本發(fā)明公開了一種高速列車用粉末冶金閘片及其制備方法，屬于制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，包括原材料處理、配料、混料、壓制成型、模壓燒結(jié)、機(jī)加處理、鉚接加工等步驟，其配方按重量份算包括銅粉50～70、鐵粉3～10、石墨10～20、碳化硅5～10、石英砂2～6、鎳粉0.5～3、碳化鎢1～7、氧化鉬0.5～2、鋯英石1～4、錫粉2～6、氮化硼0.5～2。本技術(shù)方案以銅作為基體組元，通過加入鐵粉、鎳粉、錫粉等強(qiáng)化組元，從而對(duì)基體組元進(jìn)行強(qiáng)化；通過加入碳化硅、鋯英石、石英砂等組元，從而增加汽車剎車片的摩擦系數(shù)等，得到了一種制動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長，能更好地滿足高速列車的制動(dòng)要求的制動(dòng)閘片。