本發(fā)明涉及一種帶濾波法權(quán)重分配的鋰電池健康狀態(tài)估計(jì)方法，汽車鋰電池SOH估計(jì)過程，首先篩選由汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)采集到的電池相關(guān)數(shù)據(jù)，包括鋰電池在充電過程中的電流，電池的荷電狀態(tài)(SOC)等數(shù)據(jù)，利用基于多段充電曲線的鋰電池容量估計(jì)方法，對鋰離子電池的SOH進(jìn)行評估，考慮到所選取充電段的起始荷電狀態(tài)(minSOC)對當(dāng)前容量計(jì)算結(jié)果的影響，即minSOC值越小，其計(jì)算所得的當(dāng)前容量值越接近真實(shí)值，通過利用特定的函數(shù)對其評估過程中所用到的濾波法權(quán)重分配更大的值，使在線估計(jì)的電池的SOH更加符合車輛實(shí)際運(yùn)行情況，使預(yù)估結(jié)果更加準(zhǔn)確。