本發(fā)明屬于公路材料性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法。其包括以下步驟：首先確定集料類型以及細(xì)集料粒徑，然后將集料顆粒攤鋪并用粘結(jié)劑粘結(jié)在圓柱形水泥試塊上；將制備好的水泥試件稱重得質(zhì)量m0，并將其放置在加速加載試驗(yàn)設(shè)備中，設(shè)置加速加載次數(shù)；每個(gè)加載循環(huán)結(jié)果后，稱取試件質(zhì)量mi，計(jì)算集料在不同加載作用次數(shù)下的質(zhì)量損失，通過試件前后質(zhì)量變化率定量判斷集料的抗磨耗能力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法在評(píng)價(jià)過程中所用集料與瀝青混合料中集料的受荷狀態(tài)相似，能夠更加真實(shí)的放映集料在荷載作用下的實(shí)際抗磨耗能力。