本實(shí)用新型涉及一種用于地鐵隧道的移動(dòng)臺(tái)車(chē)，其包括軌道行走輪、主架和設(shè)于主架上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)翼架；軌道行走輪設(shè)于主架的底部，軌道行走輪能與地鐵軌道相配合并能在地鐵軌道上滾動(dòng)行走，翼架上設(shè)有作業(yè)平臺(tái)。軌道行走輪能與第一地鐵軌道相配合，在人力或其他方式的推動(dòng)下沿著地鐵軌道在地鐵軌道上移動(dòng)行走，提升移動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)的平順性以及連續(xù)性，這樣作業(yè)人員就能在翼架的作業(yè)平臺(tái)上順利高效作業(yè)，完滿(mǎn)解決地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)作業(yè)平穩(wěn)連續(xù)的要求。