本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用粉末冶金工藝生產(chǎn)的變擋齒輪，包括內(nèi)圈和外圈，外圈套設(shè)于內(nèi)圈的外部，外圈的內(nèi)壁固定連接有支撐環(huán)，支撐環(huán)與內(nèi)圈之間呈環(huán)形陣列固定連接有多個(gè)剛性彈簧，多個(gè)剛性彈簧的內(nèi)腔穿插設(shè)置有阻尼器，外圈的外壁等距離固定連接有多個(gè)錐形卡齒，多個(gè)剛性彈簧的兩端均固定連接有固定座，且阻尼器的兩端分別與兩個(gè)固定座固定連接。本實(shí)用新型利用外圈和內(nèi)圈的設(shè)置防止，再配合剛性彈簧和阻尼器的使用，能夠在外圈與傳動(dòng)齒輪碰撞時(shí)起到一個(gè)緩沖減震的作用，同時(shí)利用阻尼器的限位作用以及剛性彈簧自身的剛性度使內(nèi)圈和外圈不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，提高變擋齒輪的使用壽命，提高設(shè)備的換擋效率。