本發(fā)明公開(kāi)了一種撥叉磨損面同時(shí)熔涂增材強(qiáng)化方法,包括以下步驟:撥叉磨損面前加工、待撥叉磨損面粗糙潔凈化處理、增材涂覆涂層、同時(shí)預(yù)熱感應(yīng)熔涂、防變形處理、后續(xù)精加工、質(zhì)檢入庫(kù)。本發(fā)明將預(yù)熱感應(yīng)熔涂工藝用于撥叉磨損面的同時(shí)熔涂增材強(qiáng)化處理,既有效克服了兩撥叉腳順序熔涂所產(chǎn)生的變形和工藝不一致性,又使撥叉磨損面與增材涂層之間實(shí)現(xiàn)了冶金結(jié)合,界面結(jié)合力達(dá)300~450Ma,有效地防止了涂層剝落,顯著地提升了撥叉的使用壽命,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提升成品率和生產(chǎn)效率。該發(fā)明可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)、工程車(chē)輛等的撥叉耐磨強(qiáng)化,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能效果。
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“撥叉磨損面同時(shí)熔涂增材強(qiáng)化方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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