本實用新型是一種汽車加載制動性能檢測裝置，包括機架，機架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩個主動滾筒和兩個從動滾筒，且兩個主動滾筒同軸心設(shè)置，兩個從動滾筒同軸心設(shè)置，從動滾筒位于主動滾筒的一側(cè)，汽車輪胎放置在主動滾筒與從動滾筒之間；還包括齒輪、升降框、升降裝置，齒輪設(shè)置在主動滾筒的轉(zhuǎn)動軸上隨其轉(zhuǎn)動，升降框套設(shè)在齒輪的外側(cè)，升降框的上側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有上調(diào)節(jié)齒，升降框的下側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有下調(diào)節(jié)齒，升降裝置設(shè)置在機架上，帶動升降框上下移動，使齒輪與上調(diào)節(jié)齒或下調(diào)節(jié)齒嚙合，或者與上調(diào)節(jié)齒、下調(diào)節(jié)齒均脫離。通過上述技術(shù)方案，解決了汽車車輪大小與檢測裝置不匹配、實用性差的問題。