本實(shí)用新型公開了一種液壓混合動(dòng)力汽車仿真試驗(yàn)臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)板，所述實(shí)驗(yàn)板的下端對(duì)稱設(shè)有與其固定連接的第一支撐桿，所述實(shí)驗(yàn)板的上端對(duì)稱設(shè)有與其固定連接的第二支撐桿，所述第二支撐桿遠(yuǎn)離實(shí)驗(yàn)板的一端設(shè)有與其固定連接的頂板，所述頂板的豎直方向上設(shè)有滑孔，所述滑孔中插設(shè)有與其滑動(dòng)連接的第二檢測(cè)頭，所述頂板的上側(cè)對(duì)稱設(shè)有與其固定連接的第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的上端與第二檢測(cè)頭的一側(cè)固定連接，所述實(shí)驗(yàn)板的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)現(xiàn)有的液壓混合動(dòng)力汽車仿真試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，通過設(shè)有多個(gè)性能檢測(cè)裝置對(duì)汽車的多個(gè)性能同時(shí)檢測(cè)，從而提高檢測(cè)的效率，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。