本實用新型涉及一種地下隧道出入地與高架橋連接的過渡段結構，包括沿線路縱向延伸的過渡段結構體，所述過渡段結構體包括底板以及位于底板兩側的側墻，所述過渡段結構體內(nèi)位于底板上方設有用于支撐道床結構的車道板。所述車道板沿線路縱向呈斜坡設置。在過渡段結構體內(nèi)設車道板結構解決軌面高出地面的高差問題，提高隧道與路基、隧道與橋梁分界軌面高度，高于設計水位。本實用新型直接采用明挖U型槽設車道板結構接高架橋梁，取消短路基并根據(jù)不同地質(zhì)情況，U型槽結構底板設復合地基、承載樁等措施，提高結構剛度，以解決不同結構剛度不同引起差異沉降問題，減少路基段征地。