本實(shí)用新型公開了一種耐高溫冶金車載用柔性電纜，包括：三根控制線芯；每根所述控制線芯由控制線芯絕緣線芯、多模光纖和控制線芯麥拉帶組成；三根動(dòng)力線芯；與三根所述控制線芯間隔設(shè)置，每根所述動(dòng)力線芯由動(dòng)力線芯絕緣線芯、動(dòng)力線芯填充層和動(dòng)力線芯麥拉帶組成；成纜填充；設(shè)置于所述控制線芯和所述動(dòng)力線芯之間，由成纜填充絕緣線芯和成纜填充層組成；內(nèi)襯層；擠包于所述控制線芯和所述動(dòng)力線芯外部；加強(qiáng)層；設(shè)置于所述內(nèi)襯層外部；外護(hù)套；設(shè)置于所述加強(qiáng)層外部。本實(shí)用新型的電纜為復(fù)合型電纜結(jié)構(gòu)，導(dǎo)體采用同向束絞分層絞合，在滿足導(dǎo)體20℃直流電阻的前提下，縮小了導(dǎo)體外徑，同向結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，彎曲半徑小、彎曲性能更好、使用壽命更持久。