權(quán)利要求
1.升降臺(tái)式墊板放置裝置,其特征在于:包括有機(jī)器人(A)、末端執(zhí)行裝置(B)、升降臺(tái)裝置(C)和墊板裝置(D);所述末端執(zhí)行裝置(B)的結(jié)構(gòu)是:電動(dòng)推桿(B1)的連接臺(tái)(B1.a)與機(jī)器人(A)固定連接,電磁鐵安裝板(B2)的安裝板外螺紋(B2.a)上設(shè)置鎖緊螺母(B4)后與電動(dòng)推桿(B1)的桿端內(nèi)螺紋(B1.b)螺旋連接在一起,其安裝板下接口(B2.b)連接裝有多個(gè)萬向輪(B3),其安裝板側(cè)接口(B2.c)安裝固定多塊電磁鐵(B5);所述升降臺(tái)裝置(C)的結(jié)構(gòu)是:支架(C1)設(shè)置有支架側(cè)面安裝孔(C1.a)一端的外側(cè)使用穿過支架側(cè)面安裝孔(C1.a)的螺栓連接有槽鋼(C2),支架(C1)設(shè)置有支架側(cè)面安裝孔(C1.a)一端的下側(cè)焊接固定有不等邊槽鋼(C3),螺旋升降機(jī)(C4)的下側(cè)穿過安裝孔(C1.b)后用螺栓固定,螺旋升降機(jī)(C4)上安裝有電機(jī)(C5),升降臺(tái)(C6)中部設(shè)置有升降臺(tái)中部連接口(C6.a)與螺旋升降機(jī)(C4)上端的法蘭連接,升降臺(tái)(C6)的升降臺(tái)直線導(dǎo)軌滑塊安裝孔(C6.b)上設(shè)置有第一直線導(dǎo)軌滑塊(C7)及第二直線導(dǎo)軌滑塊(C7′),分別與第一直線導(dǎo)軌滑塊(C7)及第二直線導(dǎo)軌滑塊(C7′)滑動(dòng)連接的第一直線導(dǎo)軌(C8)、第二直線導(dǎo)軌(C8′)分別固裝在第一支架內(nèi)部側(cè)面安裝槽(C1.c)及第二支架內(nèi)部側(cè)面安裝槽(C1.d)內(nèi),第一高速氣缸(C10)通過螺栓與升降臺(tái)(C6)的第一升降臺(tái)氣缸安裝孔(C6.c)及第二升降臺(tái)氣缸安裝孔(C6.c′)固定連接在一起,升降臺(tái)(C6)的升降臺(tái)直線導(dǎo)軌安裝孔(C6.e)用螺釘固定連接第三直線導(dǎo)軌(C9)、第四直線導(dǎo)軌(C9′),分別與第三直線導(dǎo)軌(C9)、第四直線導(dǎo)軌(C9′)滑動(dòng)連接的第三直線導(dǎo)軌滑塊(C11)及第四直線導(dǎo)軌滑塊(C11′)用螺釘固定安裝在橫移架(C12)的橫移架直線導(dǎo)軌滑塊安裝孔(C12.a)上,橫移架(C12)的第一橫移架萬向輪安裝板接口(C12.b)及第二橫移架萬向輪安裝板接口(C12.b′)用螺栓固定連接第一萬向輪(C13)及第二萬向輪(C13′)并使得第一萬向輪(C13)及第二萬向輪(C13′)分別放置到升降臺(tái)(C6)的第一萬向輪放置板(C6.d)、第二萬向輪放置板(C6.d′)的上表面,橫移架(C12)的橫移架氣缸連接口內(nèi)螺紋(C12.c)連接第一高速氣缸(C10)
聲明:
“升降臺(tái)式墊板放置裝置及壓平方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)