一種列車輪對(duì)故障診斷和康復(fù)中心,包括列輪對(duì)狀態(tài)檢測(cè)裝置、激光踏面外形測(cè)量裝置和故障診斷與康復(fù)中心。列輪對(duì)狀態(tài)檢測(cè)裝置主要由振動(dòng)傳感器、調(diào)理器、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理分析軟件等構(gòu)成,通過列車輪對(duì)狀態(tài)檢測(cè),完成列車輪對(duì)軸承狀態(tài)、轉(zhuǎn)向架穩(wěn)定性、不平衡性和共振狀態(tài)的特征提取,并將這些狀態(tài)特征參數(shù)通過無線網(wǎng)發(fā)送到基地的故障診斷與康復(fù)中心。激光踏面外形測(cè)量裝置應(yīng)用成熟先進(jìn)的激光輪對(duì)踏面外形儀測(cè)量輪對(duì)外形狀態(tài),及時(shí)預(yù)報(bào)輪對(duì)擦傷、扁疤、剝落、輪廓形狀等特征參數(shù),并將數(shù)據(jù)信號(hào)經(jīng)過轉(zhuǎn)換通過無線網(wǎng)發(fā)送到基地的故障診斷與康復(fù)中心。故障診斷與康復(fù)中心能實(shí)時(shí)地對(duì)輪對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,及時(shí)預(yù)警可能出現(xiàn)的故障,智能地編制輪對(duì)鏇修數(shù)控加工方案并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給不落輪數(shù)控機(jī)床,進(jìn)庫后對(duì)輪對(duì)外形進(jìn)行智能加工。
聲明:
“列車輪對(duì)故障診斷與康復(fù)中心” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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