本發(fā)明公開了一種半剛性半柔性瀝青路面基層修補(bǔ)材料，包括砂漿和/或粗骨料；當(dāng)砂漿和粗骨料復(fù)配使用時(shí)，砂漿的質(zhì)量百分比為15％～25％，粗骨料的質(zhì)量百分比為80％～85％；其中，砂漿由以下質(zhì)量百分比的各原料混勻而成：微膨脹水泥15％～25％，粉煤灰3％～6％，礦粉2％～4％，廢舊膠粉和/或廢舊乳液2％～3.5％，含纖維類物質(zhì)0.2％～5.5％，廢舊橡膠顆粒2％～8％，細(xì)骨料50％～60％，外加劑0.01％～0.5％；上述修補(bǔ)材料以水泥基為主，與原半剛性基層力學(xué)性能相近，同時(shí)與原瀝青面層柔性差距減弱，減少了由于面層和基層柔性差距大而引發(fā)的路面裂縫問(wèn)題。