本實(shí)用新型涉及一種拉矯減速機(jī)結(jié)構(gòu)，屬于冶金行業(yè)煉鋼拉矯機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：減速機(jī)機(jī)殼（3）為雙層箱式結(jié)構(gòu)，減速機(jī)機(jī)殼（3）的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口（14），減速機(jī)機(jī)殼（3）的頂部設(shè)有出水口（15）和加油口（16），連接套筒（1）與減速機(jī)機(jī)殼（3）通過法蘭（17）固定連接，連接套筒（1）內(nèi)設(shè)有儲油包（2），儲油包（2）設(shè)有進(jìn)油口（13），輸出軸端壓蓋（6）與減速機(jī)機(jī)殼（3）之間設(shè)有雙骨架油封（7）。本實(shí)用新型的有益效果是：降低了油溫，減少了輸出軸軸端漏油，延長了減速機(jī)的壽命，滿足了企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)的需要。