本實(shí)用新型公開(kāi)了一種廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)輔助裝置，通過(guò)將車(chē)輪限位裝置設(shè)置在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)本體前端，其中的底座固定在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)本體的端部，底座有多個(gè)斜向上的滑桿，通過(guò)液壓缸橫梁沿滑桿上下移動(dòng)，橫梁的支架上的兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)伸出底座，上蓋底部設(shè)置有連接臂，連接臂下端與底座鉸接，光電開(kāi)關(guān)伸出底座時(shí)提前打開(kāi)上蓋，同一支架上的兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)之間的距離與輪胎寬度匹配，若輪胎發(fā)生偏移則會(huì)觸發(fā)光電開(kāi)關(guān)，以便于工作人員知曉異常之后將輪胎放正，減小檢測(cè)誤差。