本實(shí)用新型涉及一種鐵路貨車(chē),特別涉及一種提高翻車(chē)卸貨效率的礦粉車(chē)。主要解決原有礦粉車(chē)翻轉(zhuǎn)角度較小無(wú)法卸空礦粉以及礦粉混水對(duì)車(chē)體的腐蝕的技術(shù)問(wèn)題。一種提高翻車(chē)卸貨效率的礦粉車(chē),由底板、墻板和端板拼接而成,其特征是:墻板與底板構(gòu)成的截面呈倒梯形結(jié)構(gòu),在墻板外側(cè)在端板和底板之間設(shè)置有側(cè)柱,為支撐傾斜墻板,在側(cè)柱和墻板之間的下端設(shè)置三角形撐筋。所述的傾斜墻板的角度滿(mǎn)足車(chē)體在翻車(chē)機(jī)最大傾角為120°,在底板的最低處設(shè)置柵門(mén)型排水孔減少車(chē)底板腐蝕。本實(shí)用新型主要用于冶金和粉礦行業(yè)對(duì)于礦粉的運(yùn)輸。