一次性注塑成型的帶EMC功能的電池連接器 1158     

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本實(shí)用新型公開了一種一次性注塑成型的帶EMC功能的電池連接器，包括端子，端子下端設(shè)有A注塑件，A注塑件一側(cè)設(shè)置有磁環(huán)，磁環(huán)兩端對稱設(shè)有固定套環(huán)，磁環(huán)中間設(shè)有B注塑件，磁環(huán)遠(yuǎn)離所述A注塑件的一側(cè)設(shè)有網(wǎng)尾，網(wǎng)尾一側(cè)設(shè)有線材。本實(shí)用新型的有益效果：所有部件均通過注塑一次成型，為一體式結(jié)構(gòu)，采用絕緣PVC材料，使用周期長，損壞率低，通過EMC磁環(huán)解決了各個電子元器件之間的電磁干擾問題，在新能源汽車領(lǐng)域起到安全保障的作用。

動力電池及動力裝置 1342     

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本實(shí)用新型公開了一種動力電池及動力裝置，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該動力電池包括殼體、電芯組件、防爆閥和排氣結(jié)構(gòu)，殼體包括呈環(huán)狀的側(cè)壁板，側(cè)壁板內(nèi)設(shè)置有第一通道，第一通道在側(cè)壁板的內(nèi)壁面上形成第一進(jìn)口，并在側(cè)壁板的外壁面上形成第一出口，防爆閥設(shè)置在第一出口處，電芯組件置于殼體的容置空間內(nèi)，排氣結(jié)構(gòu)蓋設(shè)在電芯組件上，排氣結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有第二通道，第二通道在排氣結(jié)構(gòu)正對電芯的端面上形成第二進(jìn)口，并在排氣結(jié)構(gòu)正對側(cè)壁板的側(cè)壁面上形成第二出口，第二出口與第一進(jìn)口連通。該動力電池通過利用第二通道和第一通道構(gòu)建的排氣通道能夠在電芯發(fā)生火災(zāi)的瞬間將火焰和高溫氣體及時排出，降低了二次傷害的發(fā)生概率，提高了安全性。

帶有控制器的PTC加熱器分體式結(jié)構(gòu) 1111     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有控制器的PTC加熱器分體式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)用于新能源純電動客車電除霜器，包括加熱器本體與控制器本體；所述加熱器本體位于除霜器內(nèi)，所述控制器本體位于除霜器外，所述加熱器本體上設(shè)置有溫度傳感器，所述控制器本體安裝于所述加熱器本體外，所述控制器本體上設(shè)有CAN通訊接口、高低壓電源接口、電流采樣接口、PWM功率控制接口以及故障反饋接口，所述溫度傳感器與所述控制器本體電性連接。本實(shí)用新型能夠通過控制器本體實(shí)現(xiàn)對加熱器本體的軟啟動、功率調(diào)節(jié)、通斷控制，當(dāng)加熱器本體工作異常時，控制器本體能夠提前示警，避免加熱器本體受損，并且加熱器本體與控制器本體采用分體式設(shè)計，成本較低，防水性能較好，通用性較強(qiáng)。

太陽能板組裝連接機(jī)構(gòu) 1012     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種太陽能板組裝連接機(jī)構(gòu)，包括太陽能板本體、連接件及限位板，太陽能板本體的底端邊緣處設(shè)置有若干卡塊，卡塊上開設(shè)有貫通孔，兩兩太陽能板本體邊角位置設(shè)置有連接件，兩連接件之間通過限位板相連接；連接件包括與太陽能板本體相接觸的十字板，十字板的底端設(shè)置有圓形底板，十字板的頂部設(shè)置有按鈕機(jī)構(gòu)，圓形底板的頂端對稱開設(shè)有若扇形槽，若干扇形槽之間且位于圓形底板的頂端設(shè)置有異形腔，異形腔的內(nèi)部設(shè)置有插銷機(jī)構(gòu)，且插銷機(jī)構(gòu)與按鈕機(jī)構(gòu)相配合；通過在安裝框上增設(shè)若干連接件，進(jìn)而方便太陽能板本體的拆除，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了太陽能板之間的連接與緊固，方便安裝與拆卸。

設(shè)有超級充電樁的整機(jī)站 1084     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有超級充電樁的整機(jī)站，包括整機(jī)站主體，所述整機(jī)站主體一側(cè)設(shè)置有超級充電樁，且超級充電樁設(shè)置有多組，所述超級充電樁通過連接線與整機(jī)站主體內(nèi)的電池包充電站電性連接，所述超級充電樁內(nèi)設(shè)有放置架，所述放置架上安裝有蓄電池組，所述蓄電池組的底端電性連接充電主體，所述蓄電池組的頂端設(shè)置有逆變器，本實(shí)用新型通過在整機(jī)站的電池包充電站處外接多組超級充電樁，利用超級充電樁可為不可更換電池包的新能源汽車進(jìn)行充電續(xù)航，增加充電的方式，提高充電方式的多樣性，通過將超級充電樁的輸出端連接的導(dǎo)線，并在導(dǎo)線的尾端連接充電頭，同時將長線段的導(dǎo)線收納在收線器內(nèi)，有效的避免過長的導(dǎo)線造成收納不便的問題。

動力電池用高性能連接片 1054     

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本實(shí)用新型適用于導(dǎo)體材料技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種動力電池用高性能連接片，包括金屬帶材，所述金屬帶材的表面設(shè)有金屬鍍層，所述金屬鍍層為局部鍍層，所述金屬鍍層呈磨砂狀；所述金屬帶材的外圍可拆卸連接有防護(hù)層，所述防護(hù)層包括緩沖海綿層，所述緩沖海綿層的底部貼設(shè)有緩沖硅膠層，所述緩沖硅膠層的底部貼設(shè)有緩沖橡膠層，所述緩沖橡膠層和所述緩沖硅膠層固定連接；通過在鎳帶材表面局部設(shè)置銅鍍層，有效解決了鎳帶材焊接拉拔力不夠容易出現(xiàn)虛焊、脫焊的問題；而金屬鍍層可大大提高了電池的穩(wěn)定性、使用壽命，滿足新能源汽車電池、電池組的使用需求；金屬鍍層采用磨砂形式，進(jìn)一步加大了焊接接觸面積，提升焊接性能。

電池箱快速鎖止機(jī)構(gòu) 846     

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本實(shí)用新型涉及一種電池箱快速鎖止機(jī)構(gòu)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括：軌道座、滑塊座和導(dǎo)向板，所述軌道座為長方體結(jié)構(gòu)，在軌道座頂面設(shè)有兩個“L”形鎖止槽，所述鎖止槽底面設(shè)有貫通的長方形滑塊槽；所述滑塊座通過兩塊對稱設(shè)置的導(dǎo)向板可滑動的固定在軌道座的下方，所述滑塊座頂面設(shè)有兩組滑塊座斜軌和滑塊座水平軌，每組滑塊座斜軌和滑塊座水平軌中分別可活動的卡接有一個滑塊；所述滑塊座的右端通過彈簧支架連接有一根拉簧，所述滑塊座的左端連接有旋轉(zhuǎn)把手。

鋰電池回收剪切破碎裝置 1177     

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鋰電池回收剪切破碎裝置，涉及新能源電池回收裝置的技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括水平輸送機(jī)、裙邊輸送機(jī)、電池剪切撕碎機(jī)、斗式提升機(jī)、碎料儲存箱，水平輸送機(jī)的輸出端與裙邊輸送機(jī)的輸入端連接，裙邊輸送機(jī)的輸出端與電池剪切撕碎機(jī)的輸入端連接，電池剪切撕碎機(jī)的輸出端與斗式提升機(jī)的輸入端連接，斗式提升機(jī)的輸出端與碎料儲存箱的輸入端連接。降低勞動強(qiáng)度，避免安全隱患，杜絕大氣污染，實(shí)現(xiàn)了廢舊電池撕碎自動化；降低了勞動強(qiáng)度，提升了工作效率。

電動汽車前后電機(jī)拆裝平臺 858     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車前后電機(jī)拆裝平臺,包括框架組件、剪臂組件、內(nèi)芯板組件、副車架組件；內(nèi)芯板組件與框架組件通過剪臂組件連接，并通過剪臂組件的伸縮相對框架組件升降，副車架組件置于內(nèi)芯板組件之上；內(nèi)芯板組件包括內(nèi)芯板、牛眼軸承；內(nèi)芯板的上側(cè)排布有多個頂點(diǎn)與同一平面相切的牛眼軸承；副車架組件包括平臺頂層板、副車架底板、支撐軸組件。支撐軸組件可以對電機(jī)進(jìn)行定位，避免了電機(jī)掉落，保障了電機(jī)和人員的安全，支撐軸組件的位置可變，滿足不同的使用需求，裝配的過程中副車架組件可相對內(nèi)芯板移動，方便支撐軸組件迅速找到準(zhǔn)確位置與電機(jī)配合。

太陽能光伏發(fā)電組件 1181     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種太陽能光伏發(fā)電組件，包括支架，所述支架的頂端固定連接有邊框，所述邊框的頂端固定連接有太陽能板，所述太陽能板的底端固定連接有海綿，所述邊框的頂端固定連接有回收槽，所述海綿的一側(cè)固定連接有注水口，所述注水口的一側(cè)固定連接有上水管，所述支架的中間固定連接有水箱，所述水箱的一側(cè)固定連接有出水口，所述出水口的一側(cè)固定連接有水泵，所述太陽能板包括鋼化玻璃，所述鋼化玻璃的底端固定連接有熱熔膠。該太陽能光伏發(fā)電組件，通過在太陽能板的底部安裝海綿，使得海綿上的水蒸發(fā)吸收熱量從而帶走太陽板上的溫度使之降溫。

變電站巡檢機(jī)器人新型驅(qū)動轉(zhuǎn)向裝置 988     

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本實(shí)用新型涉及新能源智能化科技應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種變電站巡檢機(jī)器人新型驅(qū)動轉(zhuǎn)向裝置，其可對裝置在的工作過程中導(dǎo)致的調(diào)節(jié)方向所使用的連接件與巡檢機(jī)器人的驅(qū)動軸之間進(jìn)行潤滑，可防止巡檢機(jī)器人驅(qū)動軸發(fā)生嚴(yán)重磨損，可防止驅(qū)動軸磨損對裝置的工作效果造成影響；包括固定架、多組固定板、驅(qū)動電機(jī)、連接軸、帶動架、放置架、增壓泵和輸料管，每組固定板上均設(shè)置有安裝孔，帶動架底端設(shè)置有卡槽，驅(qū)動電機(jī)安裝在固定架上，驅(qū)動電機(jī)的輸出端和連接軸上設(shè)置有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪咬合，固定架底端設(shè)置有多組固定桿，多組固定桿均與放置架連接，放置架內(nèi)設(shè)置有放置腔，出料管上設(shè)置有噴灑器。

輸電線路智能警示裝置 918     

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本實(shí)用新型公開了一種輸電線路智能警示裝置，包括太陽能光伏電板、液晶警示板、立柱和主機(jī)，所述主機(jī)包含計算機(jī)處理器，所述智能警示裝置還包括頂箱，所述頂箱一側(cè)設(shè)有開口，所述太陽能光伏電板設(shè)置在所述開口內(nèi)且所述太陽能光伏電板寬度小于所述開口寬度，所述開口外側(cè)設(shè)有清理刷且清理刷貼合所述太陽能光伏電板，所述頂箱另一側(cè)設(shè)有滑槽，所述滑槽頂側(cè)和底側(cè)均設(shè)有滑輪槽。本裝置可以重復(fù)的提示警示標(biāo)語，提醒過往的行人此處為危險地帶要避免靠近，該警示標(biāo)語可以隨時的更改重新錄入，本智能警示裝置還可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，充分的利用新能源，同時還可以對太陽能板進(jìn)行清理避免灰塵對太陽能板的光伏作業(yè)的影響。

帶防護(hù)裝置的太陽能路燈 846     

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本實(shí)用新型公開了一種帶防護(hù)裝置的太陽能路燈，涉及新能源照明技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括柱體，柱體的上端分布固定有四個延伸桿，四個延伸桿的下端連接有一個照明機(jī)構(gòu)，照明機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有照明燈，柱體的頂端轉(zhuǎn)動連接有連接安裝桿，連接安裝桿的頂端設(shè)置有太陽能蓄電池機(jī)構(gòu)，延伸桿遠(yuǎn)離柱體一端的上端均轉(zhuǎn)動連接有一個防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)的另一端均與連接安裝桿轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型通過防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使得裝置能夠在臺風(fēng)天氣時對太陽能與路燈的連接處的壓力進(jìn)行緩解，避免因臺風(fēng)造成連接處的壓力過大導(dǎo)致連接處發(fā)生松動或斷裂的現(xiàn)象，通過座椅結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使得裝置能夠讓路過的人們進(jìn)行休息，使路燈的用處更廣。

具大電流負(fù)載的連接端子 733     

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本實(shí)用新型公開了一種具大電流負(fù)載的連接端子，包括端子主體和導(dǎo)電觸指，所述端子主體上形成有一插孔，所述導(dǎo)電觸指具有一為環(huán)體狀并由高彈性鋼材制成的支撐部、以及一由高導(dǎo)電材料制成并緊密纏繞于所述支撐部上的導(dǎo)電銅絲，所述支撐部連同其上的所述導(dǎo)電銅絲一起嵌裝于所述插孔中，且同時所述導(dǎo)電銅絲還與所述插孔內(nèi)壁緊配合接觸。該連接端子具有結(jié)構(gòu)新穎、簡單、合理，插拔性能、溫升耐久性能和導(dǎo)電性能優(yōu)異，制作成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可很好的應(yīng)用于新能源電動汽車、通訊、軍工等技術(shù)領(lǐng)域。

防水鉚螺母 834     

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本實(shí)用新型公開了一種防水鉚螺母，包括頭部法蘭和與所述頭部法蘭一體式連接的桿部，所述頭部法蘭與所述桿部之間的連接處設(shè)置倒角，該倒角周邊均勻設(shè)置有多個半筋機(jī)構(gòu)，所述半筋結(jié)構(gòu)由桿部表面向頭部法蘭的底面延伸。本實(shí)用新型通過在頭部法蘭下加半筋結(jié)構(gòu)，使得防水鉚螺母可以達(dá)到現(xiàn)有同規(guī)格產(chǎn)品的3倍以上的轉(zhuǎn)動扭矩性能要求。本實(shí)用新型可以用于新能源電池殼體邊沿，取代鋁焊接的低效率的傳統(tǒng)工藝，能夠滿足一定氣壓值的防漏氣鉚螺母，與防水膠配合，實(shí)現(xiàn)雙重保障。

多段空心電機(jī)軸結(jié)構(gòu) 846     

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本實(shí)用新型公開了一種多段空心電機(jī)軸結(jié)構(gòu)，所述多段空心電機(jī)軸結(jié)構(gòu)包含軸身、軸伸端軸、非軸伸端軸，軸身的左端設(shè)有軸身左止口，軸身的右端設(shè)有軸身右端止口，軸伸端軸的左端設(shè)有軸伸端軸止口；其中，軸身為空心鋼管，軸身左端的軸身左止口與非軸伸端軸的右端配合，軸身右端的軸身右端止口與軸伸端軸的軸伸端軸左止口配合連接。本實(shí)用新型優(yōu)越效果在于，所述多段空心電機(jī)軸結(jié)構(gòu)由軸身、軸伸端軸、非軸伸端軸構(gòu)成，采用分開加工的三段設(shè)計結(jié)構(gòu)，加工制造方便，所述多段空心電機(jī)軸結(jié)構(gòu)的軸身采用空心鋼管加工制造，使得電機(jī)軸在重量上顯著減低，從而達(dá)到新能源汽車的輕量化、高續(xù)航的要求。

旋轉(zhuǎn)帶鏡面的雙面光伏發(fā)電裝置 771     

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本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)帶鏡面的雙面光伏發(fā)電裝置，屬于新能源領(lǐng)域。它包括底座，所述的底座上鉸接有工作臺，所述的工作臺上設(shè)有光伏板，所述的光伏板的上下兩面具設(shè)有光伏件，所述的光伏板的兩側(cè)均設(shè)有一個活動安裝在工作臺上且可轉(zhuǎn)動的反射鏡，所述的反射鏡與工作臺之間的距離小于光伏板與工作臺之間的距離。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于該裝置的光伏板兩側(cè)各設(shè)有一個反射鏡，在太陽光的照射下能夠反射太陽光并使反射的太陽光照射在光伏板的下端面，提高發(fā)電效率。

基于技術(shù)服務(wù)的多功能雨傘 753     

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本實(shí)用新型提供一種基于技術(shù)服務(wù)的多功能雨傘，包括電鈴、箱體、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)動軸、發(fā)電機(jī)、支撐桿、彈性環(huán)、固定帶、延伸管以及固定管，箱體內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪安裝在轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在箱體內(nèi)部，轉(zhuǎn)動軸安裝在發(fā)電機(jī)前端，發(fā)電機(jī)裝配在箱體內(nèi)部后壁上，箱體左端設(shè)置有電鈴，該設(shè)計提高了新能源的利用率，支撐桿上安裝有固定管，固定管上端鑲嵌有延伸管，延伸管裝配在支撐桿上，延伸管外端安裝有彈性環(huán)，彈性環(huán)前端設(shè)置有固定帶，該設(shè)計可將雨傘固定在使用者背部，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高，增加了功能性。

微型高速活塞式電動真空泵活塞結(jié)構(gòu) 770     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型高速活塞式電動真空泵活塞結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種微型高速活塞式電動真空泵活塞結(jié)構(gòu)，包括圓柱形活塞主體密封座，活塞主體密封座的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個對稱的裝配連接面，裝配連接面與活塞主體密封座的底面垂直，裝配連接面前后方向的中心位置設(shè)有一個連接固定孔，活塞主體密封座上端面中心位置設(shè)有一體成型的活塞連接桿，活塞主體密封座上端面上設(shè)有貫穿整個零件并且圓周均勻分布的通氣孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，配合微型高速活塞式電動真空泵使用能夠使它的抽真空效果更好，使微型高速活塞式電動真空泵在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)，抽真空效率更高。

智能伸縮和定位大功率充電裝置 858     

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本實(shí)用新型公開了一種智能伸縮和定位大功率充電裝置，其包括自動充電槍、充電電纜、自動識別裝置、自動伸縮結(jié)構(gòu)、固定座，充電電纜的一端與自動充電槍連接，另一端與電源連接，自動充電槍上面設(shè)置有自動識別裝置，能自動識別定位汽車充電座位置，自動伸縮結(jié)構(gòu)包括傳動結(jié)構(gòu)、伸縮馬達(dá)，傳動結(jié)構(gòu)包括豎軸連接的固定桿，所述伸縮馬達(dá)一端與固定桿樞軸連接，伸縮馬達(dá)的另一端與固定座樞軸連接。本實(shí)用新型所公開的智能伸縮和定位大功率充電裝置全自動輔助充電，利用自動識別裝置、自動伸縮結(jié)構(gòu)與自動充電槍實(shí)現(xiàn)自動充電，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的智能化充電，安全、節(jié)省人力成本。

用于純電動汽車的電機(jī)對拖測試臺架和測試系統(tǒng) 758     

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本實(shí)用新型公開了一種用于純電動汽車的電機(jī)對拖測試臺架和測試系統(tǒng)，所述測試臺架包括T型槽鑄鐵平臺和設(shè)置在T型槽鑄鐵平臺上的依次連接的陪測電機(jī)、第一花鍵軸法蘭、第一軸承、第一轉(zhuǎn)接法蘭、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)扭傳感器、第二轉(zhuǎn)接法蘭、第二軸承、第二花鍵軸法蘭和被測電機(jī)；所述測試系統(tǒng)包括本實(shí)用新型所提供的上述測試臺架、與陪測電機(jī)電連接的陪測電機(jī)控制器、與被測電機(jī)電連接的被測電機(jī)控制器、電源模塊、電機(jī)參數(shù)測量采集模塊和工控機(jī)。本實(shí)用新型適用于新能源汽車的永磁同步電機(jī)的動態(tài)、自動化測試，工作穩(wěn)定性高、抗沖擊能力強(qiáng)、安全系數(shù)高且低噪音。

防錯線裝置 827     

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本實(shí)用新型提供一種防錯線裝置，包括若干線束、對插連接器和多路開關(guān)繼電器；線束為待連接的單條線纜；線束包括線束插頭；線束插頭位于線束的兩端；對插連接器包括一組連接器觸頭，線束一端通過線束插頭與對應(yīng)的連接器觸頭連接；線束另一端通過線束插頭與對應(yīng)的另一條線束連接，多路開關(guān)繼電器包括與連接器觸頭數(shù)量匹配的一組繼電器觸頭；連接器觸頭與對應(yīng)的繼電器觸頭連接；多路開關(guān)繼電器可開關(guān)各繼電器觸頭連接線路。本實(shí)用新型能夠快速、準(zhǔn)確地查找新能源汽車電池中連接錯誤的線束，方便解決接錯線問題。

太陽能驅(qū)動的一體化海水淡化設(shè)備 1180     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能驅(qū)動的一體化海水淡化設(shè)備，屬于海水淡化領(lǐng)域；設(shè)備包括太陽能電池板（潮汐能發(fā)電器）、控制器、變壓器、蓄電池、一級提升泵、海水儲水箱、二級提升泵、保安過濾器、高抗污染超濾膜組件、反洗水泵、超濾產(chǎn)水箱、三級提升泵、淡水儲水箱、濃水儲水箱、電滲析膜堆、變壓器、電滲析產(chǎn)水箱、加藥裝置、高壓泵、反滲透膜組件、飲水箱、計量泵、藥洗箱、提升泵；海水經(jīng)過高抗污染超濾系統(tǒng)、頻繁倒極電滲析系統(tǒng)、反滲透系統(tǒng)后分別進(jìn)行除菌、除鹽、深度除鹽，達(dá)到國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)；本實(shí)用新型提供一種出水水質(zhì)穩(wěn)定，微生物去除徹底，不易被污染，脫鹽率高，占地面積小，設(shè)備集成化、自動化程度高，便于運(yùn)輸安裝運(yùn)輸，并由新能源驅(qū)動的新型節(jié)能環(huán)保海水淡化設(shè)備。

基于單行星排的控制結(jié)構(gòu) 832     

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本實(shí)用新型公開了一種基于單行星排的控制結(jié)構(gòu)，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括電機(jī)一，與所述電機(jī)一相接的太陽輪，所述太陽輪連接有行星輪，所述行星輪軸接有行星架，外圍與齒圈相接，所述行星架上連接有太陽輪軸，所述齒圈連接有輸出軸，在所述太陽輪軸上連接有制動系統(tǒng)，在所述行星架與所述太陽輪之間設(shè)有離合系統(tǒng)，所述制動系統(tǒng)和所述離合系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，通過利用制動系統(tǒng)、離合系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，能夠使車輛快速實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動模式，且有效降低扭矩?fù)p失，同時有助于提升純電模式下的工作效率。

車載自動診斷集成系統(tǒng) 908     

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本實(shí)用新型公開了一種車載自動診斷集成系統(tǒng)，采用OBD接口，所述OBD接口上包括發(fā)動機(jī)診斷CAN線，OBD接口上還包括發(fā)動機(jī)標(biāo)定CAN線，總線儀表診斷CAN線，ABS診斷線和新能源DLC診斷CAN線。所述OBD接口上每個孔位有固定定義，避免不同的定義帶來多余的操作。本實(shí)用新型所提供的車載自動診斷集成系統(tǒng)，增加多條診斷線，成本幾乎不增加，給新設(shè)備試驗(yàn)、整車下線調(diào)試、售后服務(wù)等帶來獲取數(shù)據(jù)的便利，如當(dāng)整車儀表報故障時，直接通過OBD讀取儀表內(nèi)部數(shù)據(jù)或者整車CAN數(shù)據(jù)來聯(lián)合判斷問題點(diǎn)，避免拆儀表等繁瑣操作等。

光伏車棚支架 897     

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本實(shí)用新型涉及一種用于光伏車棚光伏板固定安裝的新型結(jié)構(gòu)，具體涉及一種光伏車棚支架，屬于新能源建筑物技術(shù)領(lǐng)域。該光伏車棚支架包括彩鋼板、彩鋼板夾緊塊、矩形非金屬檁條和光伏板曲柄壓緊扣，其中矩形非金屬檁條可以是矩形竹質(zhì)復(fù)合材料檁條，其是以3?4年散生的慈竹通過重組竹加工工藝制得的新型材質(zhì)結(jié)構(gòu)，取代了傳統(tǒng)的鋁合金型材。通過本實(shí)用新型，光伏板的固定方式由原來的螺栓固定改變?yōu)閴壕o扣的連接方式，其主要特點(diǎn)與傳統(tǒng)的光伏車棚從材質(zhì)到連接固定方式等方面相比有了根本性的改變。

具有V型板的太陽能V形槽式蜂窩結(jié)構(gòu)雙行程集儲熱系統(tǒng) 900     

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具有V型板的太陽能V形槽式蜂窩結(jié)構(gòu)雙行程集儲熱系統(tǒng),涉及新能源領(lǐng)域,包括外層保溫結(jié)構(gòu)、平面鏡、圓柱形儲熱罐、矩形金屬管道、V型吸熱板、圓柱形玻璃透明蜂窩結(jié)構(gòu),其特征是:絕熱樹脂板構(gòu)成系統(tǒng)的外層保溫結(jié)構(gòu),兼起支撐框架的作用玻璃透明蜂窩結(jié)構(gòu)位于系統(tǒng)的最上方,由上下玻璃鋼蓋板和玻璃管組成,玻璃管位于上下玻璃鋼蓋板的中間,系統(tǒng)中部是由平面鏡構(gòu)成的V形槽聚光結(jié)構(gòu),最下方是矩形金屬管道,分隔上行程和下行程;儲熱罐填放在下行程和平面鏡下部的空間內(nèi);在上行程的絕熱樹脂板上開三個小圓孔,在下行程的中間部位開一個大圓孔,V型吸熱板位于矩形金屬管道的上方。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)具有集熱效率提高;制作簡單、成本低、使用方便。

用水力壓裂方式開采頁巖氣中的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)供電裝置 1081     

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本實(shí)用新型涉及用水力壓裂方式開采頁巖氣中的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)供電裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。風(fēng)力吹動葉片快速旋轉(zhuǎn)、帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，交流電通過導(dǎo)電線輸入控制器進(jìn)行調(diào)整后、接著輸入分流器進(jìn)行分流，從控制器輸出的交流電也可以輸入蓄電池蓄電。從分流器分出三股交流電，第一股交流電通過導(dǎo)電線輸入電灌站，電灌站的抽水管從水源地抽進(jìn)水流，從電灌站輸出的水流通過出水管輸入壓水站加壓，加壓后的水流經(jīng)過壓水管、噴水孔向地下頁巖氣層噴水，用水力壓裂方式驅(qū)趕地下頁巖氣層中的頁巖氣進(jìn)入頁巖氣集聚區(qū)，從頁巖氣集聚區(qū)輸出的頁巖氣通過出氣管輸入頁巖氣加壓站加壓，從頁巖氣加壓站輸出的加壓頁巖氣通過輸氣管道供應(yīng)頁巖氣用戶。

太陽能光熱發(fā)電與風(fēng)力發(fā)電互補(bǔ)提高產(chǎn)氣率的沼氣池 1056     

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本實(shí)用新型涉及太陽能光熱發(fā)電與風(fēng)力發(fā)電互補(bǔ)提高產(chǎn)氣率的沼氣池，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射拋物鏡面反射聚集熱能，加熱換熱裝置中的液體水產(chǎn)生水蒸汽驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)出電流，電流通過導(dǎo)電線輸入?yún)R流器；風(fēng)力吹動葉片快速旋轉(zhuǎn)，帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入?yún)R流器，光熱和風(fēng)電兩股電流在匯流器中匯合后通過導(dǎo)電線輸入分流器，在分流器中分成兩部分電流，一部分電流通過導(dǎo)電線輸入沼氣池內(nèi)的增溫裝置，在增溫裝置內(nèi)轉(zhuǎn)換成熱能，熱能用于增加發(fā)酵沼液的溫度；另一部分電流通過導(dǎo)電線輸入電動機(jī)，在電動機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，機(jī)械能用于驅(qū)動電動機(jī)連接的攪拌器轉(zhuǎn)動，拌勻發(fā)酵沼液。

銅排壓接結(jié)構(gòu) 752     

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本申請實(shí)施例提供一種銅排壓接結(jié)構(gòu)，銅排壓接結(jié)構(gòu)應(yīng)用于配電器或新能源箱式變電站。銅排壓接結(jié)構(gòu)包括多個銅排，多個銅排堆疊設(shè)置。銅排壓接結(jié)構(gòu)還包括銅排收緊件，銅排收緊件用于緊固所述銅排。銅排收緊件包括固定部及調(diào)節(jié)部，固定部圍合形成固定腔，固定腔用于容納多個銅排，調(diào)節(jié)部與所述固定部可活動地連接，調(diào)節(jié)部用于與固定部可活動地配合以收緊固定腔進(jìn)而壓緊銅排。本申請的銅排壓接結(jié)構(gòu)，通過合理設(shè)置銅排堆疊結(jié)構(gòu)，使用非打孔式的銅排收緊件對多個銅排進(jìn)行配合收緊，在保證多個銅排牢固可靠的同時，降低了銅排上打孔的數(shù)量，提升了銅排與銅排之間的接觸面積以增加散熱效率，同時提升了銅材料的利用率。