊，所述齒輪體B通過外壁一側(cè)的限位塊與齒輪體A外壁一側(cè)的限位槽間隙連接，所述齒輪體B外壁一側(cè)設(shè)置有螺紋孔A，所述齒輪體A外壁一側(cè)設(shè)置有圓形孔，所述圓形孔內(nèi)壁底部設(shè)置有螺紋孔B，所述圓形孔上的螺紋孔B與齒輪體B上的螺紋孔A之間通過鎖緊螺栓連接。本實(shí)用新型通過一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使齒座分為兩個(gè)齒輪體進(jìn)行安裝，一旦齒輪某處輪齒損壞，不需要整個(gè)齒座進(jìn)行更換節(jié)約了維護(hù)成本，同時(shí)具有降低噪音的功能。