本實(shí)用新型提供一種高速列車用粉末冶金摩擦片，包括背板、導(dǎo)向連接軸和摩擦材料，所述背板上設(shè)置有導(dǎo)向連接軸孔，所述摩擦材料上設(shè)置有散熱孔，所述導(dǎo)向連接軸的大端直徑大于所述導(dǎo)向連接軸孔的直徑，所述導(dǎo)向連接軸的小端插在所述導(dǎo)向連接軸孔內(nèi)，所述導(dǎo)向連接軸的大端端面高出所述背板與所述摩擦材料的接觸面，且在所述大端端面上設(shè)置有與所述散熱孔位置相對(duì)應(yīng)，直徑相等的凹陷部位，所述摩擦材料與所述背板和導(dǎo)向連接軸一同冷模壓制成型，所述摩擦材料在壓緊所述大端端面的同時(shí)將所述導(dǎo)向連接軸沿軸向壓貼在所述背板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效保證摩擦材料工作平面與導(dǎo)向連接軸的軸線的垂直度，使摩擦片能夠承受較大的剪切力。